游艇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估分析

• 吳智聰 2023年3月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1406 93
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游艇的概念

游艇，是一種水上娛樂(lè)用高級(jí)耐用消費(fèi)品。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國(guó)家，游艇像轎車(chē)一樣多為私人擁有。

而在發(fā)展中國(guó)家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目供人們消費(fèi)，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂(lè)工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運(yùn)輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會(huì)和汽車(chē)一樣，成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費(fèi)品。

游艇作為一種典型的舶來(lái)品，這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關(guān)注。也為許多城市發(fā)展新型服務(wù)性產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的契機(jī)。雖然目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些游艇俱樂(lè)部在經(jīng)營(yíng)，但由于受到消費(fèi)條件、自然條件和有關(guān)法律、法規(guī)滯后的制約，國(guó)內(nèi)投資機(jī)構(gòu)對(duì)這類(lèi)新鮮事物所知甚少。有關(guān)游艇俱樂(lè)部如何成立并對(duì)之進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，仍屬一個(gè)鮮為人知的領(lǐng)域。

全球超級(jí)游艇訂單(24米及以上)訂單量近些年維持在800搜左右，2019年超級(jí)游艇訂單(24米及以上)訂單量807艘，相比2018年略有下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球游艇行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2015年167億歐元增長(zhǎng)至2020年255億歐元，2015-2020年CAGR為10.6%。

根據(jù)《2022全球超級(jí)游艇訂單報(bào)告》數(shù)據(jù)，2022年全球24米以上半定制和全定制游艇訂單已達(dá)到1024艘，不但比去年的821艘增加了24.7%，更打破了2009年創(chuàng)下的1008艘的歷史紀(jì)錄。

中國(guó)游艇行業(yè)供需趨勢(shì) 游艇行業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)模式分析

游艇業(yè)被稱為漂浮在水上的“黃金水道”。這是因?yàn)橛瓮Р粌H可以引導(dǎo)居民高端消費(fèi)轉(zhuǎn)型，而且其產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，可以帶動(dòng)一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展。游艇產(chǎn)業(yè)鏈包括游艇制造、游艇運(yùn)輸、游艇駕照培訓(xùn)和考核，專(zhuān)用碼頭建設(shè)、游艇銷(xiāo)售、游艇維修保養(yǎng)、俱樂(lè)部建設(shè)和管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)等許多環(huán)節(jié)。我國(guó)游艇行業(yè)目前正處在快速增長(zhǎng)階段。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

中國(guó)目前的游艇俱樂(lè)部主要分布在東部沿海地區(qū)，但集聚現(xiàn)象并不明顯。目前中國(guó)游艇俱樂(lè)部最多的省級(jí)區(qū)域分別是上海(22家)、山東(18家)、廣東(14家)、浙江(12家)、江蘇(11家)，具體到中國(guó)的城市區(qū)域則是上海(22家)、天津(10家)、青島(10家)、廈門(mén)(8家)、深圳(6家)、蘇州(6家)、舟山(5家)以及?？谂c三亞各4家。

雖然中國(guó)的游艇俱樂(lè)部大部分分布在沿海各省市，但整體分布較為分散，沒(méi)有形成集聚區(qū)，這是制約游艇業(yè)發(fā)展的阻礙因素之一。

“大灣區(qū)”將廣州、深圳、惠州、東莞、中山、江門(mén)、肇慶、佛山、珠海、香港及澳門(mén)等城市連成綜合經(jīng)濟(jì)及商業(yè)樞紐，當(dāng)中游艇行業(yè)在支持政策(尤其是于自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)及自由貿(mào)易區(qū))下得以快速發(fā)展。

廣東省旅游方面，統(tǒng)計(jì)顯示，2019年廣東省旅客數(shù)量達(dá)到5.31億人次，2020年受COVID-19的影響，游客數(shù)量下降至4.22億人次，同比下降20.6%。未來(lái)隨著廣東省游客總數(shù)增長(zhǎng)，游艇旅游業(yè)預(yù)期亦將迎來(lái)更多增長(zhǎng)潛質(zhì)。

從碼頭性質(zhì)來(lái)看，現(xiàn)有碼頭大部分屬于私人碼頭，由游艇會(huì)建立，并采用會(huì)員制模式經(jīng)營(yíng)，且大多數(shù)游艇會(huì)是地產(chǎn)公司的附屬機(jī)構(gòu)，為地產(chǎn)的配套項(xiàng)目，主要面對(duì)高端客戶。游艇水上泊位、下水坡道、干倉(cāng)、會(huì)所、維修保養(yǎng)車(chē)間等配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善。

