重型卡車電動(dòng)化成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 2023年工程車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

• 陳澤芳 2023年8月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 529 29
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長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，純電動(dòng)重型卡車在工程基建、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。國(guó)內(nèi)外汽車巨頭，如一汽、中國(guó)重汽、比亞迪、沃爾沃、通用汽車、特斯拉等，紛紛注入重金加碼純電動(dòng)重卡車型的研發(fā)和制造，以求在下一個(gè)新能源汽車風(fēng)口爆發(fā)到來(lái)時(shí)，能夠及時(shí)推出滿足市場(chǎng)和用

近年來(lái)，我國(guó)先后頒布了一系列支持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，為行業(yè)的有序健康發(fā)展奠定了良好的外部環(huán)境，特別是近年來(lái)國(guó)家鼓勵(lì)行業(yè)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，刺激著中國(guó)工程車行業(yè)快速發(fā)展。工程車銷量增速與國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速呈正相關(guān)關(guān)系，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月中國(guó)工程車行業(yè)銷量為4.6，同比2021年同期下降70.1%。

從功能用途來(lái)看，土建工程車和混凝土攪拌車為專用類工程車的主要需求車型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，土建工程車占比40.58%，攪拌車占比39.25%，泵車占比5.85%，道路工程車占比5.78%，油井工程車占比3.4%，其他工程車占比5.14%。由于 2022年受疫情影響，基礎(chǔ)建設(shè)工程落地不及預(yù)期，疊加攪拌車前期銷量持續(xù)增長(zhǎng)，接近市場(chǎng)飽和，攪拌車銷量大幅下滑，而土建工程車銷量超過(guò)攪拌車成為市場(chǎng)銷量最多的車型。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年工程車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

工程車是指設(shè)計(jì)用于搬運(yùn)、牽引、推頂、起升、堆垛或在貨架上分層堆垛各種貨物，帶有動(dòng)力或非動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪式車輛。工業(yè)車輛能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的物流機(jī)械化作業(yè)、減輕人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度，具有通用性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍大等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、電氣機(jī)械、食品飲料、電子商務(wù)、汽車制造、批發(fā)零售、石油化工等各個(gè)行業(yè)。

工程車是一個(gè)建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業(yè)，不由得使人震撼機(jī)器與科技的威力。它們用于工程的運(yùn)載，挖掘，搶修，甚至作戰(zhàn)等。常見(jiàn)工程車有：重型運(yùn)輸車輛、大型吊車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、電力搶修車、工程搶險(xiǎn)車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車)、起重機(jī)械、氧化劑污水處理工程車等。

改革開(kāi)放40多年來(lái)，蓬勃發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)和快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)做大做強(qiáng)提供了寶貴的發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，我國(guó)已成為工程機(jī)械產(chǎn)品品類最齊全，系列化、成套化優(yōu)勢(shì)突出，行業(yè)規(guī)模最大的國(guó)家，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了工程裝備保障。

2023年工程車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，為應(yīng)對(duì)環(huán)境污染、城市綠化建設(shè)等，國(guó)家不斷出臺(tái)相應(yīng)政策，為環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)提供了發(fā)展契機(jī)。此外，國(guó)家持續(xù)推進(jìn)城市化建設(shè)，促進(jìn)城市范圍不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的人口涌入城市，用于城市環(huán)境保護(hù)和治理的環(huán)衛(wèi)車需求快速增長(zhǎng)。從車輛類型來(lái)看，重型環(huán)衛(wèi)車比重最高，輕型環(huán)衛(wèi)車比重最低。從市場(chǎng)增長(zhǎng)來(lái)看，重型環(huán)衛(wèi)車比重增長(zhǎng)明顯。

2020年2月5日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)投資項(xiàng)目遠(yuǎn)程審批服務(wù)保障新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控期間項(xiàng)目辦理工作的通知》,通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)方式，加快推進(jìn)投資項(xiàng)目盡快落地開(kāi)工。與柴油工程車相比，LNG新能源工程車更加清潔、環(huán)保，它能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放，達(dá)到國(guó)Ⅳ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn);在安全性能上，LNG新能源工程車燃料儲(chǔ)罐比油罐更加堅(jiān)固，燃點(diǎn)、爆炸極限遠(yuǎn)高于汽柴油和液化石油氣。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，純電動(dòng)重型卡車在工程基建、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。國(guó)內(nèi)外汽車巨頭，如一汽、中國(guó)重汽、比亞迪、沃爾沃、通用汽車、特斯拉等，紛紛注入重金加碼純電動(dòng)重卡車型的研發(fā)和制造，以求在下一個(gè)新能源汽車風(fēng)口爆發(fā)到來(lái)時(shí)，能夠及時(shí)推出滿足市場(chǎng)和用戶需求的產(chǎn)品。重型卡車電動(dòng)化已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)之一。

多地新出臺(tái)環(huán)衛(wèi)新能源政策，政策密集出臺(tái)力度加大。2022年12月1日至12月31日期間，合計(jì)出臺(tái)9條環(huán)衛(wèi)新能源相關(guān)政策，其中國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案》，提出要加快推動(dòng)城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域車輛和公務(wù)用車電動(dòng)化，四川成都要求全市新增和更新的環(huán)衛(wèi)車原則上全部為純電動(dòng)汽車，上海市要求環(huán)衛(wèi)新增或更新車輛基本采用新能源車，江蘇蘇州要求新增或更新環(huán)衛(wèi)車輛中新能源車輛比例近期達(dá)到15%，遠(yuǎn)期達(dá)到80%。

工程車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析工程車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘工程車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測(cè)未來(lái)工程車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開(kāi)政策迷霧，尋找工程車行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了工程車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為工程車企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年工程車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年工程車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  工程車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析工程車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘工程車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...

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