廢鋼行業(yè)調(diào)研 2023廢鋼行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 方蔓桃 2023年6月14日 來源：百度 343 15
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廢鋼鐵是再生資源的重要組成部分，是我國(guó)十種再生資源中年產(chǎn)出量最大的品種，是我國(guó)重要生產(chǎn)資料循環(huán)利用中的重要構(gòu)成。目前，我國(guó)廢鋼鐵社會(huì)積蓄量約140億噸以上，年廢鋼鐵產(chǎn)出量超過2.6億噸，年資源增量約1000萬噸。相對(duì)廢有色金屬中的銅1萬噸、鋁5萬噸左右的社會(huì)積蓄

廢鋼行業(yè)市場(chǎng)到底多大?廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵，包括廢鋼、廢鐵、冶金廢渣、氧化廢料等;其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。在生產(chǎn)生活工程中廢鋼由于其產(chǎn)生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產(chǎn)生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時(shí)效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。

一個(gè)國(guó)廢鋼鐵產(chǎn)生總量多少是由該國(guó)鋼鐵產(chǎn)量(鋼鐵制品產(chǎn)量)和廢鋼積蓄量所決定的，其中廢鋼積蓄量又是由歷年的鋼材和鋼鐵制品消費(fèi)量的積累所形成的。根據(jù)材料來源來看，廢鋼可分為自產(chǎn)型廢鋼、加工型廢鋼以及折舊型廢鋼。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)廢鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資研究預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

廢鋼行業(yè)市場(chǎng)深度分析

廢鋼鐵是再生資源的重要組成部分，是我國(guó)十種再生資源中年產(chǎn)出量最大的品種，是我國(guó)重要生產(chǎn)資料循環(huán)利用中的重要構(gòu)成。目前，我國(guó)廢鋼鐵社會(huì)積蓄量約140億噸以上，年廢鋼鐵產(chǎn)出量超過2.6億噸，年資源增量約1000萬噸。相對(duì)廢有色金屬中的銅1萬噸、鋁5萬噸左右的社會(huì)積蓄量以及每年400萬噸和1150萬噸的年產(chǎn)出量，廢鋼鐵均占據(jù)了絕對(duì)高的比例，成為我國(guó)再生金屬領(lǐng)域中極其重要、不可或缺的組成部分。

我國(guó)廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展已久，但是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，國(guó)內(nèi)廢鋼鐵禁止個(gè)人收購(gòu)、加工。因此我國(guó)廢鋼行業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展起步較晚，在國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)如火如荼發(fā)展的同時(shí)，也沒有跟上其步伐，這導(dǎo)致我國(guó)在煉鋼廢鋼比上與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家、甚至一些發(fā)展中國(guó)家都存在一定差距。后來隨著我國(guó)廢鋼行業(yè)市場(chǎng)的逐漸放開，相關(guān)部門也不斷出臺(tái)稅收等方面的優(yōu)惠政策支持著國(guó)內(nèi)廢鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。但是進(jìn)入21世紀(jì)初期，由于行業(yè)市場(chǎng)不規(guī)范，廢鋼行業(yè)呈現(xiàn)出粗放式增長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)鏈也不完整、體制不健全、廢鋼回收和加工也不專業(yè)，行業(yè)發(fā)展增長(zhǎng)速度緩慢。

從中國(guó)的廢鋼消費(fèi)量的變化情況來看，2020-2022年中國(guó)廢鋼消費(fèi)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)，且增速處于較高水平。其中2021年中國(guó)廢鋼消費(fèi)量達(dá)到約2.65億噸，同比上年增長(zhǎng)6.9%。主要是得益于中國(guó)鋼鐵業(yè)提高了污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)轉(zhuǎn)爐鋼廠都積極增加廢鋼的使用量。截止2022年3月10日，Mysteel調(diào)研全國(guó)85家獨(dú)立電弧爐鋼廠，平均開工率71.33%，周環(huán)比增加2.21%，月環(huán)比增加67.00%;產(chǎn)能利用率67.07%，周環(huán)比增加3.50%，月環(huán)比增加65.85%。本周電弧爐開工率和電弧爐產(chǎn)能利用率雙向上升，廢鋼需求表現(xiàn)好轉(zhuǎn)，用廢需求有所增加。

當(dāng)下國(guó)家高度重視環(huán)保、碳中和，汽車拆解行業(yè)前景被資本看好。近年來，汽車拆解相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量持續(xù)增長(zhǎng)，2021年猛增至10,100家，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年汽車拆解相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量將達(dá)12,254家。政策規(guī)范趨嚴(yán)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇推動(dòng)汽車拆解行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道，也帶動(dòng)上游報(bào)廢汽車拆解裝備行業(yè)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

