跨境電商平臺(tái)助力中小企業(yè)出海 跨境物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

• 吳智聰 2023年5月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1091 70
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近幾年，中國(guó)跨境電商產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，已成為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)的核心動(dòng)力?？缇畴娚套鳛樾碌耐赓Q(mào)方式、新的交易模式和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，有著巨大的市場(chǎng)潛力和生命力。隨著國(guó)家電商運(yùn)營(yíng)環(huán)境的改善和相關(guān)扶持政策的出臺(tái)，為跨境電商的發(fā)展提供了更大機(jī)遇。未來(lái)跨境電商行業(yè)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

跨境電商物流在里面達(dá)到中國(guó)生產(chǎn)制造跨出我國(guó)，貨通全球各地橋梁的作用。實(shí)際上跨境電商物流跟國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流，甚至傳統(tǒng)式國(guó)際貿(mào)易也有許多相似之處，卻又有所差別?？缇畴娚涛锪魃婕暗降墓?jié)點(diǎn)更大，實(shí)際操作更加復(fù)雜，供應(yīng)鏈管理?xiàng)l會(huì)更長(zhǎng)。

跨境電商物流里主要包括信息流、資金流、物流運(yùn)輸三個(gè)關(guān)鍵步驟，在其中信息流和資金流能夠通過(guò)網(wǎng)上進(jìn)行，物流運(yùn)輸只能依靠實(shí)體的操作流程進(jìn)行。跨境電商物流在里面達(dá)到中國(guó)生產(chǎn)制造跨出我國(guó)，貨通全球各地橋梁的作用。實(shí)際上跨境電商物流跟國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流，甚至傳統(tǒng)式國(guó)際貿(mào)易也有許多相似之處，卻又有所差別。跨境電商物流涉及到的節(jié)點(diǎn)更大，實(shí)際操作更加復(fù)雜，供應(yīng)鏈管理?xiàng)l會(huì)更長(zhǎng)。

跨境電商平臺(tái)助力中小企業(yè)出海

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，跨境電商產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)顯著特點(diǎn)。從商品看，九成以上的跨境電商貨物為消費(fèi)品。從企業(yè)主體來(lái)看，跨境電商大幅降低國(guó)際貿(mào)易的專(zhuān)業(yè)化門(mén)檻，中小微企業(yè)成為新型貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者，民營(yíng)企業(yè)占比超過(guò)九成。從渠道看，跨境電商從依托第三方平臺(tái)為主，逐步開(kāi)發(fā)出獨(dú)立網(wǎng)站、社交網(wǎng)站、搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)等多種新渠道。從節(jié)點(diǎn)看，作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，海外倉(cāng)已成為新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施。目前，中國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已超2000個(gè)，面積超1600萬(wàn)平方米，更多市場(chǎng)主體參與到海外倉(cāng)建設(shè)中。

跨境電商的新特征也為跨境電商的規(guī)范性發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院高新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所主任孫兆洋表示，中小企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易面臨外貿(mào)合規(guī)成本高、信息不互通等難題，跨境電商綜合服務(wù)作為外貿(mào)綜合服務(wù)亟需提高服務(wù)質(zhì)量和效率。

同時(shí)，受跨國(guó)家、跨地域、跨文化等多種因素的影響，交易商品名稱(chēng)多語(yǔ)言命名存在歧義、商品屬性描述不清晰，關(guān)鍵指標(biāo)缺失等問(wèn)題，影響交易效率和交易質(zhì)量。為了應(yīng)對(duì)這些需求和挑戰(zhàn)，跨境電商相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)出臺(tái)，為跨境電商發(fā)展提供支撐和保障。

跨境物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀及市場(chǎng)前瞻

跨境物流行業(yè)本質(zhì)是產(chǎn)品綜合，可以為終端客人提供多式服務(wù)，公司運(yùn)輸渠道包含國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際班列、國(guó)際卡班。產(chǎn)品包括工程物流、普通商品物流、跨境電商物流、項(xiàng)目物流、大宗商品物流、特種商品物流、倉(cāng)儲(chǔ)分撥物流，公司的絕大部分產(chǎn)品和服務(wù)涵蓋全程七個(gè)環(huán)節(jié)中四個(gè)以上服務(wù)環(huán)節(jié)。