未來(lái)租賃將成為我國(guó)推動(dòng)游艇大眾消費(fèi)的重要方式，而游艇租賃業(yè)務(wù)在我國(guó)尚處于法律的灰色地帶。隨著未來(lái)我國(guó)游艇租賃相關(guān)法律法規(guī)的完善，我國(guó)游艇租賃前景可期，可以依托租賃公司、投資公司等單位，探索游艇租賃業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取未來(lái)國(guó)家對(duì)于游艇租賃試點(diǎn)政策的支持。

游艇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估分析

游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是旅游經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力之一。原國(guó)家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中即指出將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場(chǎng)。近幾年國(guó)內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展整體向前，但也有起落，在資源、政策等推動(dòng)下，奢侈化轉(zhuǎn)向大眾化的趨勢(shì)也更為明顯，游艇業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪發(fā)展高峰期。

中國(guó)游艇新興經(jīng)濟(jì)仍然處于初級(jí)階段，與世界先進(jìn)國(guó)家相比仍有差距，行業(yè)新而未興，全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展還面臨著諸多難點(diǎn)，大部分水資源還未全面盤(pán)活。但隨著疫情疊加消費(fèi)升級(jí)，水上娛市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)?！吨袊?guó)游艇產(chǎn)業(yè)報(bào)告》顯示，我國(guó)游艇制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，預(yù)計(jì)到2023年，游艇制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破500億元，游艇消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模將超30億元。

未來(lái)租賃將成為我國(guó)推動(dòng)游艇大眾消費(fèi)的重要方式，而游艇租賃業(yè)務(wù)在我國(guó)尚處于法律的灰色地帶。隨著未來(lái)我國(guó)游艇租賃相關(guān)法律法規(guī)的完善，我國(guó)游艇租賃前景可期，可以依托租賃公司、投資公司等單位，探索游艇租賃業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取未來(lái)國(guó)家對(duì)于游艇租賃試點(diǎn)政策的支持。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

游艇作為一種典型的舶來(lái)品，這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關(guān)注。也為許多城市發(fā)展新型服務(wù)性產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的契機(jī)。游艇通常是個(gè)人、企業(yè)、政府和社團(tuán)購(gòu)買(mǎi)，分別有休閑艇、商務(wù)交際艇、賽艇、釣魚(yú)艇、輯私艇、公安巡邏艇、港監(jiān)艇等。嚴(yán)格地講，后三種與游艇的性質(zhì)相悖，但從建造規(guī)模、技術(shù)上講與游艇相同，有人也把它們歸入游艇類(lèi)。游艇的造型依據(jù)其功能的不同而有區(qū)分，這項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品在外型的設(shè)計(jì)上仍以實(shí)用性為前提，而后考量美學(xué)及市場(chǎng)的導(dǎo)向來(lái)變化出所謂流線型的造型。

雖然目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些游艇俱樂(lè)部在經(jīng)營(yíng)，但由于受到消費(fèi)條件、自然條件和有關(guān)法律、法規(guī)滯后的制約，國(guó)內(nèi)投資機(jī)構(gòu)對(duì)這類(lèi)新鮮事物所知甚少。有關(guān)游艇俱樂(lè)部如何成立并對(duì)之進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，仍屬一個(gè)鮮為人知的領(lǐng)域。

工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，大力發(fā)展大眾化消費(fèi)游艇。以滿足游艇大眾消費(fèi)需求為重點(diǎn)，大力發(fā)展中小型游艇，鼓勵(lì)發(fā)展新能源清潔能源新型游艇，推動(dòng)國(guó)內(nèi)游艇細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。

中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布了《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。在郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，規(guī)劃提出，促進(jìn)旅游裝備技術(shù)提升，重點(diǎn)推進(jìn)郵輪游艇等自主創(chuàng)新及高端制造。完善郵輪游艇旅游、低空旅游等發(fā)展政策，推進(jìn)海洋旅游、山地旅游、溫泉旅游、避暑旅游、內(nèi)河游輪旅游等業(yè)態(tài)產(chǎn)品發(fā)展。

中研普華《中國(guó)游艇行業(yè)研究咨詢報(bào)告》在研究?jī)?nèi)容上突出全方位特色，報(bào)告以本年度最新數(shù)據(jù)的實(shí)證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析游艇行業(yè)的市場(chǎng)供求、進(jìn)出口形勢(shì)、投資狀況、發(fā)展趨勢(shì)和政策取向以及主要企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況，游艇行業(yè)提出富有見(jiàn)地的判斷和投資建議;在形式上，游艇行業(yè)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

更多游艇市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

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