無(wú)人機(jī)為無(wú)人機(jī)物流重要設(shè)備。我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)起步較晚,技術(shù)水平與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定差距。
無(wú)人機(jī)為無(wú)人機(jī)物流重要設(shè)備。我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)起步較晚,技術(shù)水平與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定差距。
近年來(lái),伴隨國(guó)家政策支持以及本土企業(yè)研發(fā)投入力度不斷加大,我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)成熟度不斷提升。
目前,我國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量已達(dá)到近1.3萬(wàn)家,年產(chǎn)值突破1000億元。無(wú)人機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快為我國(guó)無(wú)人機(jī)物流行業(yè)發(fā)展提供有利條件。
無(wú)人機(jī)的運(yùn)用已經(jīng)從軍事領(lǐng)域擴(kuò)展到民用領(lǐng)域,其中娛樂用途、技術(shù)服務(wù)和商業(yè)用途是推動(dòng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>
娛樂用途指在游戲、駕駛體驗(yàn)中使用無(wú)人機(jī),技術(shù)服務(wù)指無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)境檢測(cè)等方面的應(yīng)用,商業(yè)用途指無(wú)人機(jī)在廣告、媒體等行業(yè)的應(yīng)用。
無(wú)人機(jī)行業(yè)受到政府的支持,國(guó)家發(fā)布了《無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例》,為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了法律框架;另外,國(guó)家還設(shè)立了無(wú)人機(jī)測(cè)試基地,為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了科技基礎(chǔ)。
無(wú)人機(jī)配送作為未來(lái)食品外賣的新趨勢(shì),有著極大的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)創(chuàng)新和政策配套進(jìn)一步完善,無(wú)人機(jī)配送將逐漸成為更加常見和可靠的配送方式,為人們帶來(lái)高效、快捷和環(huán)保的生活體驗(yàn)。
交通運(yùn)輸部等部門印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,其中包含多項(xiàng)無(wú)人機(jī)配送相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
前不久,中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局)為深圳市、重慶兩江新區(qū)等第二批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、民用無(wú)人駕駛試驗(yàn)基地授牌,持續(xù)推動(dòng)對(duì)無(wú)人駕駛航空的探索。
此外,中國(guó)民航局還發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展路線圖V1.0(征求意見稿)》,對(duì)民用無(wú)人駕駛航空的未來(lái)進(jìn)行了細(xì)致的謀劃。
截至目前,深圳已累計(jì)開通無(wú)人機(jī)航線83條,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)載貨及綜合應(yīng)用飛行量約30萬(wàn)架次。深圳還在應(yīng)急、公安、交通、城市管理、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域開展無(wú)人機(jī)常態(tài)化應(yīng)用,并在載人飛行等新興領(lǐng)域進(jìn)行了探索試驗(yàn)。
粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)研究中心主任李世鵬表示,低空空域?qū)⒊蔀閷?shí)現(xiàn)未來(lái)新型商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的重要生產(chǎn)要素。
在距地面120米以下的低空空域范圍內(nèi),深圳具備低空資源優(yōu)勢(shì),適飛空域占比達(dá)65%。深圳市低空經(jīng)濟(jì)政策也為無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)、商業(yè)場(chǎng)景探索提供了有力支撐。
無(wú)人機(jī)物流市場(chǎng)前景持續(xù)向好
無(wú)人機(jī)物流指利用無(wú)人機(jī)技術(shù)方案,為實(shí)現(xiàn)實(shí)體物品從供應(yīng)地向接收地的流通而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施和控制的過程。無(wú)人機(jī)物流具有配送效率高、調(diào)度靈活、運(yùn)行成本低、安全可靠等優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)前景極為廣闊。
按照形式不同,無(wú)人機(jī)物流可分為無(wú)人機(jī)應(yīng)急物流、無(wú)人機(jī)末端配送、支線無(wú)人機(jī)運(yùn)輸以及無(wú)人機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理等。
近年來(lái),國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)物流行業(yè)發(fā)展高度重視,出臺(tái)眾多政策予以支持。
2021年8月交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部發(fā)布《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》,文件明確提出要加快運(yùn)輸服務(wù)業(yè)發(fā)展速度,推廣無(wú)人機(jī)(車)物流遞送。在此背景下,我國(guó)無(wú)人機(jī)物流行業(yè)發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。
我國(guó)無(wú)人機(jī)物流市場(chǎng)主要參與者包括廣州金域醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)集團(tuán)股份有限公司、航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司、順豐控股股份有限公司、北京三快在線科技有限公司等。
北京三快為美團(tuán)母公司,2023年2月,美團(tuán)城市低空物流解決方案已通過中國(guó)民航局審定,將在深圳進(jìn)行無(wú)人機(jī)物流試運(yùn)行。
業(yè)界人士表示,我國(guó)物流業(yè)務(wù)量長(zhǎng)期穩(wěn)居全球第一,智慧物流作為物流業(yè)信息技術(shù)支撐,行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正猛。
無(wú)人機(jī)物流為智慧物流重要分支,近年來(lái),伴隨無(wú)人機(jī)技術(shù)以及智能信息技術(shù)不斷突破,無(wú)人機(jī)物流逐漸受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
受益于國(guó)家政策支持以及本土企業(yè)研發(fā)投入力度不斷加大,我國(guó)無(wú)人機(jī)物流行業(yè)景氣度不斷提高。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)觀察及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》顯示:
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類:一類是像大疆、GoPro這樣的整制造商;
另一類則是為無(wú)人機(jī)提供硬、軟件的上游制造商,包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等等。
作為無(wú)人機(jī)的領(lǐng)軍國(guó)家(以消費(fèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)占有率來(lái)說),無(wú)人機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的也呈幾何增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,電池、芯片、傳感器、無(wú)人機(jī)軟件、算法等產(chǎn)業(yè)鏈將受益于無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
圍繞無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展,國(guó)家將推出更多的政策措施,加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào),加快無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟,民用無(wú)人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下,我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速。
到2022年底,全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到300億美元。到2032年,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)估計(jì)將達(dá)到2790億美元。預(yù)測(cè)2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2,075.59億元。
其中工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1,507.85億元,占中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模比例由2015年的19%上升至約73%,2015年-2024年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)54.52%。
近年來(lái),中國(guó)無(wú)人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展,2021年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)觀察及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的...
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