報廢汽車回收處置行業(yè)報告2023 報廢汽車回收處置市場深度趨勢分析

• 劉明月 2023年2月15日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 400 19
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報廢汽車回收處置行業(yè)市場投資情況如何?此前，《報廢機(jī)動車回收管理辦法》(715號令)將正式實施，我國報廢汽車行業(yè)發(fā)展有望進(jìn)入快車道，2018年年我國乘用車?yán)塾嬩N售2235萬輛，根據(jù)國際經(jīng)驗推算，我國2019年老舊車淘汰數(shù)量將突破1000萬輛，回收拆解率也將隨之增長)。

報廢汽車回收處置行業(yè)市場投資情況如何?此前，《報廢機(jī)動車回收管理辦法》(715號令)將正式實施，我國報廢汽車行業(yè)發(fā)展有望進(jìn)入快車道，2018年年我國乘用車?yán)塾嬩N售2235萬輛，根據(jù)國際經(jīng)驗推算，我國2019年老舊車淘汰數(shù)量將突破1000萬輛，回收拆解率也將隨之增長)。根據(jù)國內(nèi)汽車保有量的增長規(guī)律及報廢年限規(guī)律，到2020年前后，我國報廢機(jī)動車將迎來快速增長期。

當(dāng)下國家高度重視環(huán)保、碳中和，汽車拆解行業(yè)前景被資本看好。近年來，汽車拆解相關(guān)企業(yè)注冊量持續(xù)增長，2021年猛增至10，100家，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2022年汽車拆解相關(guān)企業(yè)注冊量將達(dá)12，254家。政策規(guī)范趨嚴(yán)、市場競爭加劇推動汽車拆解行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道，也帶動上游報廢汽車拆解裝備行業(yè)進(jìn)一步增長。

報廢汽車回收處置行業(yè)報告2023 報廢汽車回收處置市場深度趨勢分析

國務(wù)院發(fā)布《報廢汽車回收管理辦法》，規(guī)范報廢汽車回收活動，加強(qiáng)報廢汽車回收管理，我國報廢汽車回收行業(yè)進(jìn)入成長期，這一期間我國報廢汽車回收技術(shù)不斷提升，報廢汽車回收企業(yè)數(shù)量隨之增長，汽車報廢率和回收拆解率也得到提升。

新政策及行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)汽車拆解行業(yè)逐步轉(zhuǎn)入市場化，推動回收拆解企業(yè)向技術(shù)和資本密集方向轉(zhuǎn)變;對企業(yè)在安全生產(chǎn)及環(huán)保提出了更高要求。新辦法放開了“五大總成”再制造，一定程度上能夠有效提升企業(yè)盈利能力，鼓勵拆解企業(yè)提高精細(xì)化拆解程度，從而能夠更好的利用自主價格引導(dǎo)廢舊汽車回流正規(guī)拆解企業(yè)，實現(xiàn)良性循環(huán);進(jìn)一步利用市場競爭機(jī)制促進(jìn)報廢汽車回收處置行業(yè)、再制造行業(yè)持續(xù)景氣發(fā)展。

報廢汽車回收處置是對報廢汽車進(jìn)行處理時首先需要經(jīng)過的步驟，主要目的為抽取廢油，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。報廢汽車處理流程包括四個核心環(huán)節(jié)：回收、拆解、破碎、再制造。通過拆解可獲取能重新利用的零部件、輪胎、電子電氣設(shè)備等，進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)，得到翻新零部件循環(huán)使用;而無法重新利用的零部件則進(jìn)行破碎，轉(zhuǎn)化為鋼鐵、塑料等原材料。

根據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2021年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.95億輛，扣除報廢注銷量比2020年增加2，350萬輛，增長6.32%。2021年全國新注冊登記機(jī)動車3，674萬輛，比2020年增加346萬輛，增長10.38%;比2019年增加460萬，增長14.31%。全國有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個城市。保有量的絕對體量優(yōu)勢將帶來未來報廢量的增長。2021年報廢機(jī)動車回收量達(dá)297.5萬輛，同比增長24.1%，其中汽車回收量達(dá)249.3萬輛，同比增長20.7%。但總體來看，國內(nèi)汽車報廢率仍然很低，中國市場的汽車報廢率及回收率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的水平。

報廢汽車回收處置行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分為上游報廢汽車及報廢汽車處理設(shè)備，中游為報廢汽車拆解，下游為報廢汽車拆解出的可再生零部件及材料。報廢汽車回收處置行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但受限于資 金、技術(shù)、設(shè)備、場地等條件，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)的回收規(guī)模較低，整個行業(yè)呈現(xiàn)出 "小而散"的市場格局。

報廢汽車回收處置精細(xì)拆解設(shè)備在新時期的報廢車回收時代中發(fā)揮了重要作用，精細(xì)化的拆解可以極大程度的挖掘報廢車的殘余價值，加快了汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，轉(zhuǎn)變了行業(yè)的發(fā)展方式，促進(jìn)了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

截至2022年上半年，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.08億輛，其中汽車3.12億輛;全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。2022年1-6月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄了5.9個百分點和5.6個百分點。

拆解企業(yè)處理規(guī)模仍普遍偏小，報廢汽車回收處置市場競爭充分，參與者仍持續(xù)增加，行業(yè)有望 加速洗牌。盡管我國的報廢汽車回收拆解行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但受限于資 金、技術(shù)、設(shè)備、場地等條件，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)的回收規(guī)模較低，整個行業(yè)呈現(xiàn)出 "小而散"的市場格局。

目前全國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模為66億元/年,未來汽車拆解市場規(guī)模有望達(dá)1100億元/年,其中,“五大總成”擁有700億元市場規(guī)模。發(fā)達(dá)國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報廢汽車中，1200萬輛來自于美國，930萬輛來自歐盟地區(qū)，500萬輛來自日本，200萬輛來自英國。

中研研究院出版的報廢汽車回收處置行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：2023-2028年中國廢汽車回收處置行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年中國廢汽車回收處置行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年中國廢汽車回收處置行業(yè)利潤合計預(yù)測

圖表：2023-2028年中國廢汽車回收處置行業(yè)盈利能力預(yù)測

報廢汽車回收處置行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解報廢汽車回收處置行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，也是業(yè)內(nèi)第一份對報廢汽車回收處置行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

更多報廢汽車回收處置市場調(diào)研消息,報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，想要了解更多行業(yè)分析請點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年報廢汽車回收處置行業(yè)市場深度調(diào)研與前景分析報告》。

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