隨著光纖傳感器廣泛應用領域,電網基建、城市管廊、油氣能源基建、海底纜線等行業(yè)投資的高速發(fā)展不斷促進光纖傳感解決方案市場規(guī)模不斷的增長,2022年我國光纖傳感解決方案市場規(guī)模達到93.5億。
光纖傳感器已被廣泛應用于國防、電力、石油、建筑、醫(yī)學等領域,伴隨著物聯網技術的發(fā)展,光纖傳感器將與無線傳感技術一起在物聯網中起到更為重要的作用。
目前我國光纖傳感器所處發(fā)展階段是導入期向成長期過度階段,光纖傳感器具有抵抗電磁干擾能力,同時具有較高的靈敏性,同時可以實現多點遠程監(jiān)控,在國民經濟各行各業(yè)中都開始廣泛利用光纖傳感器,積極研究特殊光纖材料和器件,為光纖傳感器發(fā)展奠定堅實的基礎。
光纖傳感器廣泛應用領域?2023光纖傳感器解決方案市場規(guī)模
我國現在的整體科研和創(chuàng)新環(huán)境是史無前例的,激光傳感器也同樣進入難得的發(fā)展機遇期。十四五期間,國家重點研發(fā)計劃也新設了智能傳感器重點專項,對MEMS和激光、光纖類智能傳感器技術研發(fā)和行業(yè)應用都將給予前所未有的支持,有望取得顯著成效。現在特別強調面向中國特有的全產業(yè)鏈和巨大市場,行業(yè)應用拉動、需求拉動、問題導向,促進傳感器技術創(chuàng)新和產業(yè)化。
隨著光纖傳感器廣泛應用領域,電網基建、城市管廊、油氣能源基建、海底纜線等行業(yè)投資的高速發(fā)展不斷促進光纖傳感解決方案市場規(guī)模不斷的增長,2022年我國光纖傳感解決方案市場規(guī)模達到93.5億。
傳感技術作為智能時代的基礎,近年來產業(yè)需求迅猛增長,尤其是隨著物聯網、工業(yè)4.0和智能城市等新興應用領域的發(fā)展,傳感器市場需求進一步增加。
此外,技術的不斷提升和成本的不斷降低也將有助于推動傳感器市場的發(fā)展。據市場研究機構尚普咨詢發(fā)布的數據,中國傳感器市場在2022年達到了300億元人民幣,預計到2025年將增長至360億元人民幣,年均增長率為9.4%。
面對廣闊的發(fā)展空間和市場機遇,著重加強新型傳感器的研發(fā),提升傳感器產業(yè)集聚,重點聚焦智能物聯的應用領域,發(fā)展基于先進傳感器及半導體工藝的智能傳感器產業(yè),成為近些年的國家重點發(fā)展戰(zhàn)略之一。
根據中研普華研究院《2023-2028年中國光纖傳感器行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示:
傳感器不僅在生活中極為常見,在工業(yè)領域中更是不可或缺。工業(yè)4.0時代,傳感器已經成為工業(yè)生產中的智能“感官”,幫助人們檢測關鍵變量,監(jiān)控生產過程,保障生產安全。比如,圖像傳感器能夠對三維結構件進行精密測量與精準定位,實現機械加工工藝的優(yōu)化和提升;溫度傳感器可以連續(xù)測量大面積的溫度分布,為生產工藝的精準控制提供決策依據;接近傳感器能檢測出人體等目標對象的靠近,在大型機械設備運行中切實保障生產安全。
汽車智能化快速發(fā)展下,全球ADAS市場將維持高增長。Statista預計2023年全球ADAS市場規(guī)模為319.5億美元CAGR為22.0%。從國內來看,中汽協預測,中國ADAS市場規(guī)模將從2020年844億元增長到2025年2250億元,CAGR達21.6%。ADAS市場規(guī)模不斷擴大將帶動車載攝像頭、激光雷達等細分行業(yè)上下游的景氣程度,汽車智能化核心傳感器將深度受益。
在ADAS市場的推動下,車載攝像頭出貨量持續(xù)攀升,中國車載攝像頭需求量不斷增長。研精智庫數據顯示,2021年我國車載攝像頭出貨量約4500萬顆,2022年出貨量提高到4650萬顆。同時,其市場規(guī)??焖侔l(fā)展,從2016年的20億元上升到2021年的70億元,年復合增長率接近35%。
隨著ADAS攝像頭和高清攝像頭的滲透率逐漸提升,將會帶動單車攝像頭價值量的不斷提升。ICVTank預測,2025年全球車載攝像頭市場規(guī)模將達273億美元,復合增長率21.9%;全球車載攝像頭的搭載量有望突破2.5億顆,復合增長率19.2%。車載攝像頭等傳感器廣闊的市場前景帶動著相關產業(yè)鏈的發(fā)展,歐菲光(5.15 +0.00%,診股)等國內廠商將迎來業(yè)務的快速增長期。
歐菲光作為光學產業(yè)的頭部廠商,自2015年起進軍智能汽車領域,并順利成為國內整車廠商的Tier 1供應商。經過多年深耕,歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控,以光學鏡頭、攝像頭為基礎,延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示(HUD)等產品,豐富產品矩陣布局,為客戶提供全方位的產品和服務。
在車載攝像頭領域,歐菲光前視、周視、后視、環(huán)視等多款產品已經實現量產,成為國內不少汽車廠商的主要供應商。目前,公司5M前視長焦和廣角鏡頭、2M前視三目鏡頭都在量產中;3M和8M周視后視鏡頭已量產;1M和2.5M環(huán)視車載鏡頭均已量產;帶加熱功能的2M電子外后視鏡鏡頭已量產;艙內DMS和OMS鏡頭,1M和2M均已量產,5M正在小批量試產;車載ToF產品,具有VGA分辨率的車載ToF鏡頭&模組已實現首發(fā)規(guī)模量產。
在毫米波雷達方面,歐菲光已經發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(77GHz),技術業(yè)內領先,并且基于該毫米波雷達重點推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內活體檢測系統(tǒng)、自動泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場景的解決方案;中距、長距和4D等毫米波雷達產品也將推出,以滿足更高級別自動駕駛系統(tǒng)和傳感器需求。
同時,歐菲光將推出純固態(tài)的激光雷達方案,內部不包含任何旋轉結構,在提供較高的探測距離和角分辨率的同時,還能提供車規(guī)級產品的可靠性和穩(wěn)定性。歐菲光激光雷達采用半導體技術,以每秒1000次的速度逐個激活VCSEL發(fā)射激光進行掃描,每個VCSEL會照射到特定的SPAD陣列像素上。此激光雷達可以靈活配置,根據不同的造型需求組合激光組件,輕松匹配各種安裝位置要求。另外,通過調節(jié)透鏡的位置,還可以實現不同FOV、角分辨率的設計。目前,該款純固態(tài)激光雷達已與國內多家主機廠、造車新勢力首次技術對接。
歐菲光車載業(yè)務的核心競爭力是提供系統(tǒng)級解決方案的能力。公司立足于先進傳感器,同時積極拓展硬件、軟件和算法能力,公司可定制開發(fā)自動泊車系統(tǒng),周視系統(tǒng),行泊一體駕駛域控制器,集成以太網關的車身域控制器,儀表中控,HUD等系統(tǒng)級產品。具有未來走向跨域融合的實現能力。
《2023-2028年中國光纖傳感器行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國光纖傳感器行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略研究報告
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