2022年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.18億噸，同比下降1.7%;生鐵產(chǎn)量86383萬噸，同比下降0.6%。廢鋼鐵方面，2022年，受國(guó)內(nèi)不斷反復(fù)的新冠肺炎疫情困擾，我國(guó)廢鋼資源產(chǎn)生總量約2.6億噸，同比減少1000萬噸。在煉鋼環(huán)節(jié)，我國(guó)2022年廢鋼鐵消耗總量2.1億噸，同比減少1619萬噸，降幅7.2%。2022年，我國(guó)廢鋼比為20.73%，較2021年下降了1.17個(gè)百分點(diǎn)，自2016年以來首次出現(xiàn)同比下降。

根據(jù)中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)鋼鐵行業(yè)綜合廢鋼單耗207.3千克/噸，同比減少11.7千克/噸，降幅5.3%。其中：轉(zhuǎn)爐廢鋼單耗166.2千克/噸，同比減少3.7千克/噸，降幅2.2%;電爐廢鋼單耗590.5千克/噸，同比減少63.5千克/噸，降幅9.7%。2022年我國(guó)電爐粗鋼產(chǎn)量占比僅為9.69%，同比減少1.01個(gè)百分點(diǎn)，高轉(zhuǎn)爐粗鋼產(chǎn)量依舊占據(jù)了90%以上的產(chǎn)量份額。2022年，我國(guó)進(jìn)口廢鋼鐵原料55.89萬噸，較2021年的55.55萬噸水平基本持平，僅增0.61%，但相比曾經(jīng)1000萬噸以上的進(jìn)口峰值，差距甚遠(yuǎn)。

廢鋼行業(yè)市場(chǎng)前景分析

新政策及行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)汽車拆解行業(yè)逐步轉(zhuǎn)入市場(chǎng)化，推動(dòng)回收拆解企業(yè)向技術(shù)和資本密集方向轉(zhuǎn)變;對(duì)企業(yè)在安全生產(chǎn)及環(huán)保提出了更高要求。新辦法放開了“五大總成”再制造，一定程度上能夠有效提升企業(yè)盈利能力，鼓勵(lì)拆解企業(yè)提高精細(xì)化拆解程度，從而能夠更好的利用自主價(jià)格引導(dǎo)廢舊汽車回流正規(guī)拆解企業(yè)，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán);進(jìn)一步利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制促進(jìn)汽車拆解行業(yè)、再制造行業(yè)持續(xù)景氣發(fā)展。廢鋼主要用于長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。

國(guó)內(nèi)廢鋼資源由于受到淘汰年限的限制，所以基本處于廢鋼資源的貧乏時(shí)期，滿足不了鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的需要。鋼鐵工業(yè)主要的鐵源為鐵礦石。每生產(chǎn)1噸鋼，大致需要各種原料(如鐵礦石、煤炭、石灰石、耐火材料等)4-5噸，能源折合標(biāo)準(zhǔn)煤(指發(fā)熱值為7000千卡/公斤的煤)0.7-1.0噸。而利用廢鋼作原料直接投入煉鋼爐進(jìn)行冶煉，每噸廢鋼可再煉成近1噸鋼，可以省去采礦、選礦、煉焦、煉鐵等過程，顯然可以節(jié)省大量自然資源和能源。

隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家約占廢鋼總量的25～30%，占社會(huì)上鋼材總投放量的1～1.5%。中國(guó)當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會(huì)廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。

廢鋼主要用于長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。國(guó)內(nèi)廢鋼資源由于受到淘汰年限的限制，所以基本處于廢鋼資源的貧乏時(shí)期，滿足不了鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的需要。鋼鐵工業(yè)主要的鐵源為鐵礦石。每生產(chǎn)1噸鋼，大致需要各種原料(如鐵礦石、煤炭、石灰石、耐火材料等)4-5噸，能源折合標(biāo)準(zhǔn)煤(指發(fā)熱值為7000千卡/公斤的煤)0.7-1.0噸。而利用廢鋼作原料直接投入煉鋼爐進(jìn)行冶煉，每噸廢鋼可再煉成近1噸鋼，可以省去采礦、選礦、煉焦、煉鐵等過程，顯然可以節(jié)省大量自然資源和能源。

