交通部下發(fā)關于加強危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設工作的通知。通知要求,到2020年,全國危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)基本建成,運用信息化手段實施“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、精準監(jiān)管、專業(yè)監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管”的格局基本形成,安全監(jiān)管能力明顯提升。2021年,國務院辦公廳印發(fā)《強
危險品運輸車是一種貨箱頂部不封閉,排氣管前置并裝有防火花裝置,運送石油化工、炸藥、鞭炮等危險品的專用車輛。
中國危險品運輸行業(yè)發(fā)展方向 中國危險品運輸行業(yè)投資前景預測
危險品運輸車配備ABS系統(tǒng)裝置實行運輸過程全程監(jiān)控。配備防撞條、防靜電等設施以保證車輛的安全可靠。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示:
近年來,石化行業(yè)的迅速發(fā)展帶動了我國?;肺锪魇袌龅娘@著提升,據(jù)統(tǒng)計,2012年以來我國危化品運輸車銷量穩(wěn)定增長,截至2021年1-8月我國?;愤\輸車銷量為1.2萬輛,同比增長9.7%。
從我國?;愤\輸車銷量區(qū)域分布來看,2021年1-8月主銷區(qū)域在四川、廣東、陜西等區(qū)域,銷量Top10省市市場集中度為58.28%。我國危化品運輸車以運油車、加油車為主,2017-2020年我國運油車市場份額占比呈逐年增長態(tài)勢,加油車比重相對下滑,爆破器材運輸車市場份額保持在15%以上。
從?;愤\輸車車輛類別結構分布來看,據(jù)統(tǒng)計,2021年1-8月重型貨車、中型貨車、輕型貨車分別占比37.1%、42.1%與20.7%。在近三年來,重型貨車與輕型貨車比重均連續(xù)下滑,2021年,重型貨車比重37.1%,下滑了1.5個百分點,輕型貨車下滑更為嚴重,比重20.7%,下滑了5.0個百分點。
我國經(jīng)濟長期向好的基本面在未來一段時間內不會發(fā)生改變,雖然有一定的下行壓力,但是隨著危險品物流的經(jīng)營環(huán)境不斷改善以及“一帶一路”戰(zhàn)略的實行,國內危險品物流在經(jīng)濟和工業(yè)以及全球一體化的發(fā)展下,將迎來更好的發(fā)展機會,未來行業(yè)的市場規(guī)模將會持續(xù)保持增長,預計到2025年我國危險品物流行業(yè)的市場規(guī)模將達到2.85萬億元,年復合增長率為6.20%。
從危險品運輸車企業(yè)結構來看行業(yè)內大部分企業(yè)都以中小型企業(yè)為主,企業(yè)普遍規(guī)模較小,但是規(guī)模以上企業(yè)在行業(yè)內具有較高的競爭優(yōu)勢,且區(qū)域特性明顯。
國內每年運輸?shù)奈kU化學品中80%通過道路運輸。80%?;吠ㄟ^道路運輸,每年通過道路危險品運輸貨物總量達3億噸,占公路年運輸總量的30%以上。在內河上運輸?shù)奈;窋?shù)量也在上升,僅長江沿岸港口上吞吐的?;芬呀咏?億噸。?;愤\輸車輛主要分罐車、廂式車等類型,目前我國?;饭捃囈?guī)模達到18.76萬輛,占比已經(jīng)超過50%,達到51.51%。
根據(jù)我國危險品運輸物品的不同,大致可以分為運油車、加油車、爆破器材運輸車和其他危險品運輸車、其中運油車和加油車主要運送油類產(chǎn)品,爆破器材運輸車運送炸藥、雷管等易燃易爆產(chǎn)品。從生產(chǎn)企業(yè)來看,大部分為省市專用汽車生產(chǎn)企業(yè),主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。
交通部下發(fā)關于加強危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設工作的通知。通知要求,到2020年,全國危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)基本建成,運用信息化手段實施“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、精準監(jiān)管、專業(yè)監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管”的格局基本形成,安全監(jiān)管能力明顯提升。
2021年,國務院辦公廳印發(fā)《強化危險廢物監(jiān)管和利用處置能力改革實施方案》,彰顯黨中央、國務院對危險廢物污染防治工作的高度重視,已經(jīng)將危險廢物污染防治作為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要內容。
隨著時代的進步,化學品需求量日益增長,危險品道路運輸市場的持續(xù)性發(fā)展,加劇了運輸量與運動力間的矛盾,甚至有的貨運業(yè)主通過壓低價格,招攬更多的貨源,為了盡可能降低成本,業(yè)主采用多位快跑途徑,甚至超速超載,一定程度上,加劇了危險品事故爆發(fā)幾率。因此,未來危險品運輸將會朝著互相協(xié)作、加強管理和提高專業(yè)人員水平方向發(fā)展。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及危險品運輸專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
對我國危險品運輸行業(yè)作了詳盡深入的分析,為危險品運輸產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。
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2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告
危險品運輸行業(yè)研究報告主要分析了危險品運輸行業(yè)的市場規(guī)模、危險品運輸市場供需求狀況、危險品運輸市場競爭狀況和危險品運輸主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對危險品運輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測...
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