中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng),有著最廣大的汽車消費(fèi)潛力。對(duì)當(dāng)代年輕人來說,他們眼中心儀的越野車,既有傳統(tǒng)的性能,還要有對(duì)個(gè)性和自我的表達(dá)。作為一個(gè)仍然小眾的細(xì)分市場(chǎng),越野汽車有爆發(fā)的潛力。
越野汽車行業(yè)市場(chǎng)到底多大?越野汽車行業(yè)現(xiàn)狀,越野汽車行業(yè)前景如何?如今,用戶日益增長(zhǎng)的越野汽車需求擁有廣闊的選擇空間,從10萬左右的硬派SUV,皮卡,到上百萬的豪華越野車,都可以承載越野的夢(mèng)想。自主品牌有坦克300,北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長(zhǎng)城炮為代表的皮卡勢(shì)力,還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。
中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng),有著最廣大的汽車消費(fèi)潛力。對(duì)當(dāng)代年輕人來說,他們眼中心儀的越野車,既有傳統(tǒng)的性能,還要有對(duì)個(gè)性和自我的表達(dá)。作為一個(gè)仍然小眾的細(xì)分市場(chǎng),越野汽車有爆發(fā)的潛力。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)越野汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
目前,我國(guó)越野車“內(nèi)涵”已發(fā)生變化,至少已演化出“純?cè)揭啊薄ⅰ叭窙r”、“泛越野”三個(gè)細(xì)分方向,產(chǎn)品本身也從過去的硬核越野能力,向極致的性能、全面的技術(shù)、多元的體驗(yàn)、豪華的駕乘加速蛻變。在剛剛結(jié)束的上海車展上,越野車型依舊占主導(dǎo)地位,共展出170余款,成為本次展會(huì)最大亮點(diǎn)。越野品類,也由過去的小眾市場(chǎng),邁入大眾化消費(fèi)市場(chǎng)的新階段。
在這樣的時(shí)代背景下,國(guó)家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)處張桐山指出,隨著人均GDP的增加,從國(guó)際規(guī)律上看,中國(guó)越野車市場(chǎng)已經(jīng)具備高滲透客觀條件;同時(shí),國(guó)土面積大、道路多樣化的天然優(yōu)勢(shì),也使我國(guó)越野車市場(chǎng)擁有樂觀的發(fā)展前景。
在全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的背景下,汽車產(chǎn)業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型;同時(shí),隨著自駕旅游、露營(yíng)等新消費(fèi)模式的涌現(xiàn)以及電動(dòng)化技術(shù)、充換電基建設(shè)施的快速發(fā)展,作為汽車細(xì)分領(lǐng)域增長(zhǎng)較快的越野車型也正積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,和人們生活品味的提高,大家對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)、理解和要求,賦予了更為深刻的內(nèi)涵和底蘊(yùn)。在北京、廣東、四川、福建等地涌現(xiàn)出頗具規(guī)模的北京吉普俱樂部,其成員都是以玩四驅(qū)為樂趣的越野汽車迷。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的越野車行業(yè)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚!
越野汽車是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野車通常采用四輪驅(qū)動(dòng),底盤和懸掛的設(shè)計(jì)與普通轎車有明顯區(qū)別。如北京吉普、切諾基等。
越野車是軍用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說,這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛,因而有著能“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。后來,為了滿足作戰(zhàn)的需要,又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車,它就是通常所說的軍用越野汽車。
舒適性。越野車的車內(nèi)空間較大,無論是駕駛員還是乘客,都能以比較舒展的姿勢(shì)舒服乘坐汽車。即使長(zhǎng)時(shí)間在車內(nèi),車上人員的胳膊和腿腳也能得到很好的放松。這點(diǎn)和普通轎車對(duì)比來看,是一個(gè)不小的優(yōu)勢(shì),畢竟普通車一般都比較狹窄、不如越野車來得舒適。個(gè)子高或者身材寬大的車友們,買越野車是很明智的選擇
驅(qū)動(dòng)性強(qiáng)。越野車的底盤較高,且采用四輪驅(qū)動(dòng),總整體上說車型的驅(qū)動(dòng)性能都非常高。無論是在雪地、泥濘路段、坡路,還是凹凸不平、陡峭的路面,越野車的設(shè)計(jì)都使其有者強(qiáng)大的行駛能力。同樣的路段,也許普通車型已經(jīng)沒法移動(dòng)了,但越野車一定還能暢通無阻。
剎車能力強(qiáng)。越野車在緊急剎車時(shí),由于有中央差速器的調(diào)控,制動(dòng)能力要比一般車型好很多。假如有一側(cè)車輪制動(dòng)趨于抱死狀態(tài),就會(huì)導(dǎo)致前輪與后輪產(chǎn)生差速。這就會(huì)使得運(yùn)行限制扭矩朝制動(dòng)方向產(chǎn)生作用,這使得四驅(qū)的越野車有著更為強(qiáng)大的剎車減速能力。
空間大。越野車的車座一般在七座左右,相比于普通車型的四座,越野車的載客能力強(qiáng)了不少。無論是商務(wù)會(huì)談,還是自駕出游,七座都能夠提供更大的空間,載更多的人,也更加便攜了車主的用車需要。
截至2021年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2622萬輛,比2020年增加198萬輛,增長(zhǎng)8.16%。其中載貨汽車新注冊(cè)登記404萬輛,比2020年減少12萬輛,下降2.88%,呈下降趨勢(shì)。摩托車新注冊(cè)登記1005萬輛,比2020年增加179萬輛,增長(zhǎng)21.67%,近三年保持快速增長(zhǎng)。