跨境物流行業(yè)本質(zhì)是全球化網(wǎng)絡(luò)布局，全鏈條服務(wù)以及全球化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局是第三方國(guó)際物流產(chǎn)品服務(wù)的本質(zhì)，公司年內(nèi)新增國(guó)際海外自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)至57個(gè)城市和地區(qū)，海外同行合作網(wǎng)絡(luò)亦達(dá)全球主要節(jié)點(diǎn)城市。這是世界一流國(guó)際物流企業(yè)的發(fā)展路徑，未來(lái)綜合收益前景可期。

過(guò)去三年，中國(guó)跨境物流行業(yè)經(jīng)歷了階段性高峰，在全球供應(yīng)鏈遭受沖擊的情況下，中國(guó)跨境物流企業(yè)依靠產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。下半年，在疫情，地緣政治變局和其他不確定性因素的影響下，中國(guó)進(jìn)出口增速走弱，中國(guó)跨境物流企業(yè)也受到影響，高增長(zhǎng)成為過(guò)去，行業(yè)進(jìn)入下行周期。

隨著全球供應(yīng)鏈恢復(fù)，在全球大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，海外倉(cāng)、末端配送服務(wù)等都是中國(guó)跨境物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，但在運(yùn)營(yíng)模式以及全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面仍與國(guó)際物流巨頭存在不小的差距。

跨境物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)70%左右的跨境物流物品就是通過(guò)傳統(tǒng)的快遞包裹物流運(yùn)輸。然而,由于其物流時(shí)效慢,郵政小包裝越來(lái)越難以滿(mǎn)足跨境電商出口的高速發(fā)展,這也嚴(yán)重制約了其發(fā)展。

統(tǒng)計(jì)顯示,近5年來(lái)，中國(guó)跨境電商規(guī)模增長(zhǎng)近10倍，年增長(zhǎng)率在30%以上，占國(guó)際貿(mào)易近40%。受新冠疫情、短視頻直播快速發(fā)展等因素影響，2020年以來(lái)跨境電商快速發(fā)展。2021年跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1.924萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18%，出口商品總額達(dá)1.44萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)24.5%。

隨著浙江、江蘇、山東等地中小企業(yè)涌現(xiàn)“出海搶單”熱潮，快遞企業(yè)也在抓緊謀求國(guó)際擴(kuò)張，目標(biāo)地區(qū)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出東南亞，中東、北美和拉美成了新晉選擇。

跨境物流未來(lái)發(fā)展機(jī)遇

全國(guó)郵政管理工作會(huì)提出，2023年，要探索建立快遞企業(yè)國(guó)際合作保障工作機(jī)制，開(kāi)展“快遞出?！逼放苿?chuàng)建活動(dòng)。隨著國(guó)際快遞物流領(lǐng)域市場(chǎng)機(jī)遇的不斷加大，國(guó)內(nèi)快遞龍頭通過(guò)自建或并購(gòu)搭建海外快遞網(wǎng)絡(luò)，有望進(jìn)一步成為快遞企業(yè)的新業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

2021年3月,“十四五”規(guī)劃綱要提出“強(qiáng)化流通體系支撐作用。優(yōu)化國(guó)際物流通道,加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,培育一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代流通企業(yè)”。

2022年4月,《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》明確要建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施布局,加快數(shù)字化建設(shè),推動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展,形成更多商貿(mào)流通新平臺(tái)、新業(yè)態(tài)、新模式。

跨境物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái)以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等為代表的數(shù)字技術(shù)加速向貿(mào)易全鏈條滲透,推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)生重大變革,促使跨境電商新業(yè)態(tài)成為外貿(mào)提質(zhì)增效的有力支撐。在跨境電商大發(fā)展形勢(shì)下,傳統(tǒng)外貿(mào)“大單”逐漸被小而分散的“碎片化”訂單取代,一些中小微企業(yè)在外貿(mào)訂單中的占比越來(lái)越大,為跨境物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)精細(xì)化程度和數(shù)字化能力提出了更高的要求。

同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展,跨境物流在國(guó)際貿(mào)易和全球資源配置中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用,對(duì)各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有著重要影響。一直以來(lái),我國(guó)都高度重視物流業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)支持政策,推進(jìn)物流數(shù)字化建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

跨境物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)跨境物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了跨境物流市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，跨境物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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