機(jī)油市場現(xiàn)狀分析及機(jī)油行業(yè)發(fā)展趨勢

• 吳智聰 2023年4月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 269 10
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機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

2022中國機(jī)油市場狀況與發(fā)展前景分析

潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油是一類石油產(chǎn)品，不揮發(fā)的油狀潤滑劑。那么其中包含汽機(jī)油、柴機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油等等，統(tǒng)稱為潤滑油。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施到現(xiàn)在，大多車企都進(jìn)行了發(fā)動機(jī)的技術(shù)革新，降低排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時動力性能還能保持。與之匹配的國內(nèi)外機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)體系也進(jìn)行了升級。

疫情管控,上游工廠頻頻出現(xiàn)停工停產(chǎn)的現(xiàn)象,疊加供應(yīng)鏈出現(xiàn)不暢,成為近期潤滑油價格上漲的幕后推手。自年初以來,漲價大潮席卷行業(yè),近期的態(tài)勢,漲價風(fēng)暴再度來勢洶洶。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,一類基礎(chǔ)油與二, 三類基礎(chǔ)油相比基本面更為緊張, 原因是其進(jìn)口貨與國產(chǎn)貨供應(yīng)都很稀少。此外, 近些年國內(nèi)新增的二類油品產(chǎn)能大多數(shù)為低粘度基礎(chǔ)油, 這一趨勢導(dǎo)致國內(nèi)高粘度油仍然且將長期處于結(jié)構(gòu)性短缺的局面。

我國的潤滑油消費(fèi)體量巨大，從2020年的數(shù)據(jù)來看，我們屈居于美國，美國的總體消費(fèi)量在1100多萬噸，我國在900多萬噸左右，而實(shí)際上，我國的潤滑油消費(fèi)體量其實(shí)已經(jīng)超過了美國。

未來我國的潤滑油消費(fèi)強(qiáng)度將會持續(xù)下降，不斷向發(fā)達(dá)國家的水平靠近，其潤滑油的消費(fèi)增速，也將趨緩。消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步向高端化的方向發(fā)展，高端潤滑油的占比將進(jìn)一步的提高，高端潤滑油抗氧化性能更強(qiáng)，氧化的速度更慢，使用的周期也會更長，潤滑油的消費(fèi)體量就會減少，廢舊機(jī)油所造成的環(huán)境污染也會隨之減少。

機(jī)油市場現(xiàn)狀分析

2021年，持續(xù)攀升的原油價格抬高了潤滑油企業(yè)的成本，加之新能源汽車的市場滲透率快速提升，新能源汽車的電動機(jī)取代了傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)油需求下滑，汽油機(jī)油需求拉動效應(yīng)較弱，潤滑油供需增長動力不足，2021年潤滑油產(chǎn)量、需求量同比增長率均低于1%。

近年來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、汽車保有量的持續(xù)增長以及工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，我國已經(jīng)成為全球最大的潤滑油消費(fèi)國之一。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施到現(xiàn)在，大多車企都進(jìn)行了發(fā)動機(jī)的技術(shù)革新，降低排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時動力性能還能保持。與之匹配的國內(nèi)外機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)體系也進(jìn)行了升級。

交通領(lǐng)域是我國潤滑油需求量最大的應(yīng)用領(lǐng)域，需求量占比在50%左右。近年來隨著汽車保有量的放緩及新能源汽車的快速滲透，交通用油需求量占比下滑，而工業(yè)用油在工程機(jī)械等領(lǐng)域的帶動性，需求量占比有所增長。2021年我國交通用油需求量為359.19萬噸，需求占比同比下滑1.71個百分點(diǎn)至49.86%，工業(yè)用油需求量為258.25萬噸，需求占比同比增長1.87個百分點(diǎn)至35.85%。

疫情管控,上游工廠頻頻出現(xiàn)停工停產(chǎn)的現(xiàn)象,疊加供應(yīng)鏈出現(xiàn)不暢,成為近期潤滑油價格上漲的幕后推手。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,一類基礎(chǔ)油與二, 三類基礎(chǔ)油相比基本面更為緊張, 原因是其進(jìn)口貨與國產(chǎn)貨供應(yīng)都很稀少。此外, 近些年國內(nèi)新增的二類油品產(chǎn)能大多數(shù)為低粘度基礎(chǔ)油, 這一趨勢導(dǎo)致國內(nèi)高粘度油仍然且將長期處于結(jié)構(gòu)性短缺的局面。