越野汽車一般都是全輪驅(qū)動(dòng)的,除了4輪和8輪全驅(qū)動(dòng)的車以外,還有6輪驅(qū)動(dòng)的越野汽車。它們突出的優(yōu)點(diǎn)是,載重量大,越野本領(lǐng)強(qiáng)。以6輪全驅(qū)動(dòng)的中型越野汽車來說,它可以載重7噸,最高車速為每小時(shí)90公里,能爬60°的坡??稍诼访娌涣嫉牡缆坊蛟?、山區(qū)、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區(qū)行駛。越野汽車多用于軍事運(yùn)輸、軍事作業(yè)、勘測(cè)、采礦、工程施工和林業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫妗?/p>
民用越野汽車主要應(yīng)有一定的通過性,軍用越野汽車則應(yīng)有含義更為廣泛的機(jī)動(dòng)性,即戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性。戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性的含義接近于通過性,戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性是指汽車后勤供給(燃料、 潤(rùn)滑油脂、 備件、檢修設(shè)備和技術(shù)等)的方便性、維修簡(jiǎn)便性和越野汽車本身運(yùn)輸?shù)姆奖阈?。例如汽車?yīng)能裝入不同的飛機(jī)機(jī)艙或船艙,并能安全迅速地拴牢以及便于空投等。
中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng),有著最廣大的汽車消費(fèi)潛力。對(duì)當(dāng)代年輕人來說,他們眼中心儀的越野車,既有傳統(tǒng)的性能,還要有對(duì)個(gè)性和自我的表達(dá)。作為一個(gè)仍然小眾的細(xì)分市場(chǎng),越野車有爆發(fā)的潛力。
目前,國(guó)內(nèi)硬派越野車主要生產(chǎn)企業(yè)有長(zhǎng)城汽車、北汽、鄭州日產(chǎn)、上汽、福田等企業(yè),這些企業(yè)主要分布在河北、北京、河南、上海等省市。2021年中國(guó)產(chǎn)銷規(guī)模大的硬派越野車品牌主要是國(guó)內(nèi)自主汽車品牌。目前長(zhǎng)城汽車旗下的坦克300是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)量最大的硬派越野車品牌,2021年坦克300產(chǎn)量達(dá)84765臺(tái),遙遙領(lǐng)先與其他品牌的硬派越野車。產(chǎn)量排第二、三位的硬派越野車品牌為北汽越野車BJ40及長(zhǎng)城哈弗H9。日系硬派越野車在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力正在減弱。
隨著2019年后外資品牌主動(dòng)退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),比亞迪(250.530, 5.60, 2.29%)、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)中國(guó)越野車品牌將迎來最佳機(jī)遇,同時(shí)隨著電動(dòng)智能時(shí)代的到來,越野車市場(chǎng)或?qū)⒋蚱七^往高度集中的狀態(tài),競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。而車企,想要抓住風(fēng)口,需要從用戶角度出發(fā),使越野車應(yīng)用場(chǎng)景更加多元。未來,高端電動(dòng)硬派越野、電動(dòng)皮卡、小型電玩越野車等品類將成為新技術(shù)格局下填補(bǔ)越野車市場(chǎng)空白的新品類。
我國(guó)居民收入水平的提升及城市越野愛好者群體的發(fā)展,成為推動(dòng)硬派越野車市場(chǎng)增長(zhǎng)的新因素。針對(duì)越野愛好者群體開發(fā)相應(yīng)的硬派越野車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。以比亞迪、北汽、東風(fēng)、吉利等企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)硬派越野車市場(chǎng),推出智能化、電動(dòng)化的新產(chǎn)品。我國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信心,使得國(guó)產(chǎn)中高端硬派越野車產(chǎn)品越來越受到市場(chǎng)歡迎。
隨著越野汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的越野汽車企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)越野汽車行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
在利好的越野市場(chǎng)發(fā)展前景下,在電動(dòng)化智能化產(chǎn)品的加持下,催生出多元化的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。當(dāng)下,越野車用戶用車場(chǎng)景呈現(xiàn)顯著城市化趨勢(shì),消費(fèi)者對(duì)越野車的深層次需求更多是基于其霸氣硬朗造型,在滿足越野心智的同時(shí),提供更多城市化出行體驗(yàn);同時(shí)對(duì)產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性等方面有了更多追求,新能源車在這些因素上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)越野汽車行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù),同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)越野汽車行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。
未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)越野汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2023-2028年中國(guó)越野汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告
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