鍛鋼行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測2023

• 吳澳燕 2023年5月28日 來源：百度 互聯(lián)網(wǎng) 1139 73
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鍛鋼可以指采用鍛造方法生產(chǎn)出來的各種鍛材和鍛件，也可以指鋼生產(chǎn)工藝過程中的一個(gè)步驟，即鍛造過程。早期的鍛鋼技術(shù)最早是從中國和波斯(現(xiàn)如今的伊朗)傳出。傳統(tǒng)的鍛鋼是鐵匠打造出來的。進(jìn)入19世紀(jì)以來，現(xiàn)代鍛鋼技術(shù)開始發(fā)展。為了鍛造鋼材，工人們必須將金屬加熱

一季度，中國粗鋼產(chǎn)量26156萬噸，同比增長6.1%;生鐵產(chǎn)量21983萬噸，同比增長7.6%;鋼材產(chǎn)量33259萬噸，同比增長5.8%。一季度，折合粗鋼表觀消費(fèi)量為24342萬噸，同比增長1.9%。重點(diǎn)企業(yè)各月鋼材庫存均高于去年同期，供給強(qiáng)度高于消費(fèi)增長。3月份，中國粗鋼日均產(chǎn)量309萬噸，為歷年同期最高水平。

鋼鐵行業(yè)是最難實(shí)現(xiàn)碳中和的行業(yè)之一。世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國粗鋼產(chǎn)量約為10.13億噸。按照每噸粗鋼碳排放量為1.8噸計(jì)算，去年全年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放量約在18.23億噸，占全國碳排放總量的15%以上，是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大行業(yè)。

為加快降低鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳排放量，《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確提出，力爭到2025年，80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合耗能降低2%以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上，確保2030年前碳達(dá)峰。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國鍛鋼行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示：

鍛鋼可以指采用鍛造方法生產(chǎn)出來的各種鍛材和鍛件，也可以指鋼生產(chǎn)工藝過程中的一個(gè)步驟，即鍛造過程。早期的鍛鋼技術(shù)最早是從中國和波斯(現(xiàn)如今的伊朗)傳出。傳統(tǒng)的鍛鋼是鐵匠打造出來的。進(jìn)入19世紀(jì)以來，現(xiàn)代鍛鋼技術(shù)開始發(fā)展。為了鍛造鋼材，工人們必須將金屬加熱到較高的溫度，以便它塑造成型。鍛鋼已經(jīng)應(yīng)用于很多工業(yè)中。

鍛鋼可以應(yīng)用于制造高速列車制動盤。它通過嚴(yán)格控制有害物質(zhì)成分、優(yōu)化鍛造與熱處理工藝制備，由機(jī)械性能、沖擊韌性和疲勞性能試驗(yàn)及金相觀察驗(yàn)證了高純凈鍛鋼材料優(yōu)良的性能，滿足了高速列車制動盤的要求。

鍛鋼行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測2023

隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深化，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷發(fā)展推進(jìn)，我國已經(jīng)完成由輕工業(yè)向重工業(yè)階段的過渡，并逐步開始產(chǎn)業(yè)升級，由此帶來的國內(nèi)固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，給裝備制造業(yè)提供戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇。作為支柱產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)，取得了很大的發(fā)展，也為我國鍛造業(yè)營造了非常好的機(jī)會，近幾年在設(shè)備制造技術(shù)上都取得了很大的進(jìn)展，行業(yè)的競爭得到了提升，我國已成為世界鍛造業(yè)的大國，但不能稱其為世界鍛造業(yè)的強(qiáng)國。

從全球鍛造行業(yè)來看，德國、美國、俄羅斯、日本、英國等國外先進(jìn)鍛造企業(yè)，依靠長期的技術(shù)積累和強(qiáng)大的研發(fā)能力，在鍛造技術(shù)、鍛造工藝和裝備水平等方面都處于世界領(lǐng)先地位，長期壟斷全球大型高端鍛件市場。而中國、印度等發(fā)展中國家則依靠較低的成本和快速發(fā)展的市場得以占領(lǐng)低端鍛件市場。

我國鍛造業(yè)起步較晚，加之早期我國在裝備制造業(yè)中的發(fā)展路徑是“重主機(jī)、輕配套”，因此制造、加工、檢測工藝要求較高的零部件產(chǎn)量不足，質(zhì)量不高，主要依靠較低的成本和快速發(fā)展的市場占領(lǐng)低端鍛件市場。

近年來我國對裝備制造業(yè)日益重視，隨著國家大力發(fā)展裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策落地和市場需求推進(jìn)，鍛造行業(yè)作為裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)和支柱，進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化了行業(yè)的整體結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級和技術(shù)換代，提高了行業(yè)的整體水平，國產(chǎn)化水平逐步提高，縮短了與國外先進(jìn)水平的差距。

鍛鋼的設(shè)計(jì)和供其生產(chǎn)的磨具需要初始成本。它每部分所需的續(xù)生成本較低，因此，降低沖鍛大體積鋼件的成本得以實(shí)現(xiàn)。在沖鍛過程，當(dāng)金屬內(nèi)部的晶粒結(jié)構(gòu)變形，之后，晶粒的變形過程漫布整個(gè)金屬部件，被鍛造的部件能夠塑造成所設(shè)計(jì)的模樣。因此，鍛鋼的延展性得以提高。鍛鋼相比碳鋼而言，前者的延展性和重量比至少比后者高20%。

鋼鐵行業(yè)需要形成對產(chǎn)能產(chǎn)量有約束作用的行業(yè)共識機(jī)制，實(shí)施國家碳排放調(diào)控機(jī)制，通過產(chǎn)能治理新機(jī)制，進(jìn)一步促使鋼鐵產(chǎn)能合理釋放。的確，從目前來看，鋼鐵工業(yè)距離高質(zhì)量發(fā)展的要求仍有差距，產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。

同時(shí)，在需求端，駱鐵軍建議啟動“鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃”，全面加強(qiáng)上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。包括，推進(jìn)以住宅鋼結(jié)構(gòu)為主的推廣應(yīng)用，擴(kuò)大高強(qiáng)鋼、耐候鋼在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域的應(yīng)用;統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新“補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、促提升”，讓更高性能的鋼鐵產(chǎn)品獲得更廣泛的使用;推廣應(yīng)用綠色低碳產(chǎn)品，適應(yīng)下游綠色低碳消費(fèi)升級步伐。

本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鍛鋼行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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