錨桿(又稱土層錨桿、土釘)是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同,可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長(zhǎng)度等經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。
錨桿(又稱土層錨桿、土釘)是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同,可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長(zhǎng)度等經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。
錨桿支護(hù)兼有支架和加固兩種作用,與靠重力作用而使結(jié)構(gòu)維持穩(wěn)定的通常方式相比而言,其具有許多更為鮮明的特征:1、在巖體和土體開(kāi)挖以后,便提供支護(hù)力,對(duì)保護(hù)巖土體的自身強(qiáng)度、控制巖土體變形的進(jìn)一步擴(kuò)展以及提高整個(gè)施工過(guò)程的安全性都具有明顯作用;2、可以有效改善巖土體的原始應(yīng)力狀態(tài),從而進(jìn)一步提高巖土體的穩(wěn)定性;3、可以有效加強(qiáng)巖土體薄弱結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度,從而改善巖土體的其他方面的力學(xué)性能;4、將結(jié)構(gòu)物與巖土體緊密地作用在一起,形成共同抵抗外力作用的體系;5、對(duì)錨桿的作用部位、密度、結(jié)構(gòu)參數(shù)、方向和施作時(shí)機(jī)等可進(jìn)行方便地調(diào)整和設(shè)定,從而以最小的支護(hù)力,獲得最佳的穩(wěn)定效果。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)錨桿行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》顯示:
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),我國(guó)對(duì)于進(jìn)口錨桿等鉆探機(jī)零件產(chǎn)品需求量較大的多是海洋工程、船舶重工、石油、實(shí)業(yè)等有石油、煤炭開(kāi)采等業(yè)務(wù)的大型公司,并且進(jìn)口規(guī)模十分可觀。錨桿行業(yè)進(jìn)口量約為492噸,到了2020年已經(jīng)上升至約740噸,但由于進(jìn)口均價(jià)的大幅下降導(dǎo)致進(jìn)口總額相較2019年反有所減少。
我國(guó)錨桿及其他鉆探機(jī)用零件的進(jìn)口來(lái)源國(guó)主要有:德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、加拿大、法國(guó)等國(guó),不同年份不同國(guó)家的進(jìn)口金額有些許不同。以下是2020年我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)據(jù),2020年我國(guó)從法國(guó)進(jìn)口錨桿等產(chǎn)品數(shù)量最多,達(dá)到96899kg,交易金額超過(guò)150萬(wàn)美元,從美國(guó)、德國(guó)、日本及瑞典等國(guó)的進(jìn)口額次之。
錨桿行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及投資機(jī)遇分析
錨固技術(shù)作為一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)越的技術(shù)手段,越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)工程領(lǐng)域,目前不僅廣泛應(yīng)用于世界主要產(chǎn)煤國(guó)家,而且也推廣應(yīng)用于冶金、水利水電、鐵路公路、軍工及建筑等工程之中,伴隨著“21世紀(jì)——地下工程的世紀(jì)”的來(lái)臨,可以預(yù)見(jiàn),該技術(shù)必將獲得更廣泛深入的研究和推廣應(yīng)用。
根據(jù)煤炭安全生產(chǎn)規(guī)范的要求,每0.8米就需打入一根錨桿,我國(guó)大中型煤礦每年新掘進(jìn)的巷道總長(zhǎng)度高達(dá)10,000千米左右,其中80%以上是煤巷與半煤巖巷,地下巷道工程巨大,為礦用預(yù)應(yīng)力錨具提供了廣闊的市場(chǎng)。
《煤炭工業(yè)“十四五”高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》指出,到“十四五”期末,國(guó)內(nèi)煤炭年產(chǎn)量在41億噸左右,全國(guó)煤礦數(shù)量在4,000處左右,大型煤礦產(chǎn)量占85%以上,大型煤炭基地產(chǎn)量占97%以上。同時(shí),我國(guó)目前還存在大量亟待進(jìn)行安全升級(jí)建設(shè)的煤礦工程,煤礦用錨具具有較為廣闊的市場(chǎng)。除煤炭以外,有色金屬等各種礦產(chǎn)資源采掘配套的礦井礦山工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大,與此對(duì)應(yīng)的礦用錨具產(chǎn)品市場(chǎng)潛力較大。
我國(guó)城鎮(zhèn)化率快速提升,截至2022年底城鎮(zhèn)化率已達(dá)到65.22%。快速的城市化進(jìn)程將伴隨著大規(guī)模的城市建設(shè),同時(shí),隨著城市地面可利用的空間越來(lái)越少,城市地下空間的開(kāi)發(fā)利用已成為必然的趨勢(shì)。城市建設(shè)、城市地下空間開(kāi)發(fā)都將為預(yù)應(yīng)力錨固體系的大規(guī)模應(yīng)用提供廣闊的市場(chǎng)空間。
隨著我國(guó)高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的快速投資發(fā)展,對(duì)工程質(zhì)量要求的不斷提高,高強(qiáng)度、大規(guī)格錨具已在我國(guó)各類建設(shè)工程中應(yīng)用,且有逐漸增多的趨勢(shì)。隨著國(guó)內(nèi)錨具行業(yè)的發(fā)展,對(duì)高強(qiáng)度、大規(guī)格錨具的進(jìn)口替代將是未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),隨著我國(guó)建筑單位承建海外市場(chǎng)項(xiàng)目的增多、高鐵技術(shù)的輸出以及國(guó)內(nèi)錨具行業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)錨具企業(yè)逐漸走向海外市場(chǎng),未來(lái)海外市場(chǎng)存在較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。
煤炭資源稟賦特征是煤炭資源形成的固有屬性,基本決定著礦井的資源開(kāi)發(fā)集中度、采煤方法、回采工藝、機(jī)械化水平和災(zāi)害防治措施等,是影響煤礦生產(chǎn)成本的最重要因素。煤炭企業(yè)只有通過(guò)技術(shù)工藝水平的優(yōu)化革新和經(jīng)營(yíng)管理水平的提高等在一定程度不斷降低企業(yè)成本。與此同時(shí),煤礦開(kāi)采固有的行業(yè)屬性導(dǎo)致煤炭成本曲線較為陡峭,以及使得不同區(qū)域、不同地質(zhì)生產(chǎn)條件下的煤炭開(kāi)發(fā)成本具有較大差異。
如今我國(guó)的煤礦需求在一定時(shí)期之內(nèi)依舊會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)定上升,甚至快速上升的趨勢(shì),面對(duì)煤礦需求的增加,開(kāi)采巷道各方面條件也越來(lái)越復(fù)雜。加之巷道當(dāng)中多會(huì)出現(xiàn)矩形斷裂面,它的承受力較小,所以長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)煤巷的柱體面也很小。以上的所有因素導(dǎo)致在開(kāi)采煤礦當(dāng)中對(duì)于巷道的安全支護(hù)非常困難、復(fù)雜,對(duì)于支護(hù)的要求也更高,而錨桿支護(hù)無(wú)疑很好的解決了這個(gè)技術(shù)難題。
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2022-2027年中國(guó)錨桿行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
錨桿(又稱土層錨桿、土釘)是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同,可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長(zhǎng)度等經(jīng)過(guò)...
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