嬰兒推車行業(yè)市場發(fā)展研究報告

• 吳澳燕 2023年4月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 509 27
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2020年我國兒童推車市場需求量約為42萬輛，銷售規(guī)模約為210億元左右。當前國內(nèi)市場上大部分嬰兒推車集中在600元以下，而國外推車品牌大部分價格定在2000元以上，因而手推車品類在600-2000元之性能方面，客戶更關(guān)注車輛穩(wěn)定性、耐久性、危險夾縫等細節(jié)，目前我們的嬰童手

近年來，在工信部指導(dǎo)下，中國輕工業(yè)聯(lián)合會共評選出創(chuàng)新升級消費品九批655個產(chǎn)品?！按舜伟l(fā)布第八、第九兩批創(chuàng)新升級產(chǎn)品224個，品種豐富覆蓋面廣。入選的創(chuàng)新升級產(chǎn)品范圍，由第一批試點的‘家電、五金、嬰童用品、食品’4大領(lǐng)域，擴大到與人民生活息息相關(guān)的28大領(lǐng)域，涵蓋吃穿住用行和文教娛樂。

消費升級已成為我國新時代經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效的關(guān)鍵驅(qū)動力，輕工業(yè)要不斷滿足消費者多層次、個性化、高品質(zhì)的消費需求。工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊表示，工信部將推動擴大新品精品名品供給，探索建立市場化、公益性導(dǎo)向的消費名品方陣，不斷提升產(chǎn)品品牌內(nèi)涵和附加值，促進老品牌煥發(fā)活力，新銳品牌穩(wěn)健成長，以優(yōu)質(zhì)供給助力消費升級。

在國家全面放開三胎的今天，嬰兒車正日益受到年輕父母們的青睞?？梢哉f它是兒童的重要“伴侶”，也是年輕父母們的重要“幫手”。據(jù)嬰兒車市場分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年我國嬰兒車成交額為213.5億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年嬰兒推車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》顯示：

嬰兒推車是嬰兒的“交通工具”，需要有人協(xié)助推著或者拉著才能走的車子。嬰兒推車一般由遮陽蓬、座墊、睡籃以及防霾罩組成，使用年限一般為三到五年。選購時要考慮到嬰兒的年齡，而如今嬰兒推車的功能已經(jīng)升級到可以睡覺、吃飯、玩耍游玩等。

目前我國童車每年的銷售量已經(jīng)超過五千萬輛，其中兒童自行車的銷售規(guī)模最大，達到44.4億元，占比達到40%，市場占比最小的是嬰兒學步車，市場規(guī)模只有2.8億元，占比為3%。2020年受疫情影響，規(guī)模小幅度下降，2021年以來，消費回暖，但全球疫情仍在，整體出口回復(fù)較慢，零售總額小幅度回升2.1個百分點，達145億元。

嬰兒推車行業(yè)市場發(fā)展研究報告

2021年中國母嬰消費規(guī)模達34591億元，到2025年中國母嬰市場規(guī)模將達到46797億元。其中中國嬰兒推車行業(yè)以28.2%的年復(fù)合增長率保持快速增長態(tài)勢，整個市場規(guī)模也從 2014 年 的55.3 億元增長至 2018 年的 149.5 億元。行業(yè)預(yù)測，2023 年，嬰兒推車行業(yè)市場規(guī)模有望實現(xiàn) 276.2 億元。

從成交量來看，2022年我國嬰兒車成交量為41.87萬輛，其中2022年2月份受新冠肺炎影響，成交量僅為1.47萬輛，3月份開始隨著疫情在國內(nèi)得到有效的控制，成交量逐漸回升。從成交額來看，2022年價格680元以下的嬰兒車成交額占比達到50.2%;高端產(chǎn)品市場份額持續(xù)提升，1200元以上高端嬰兒車成交額占比均有提升。

我國嬰兒車市場中可以分成630元以下的低端產(chǎn)品和2000元以上的高端產(chǎn)品，其中680元以下的低端產(chǎn)品占比52%，2000元以上的高端產(chǎn)品占比15%，其他產(chǎn)品占比33%。嬰兒車市場分析指出，說明我國大部分消費者還是更加青睞于680元以下的低端產(chǎn)品。

隨著家庭可支配收入提升，家庭兒童消費支出不斷增加。家長對兒童商品的選擇中，價格敏感度非常低，對商品的品牌和品質(zhì)要求較高，并注重商品的文化屬性和內(nèi)涵。母嬰新消費時代到來，功能性需求細分、場景需求細分引發(fā)越來越多的細分品類爆發(fā)，更多家庭開始注重嬰兒出行問題。

2020年我國兒童推車市場需求量約為42萬輛，銷售規(guī)模約為210億元左右。當前國內(nèi)市場上大部分嬰兒推車集中在600元以下，而國外推車品牌大部分價格定在2000元以上，因而手推車品類在600-2000元之性能方面，客戶更關(guān)注車輛穩(wěn)定性、耐久性、危險夾縫等細節(jié)，目前我們的嬰童手推車市場起步晚，有很大的市場空間。當前兒童產(chǎn)業(yè)競爭格局非常分散，未來龍頭公司集中度提升是趨勢。

目前，我國嬰兒車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在江蘇、浙江、安徽所在的華東地區(qū)、河北平鄉(xiāng)和廣宗所在的華北地區(qū)及廣東中山和南海華南地區(qū)等，湖北漢川、福建也占據(jù)了一定的份額。其中華東地區(qū)市場占比為41%，華北地區(qū)占比為38%，華南地區(qū)市場占比為14%，其他地區(qū)市場占比為7%。

3月28日，國務(wù)院發(fā)布通知，設(shè)立3歲以下嬰幼兒照護個人所得稅專項附加扣除。這一政策是政府支持母嬰行業(yè)發(fā)展的一個縮影。近兩年，相關(guān)部門陸續(xù)出臺了全面三孩等多項鼓勵生育相關(guān)政策并配以落地措施。在持續(xù)政策催化以及消費升級大趨勢下，母嬰市場持續(xù)提速擴容。嬰童消費品行業(yè)空間大，人口+資本+政策護航景氣度繼續(xù)向上。

隨著市場競爭白熱化以及資本的助力，嬰兒推車助力系統(tǒng)有助提升嬰童產(chǎn)品廠家圍繞“高質(zhì)量、高安全性和高附加值的母嬰童產(chǎn)品”建設(shè)兒童產(chǎn)品創(chuàng)造更高品牌溢價，用更多爆品占領(lǐng)用戶心智，提升品牌知名度。多元化、品牌化消費的大背景下，突出個性化優(yōu)勢、產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)先有望獲得中高端消費群體的逐步青睞，搶占中高端市場份額。

面向“十四五”，科學技術(shù)的蓬勃發(fā)展為輕工業(yè)創(chuàng)新升級提供了支撐;大健康理念持續(xù)深化，推動了食品、家電等行業(yè)升級;實施三孩生育政策提升了嬰童用品、家具、文教用品等行業(yè)的消費需求

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年嬰兒推車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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