潤滑油上游原料分為基礎(chǔ)油和添加劑，基礎(chǔ)油又分為礦物基礎(chǔ)油，生物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油最主要的廠商有美孚、殼牌、臺塑、雙龍等。潤滑油下游產(chǎn)業(yè)分為汽車、工程機(jī)械、船舶、軍工制造等，其中，交通領(lǐng)域是潤滑油需求量最大的市場，交通用油需求領(lǐng)域包括汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、摩托車及船舶等領(lǐng)域。

我國的潤滑油消費(fèi)體量巨大，從2020年的數(shù)據(jù)來看，我們屈居于美國，美國的總體消費(fèi)量在1100多萬噸，我國在900多萬噸左右，而實(shí)際上，我國的潤滑油消費(fèi)體量其實(shí)已經(jīng)超過了美國。

我國潤滑油市場目前處于成熟階段，2021年，潤滑油下游汽車等主要應(yīng)用領(lǐng)域需求拉動效應(yīng)較弱，但原材料價格的增長拉升了潤滑油市場價格，受價格驅(qū)動，我國潤滑油市場規(guī)模同比增長7%至1086.94億元。

機(jī)油產(chǎn)品非常特殊，消費(fèi)者難以對機(jī)油進(jìn)行有效辨別，而且98%的消費(fèi)者也不會直接選購機(jī)油產(chǎn)品，而是從4S店或是其他維修門店渠道消費(fèi)。4S店渠道不用多說，往往每家廠商都有指定的潤滑油供應(yīng)商，以符合廠商的機(jī)油指標(biāo)。線下門店則是更加追求消費(fèi)者的認(rèn)可，于是外資大品牌往往就成為了首選。個別小門店為了追求更大利潤空間，也會推薦國外品牌的極小眾機(jī)油。國產(chǎn)機(jī)油往往無人問津。

機(jī)油如行業(yè)產(chǎn)品之間的同質(zhì)化、企業(yè)品牌的競爭力較弱、高端產(chǎn)品較少等。目前我國高端冷凍機(jī)油市場中，?？松梨?、殼牌、BP、福斯等跨國潤滑油機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)的市場占有率在30%左右。中國石化和中國石油合計(jì)銷售冷凍機(jī)油數(shù)量占我國冷凍機(jī)油總需求量的32.5%。用HCs系制冷劑的電冰箱為往復(fù)式壓縮機(jī)，以節(jié)能為目的，作為其配套冷凍機(jī)油目前是以40℃下約10mm2/s的礦物油為主流。

機(jī)油行業(yè)發(fā)展趨勢

我國潤滑油市場形成了國企、民企、外資三方共同參與競爭的格局，以中石油、中石化旗下的昆侖、長城潤滑油憑借母公司基礎(chǔ)油優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢主要占據(jù)OEM、規(guī)模客戶以及部分中高端消費(fèi)市場，以龍?bào)纯萍紴榇淼拿駹I企業(yè)在部分細(xì)分產(chǎn)品占據(jù)一定份額，以嘉實(shí)多、殼牌、美孚為代表的外資企業(yè)主要占據(jù)車用油及部分中高端市場。

未來我國的潤滑油消費(fèi)強(qiáng)度將會持續(xù)下降，不斷向發(fā)達(dá)國家的水平靠近，其潤滑油的消費(fèi)增速，也將趨緩。消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步向高端化的方向發(fā)展，高端潤滑油的占比將進(jìn)一步的提高，高端潤滑油抗氧化性能更強(qiáng)，氧化的速度更慢，使用的周期也會更長，潤滑油的消費(fèi)體量就會減少，廢舊機(jī)油所造成的環(huán)境污染也會隨之減少。

同時，高端潤滑油在抗高溫、抗揮發(fā)性能方面也更好，潤滑油在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的揮發(fā)物質(zhì)通過廢氣閥、廢氣管進(jìn)入到燃燒室燃燒，所排放出去的有害物質(zhì)，如碳?xì)浠衔?、氮氧化物等等也會相?yīng)的減少。

機(jī)油是暴利行業(yè)，但國產(chǎn)機(jī)油一日不崛起，機(jī)油的定價權(quán)就掌握在外資機(jī)油廠商手中，中規(guī)版本的外資機(jī)油往往是海外市場的兩倍以上，這也加重了國內(nèi)消費(fèi)者的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。但面對外資機(jī)油的瘋狂壟斷，國內(nèi)消費(fèi)者似乎也并沒有更好的辦法。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。機(jī)油行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)機(jī)油行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時期內(nèi)中國機(jī)油行業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)的現(xiàn)狀、變化及趨勢。機(jī)油報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國機(jī)油行業(yè)市場供需行為，評估中國機(jī)油行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于機(jī)油行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時間為客戶提供中國機(jī)油行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

想要了解更多機(jī)油行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年機(jī)油市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。

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