近年來，我國(guó)廢鋼消費(fèi)量持續(xù)增長(zhǎng)，從廢鋼鐵行業(yè)0.93億噸增長(zhǎng)至2020年的2.6億噸。進(jìn)口方面，國(guó)內(nèi)廢鋼進(jìn)口量基本呈逐年遞減的趨勢(shì)，2019年廢鋼進(jìn)口量受政策影響降幅尤為明顯，全年廢鋼鐵行業(yè)進(jìn)口僅為18萬噸，降幅達(dá)86.57%，是近10年廢鋼進(jìn)口量最少的一年，到2020年我國(guó)廢鋼進(jìn)口量進(jìn)一步減少至2.7萬噸。

從中國(guó)的廢鋼消費(fèi)量的變化情況來看，2020-2022年中國(guó)廢鋼消費(fèi)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)，且增速處于較高水平。其中2021年中國(guó)廢鋼消費(fèi)量達(dá)到約2.65億噸，同比上年增長(zhǎng)6.9%。主要是得益于中國(guó)鋼鐵業(yè)提高了污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)轉(zhuǎn)爐鋼廠都積極增加廢鋼的使用量。

廢鋼在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家約占廢鋼總量的25～30%，占社會(huì)上鋼材總投放量的1～1.5%。中國(guó)當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會(huì)廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。

再生鋼鐵原料進(jìn)口限制后，進(jìn)口量雖有所提升，不過受制于進(jìn)口價(jià)格倒掛、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格及單次進(jìn)口量偏低等因素的影響，近三年，廢鋼凈進(jìn)口量均遠(yuǎn)低于百萬噸，相較于全國(guó)2.76億噸的廢鋼資源量而言，現(xiàn)階段進(jìn)口廢鋼對(duì)國(guó)內(nèi)廢鋼資源的補(bǔ)充十分有限。

財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局于2021年正式發(fā)布了《關(guān)于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》(40號(hào)公告)。公告中的“簡(jiǎn)易計(jì)稅方法按3%征收率繳納增值稅”條款很好地解決了廢鋼鐵加工準(zhǔn)入企業(yè)上游開票計(jì)稅稅率難確定的問題，但3%的增值稅票由誰開據(jù)及開票公司所得稅征收的問題還未得到解決。目前行業(yè)中依然是除廢鋼產(chǎn)出單位及部分企業(yè)能夠開具增值稅票據(jù)外，大部分行業(yè)企業(yè)依舊難以開票，自制憑證、核定征收的模式依然大范圍存在，行業(yè)從業(yè)企業(yè)仍普遍面臨高額稅賦征收甚至觸犯法律的風(fēng)險(xiǎn)。

目前，社會(huì)廢鋼發(fā)生量已接近2億噸，為廢鋼循環(huán)利用量的逐年增長(zhǎng)提供了保障。按照我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品報(bào)廢周期為8~30年估算，“十四五”期間除報(bào)廢車輛、機(jī)械裝備等之外，橋梁、房屋、軍工設(shè)備、煤礦用鋼等更新?lián)Q代加速，都將推動(dòng)廢鋼鐵供應(yīng)量進(jìn)一步上升。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，目前我國(guó)廢鋼鐵領(lǐng)域的從業(yè)企業(yè)正在積極探索利用科技攻關(guān)尋求傳統(tǒng)業(yè)務(wù)突破的有效方式，如：廢鋼智能檢測(cè)系統(tǒng)、廢鋼智能料場(chǎng)系統(tǒng)等。依靠科技謀求發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)突破，如：鞍鋼集團(tuán)廢鋼公司積極實(shí)施廢鋼智能判級(jí)、打包預(yù)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目，并在鞍山本部及朝陽(yáng)分公司合計(jì)14個(gè)點(diǎn)位上線運(yùn)行，智能打包點(diǎn)位識(shí)別率達(dá)到90%以上，大大提高了產(chǎn)業(yè)集中度，做到了資源可控、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和規(guī)避惡性競(jìng)爭(zhēng)。一些民營(yíng)廢鋼企業(yè)近年來不斷加強(qiáng)與科研院所、高等院校及行業(yè)協(xié)會(huì)的產(chǎn)學(xué)研合作，以市場(chǎng)化業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，著力解決企業(yè)自身的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題。目前，科技正在成為我國(guó)廢鋼鐵行業(yè)破題乃至戰(zhàn)勝諸多困難的突破口。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)廢鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)廢鋼行業(yè)的供需狀況、廢鋼發(fā)展現(xiàn)狀、廢鋼子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了廢鋼行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、廢鋼行業(yè)的發(fā)展建議、廢鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。廢鋼報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國(guó)廢鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。鋼鐵廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢鋼...

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