如果你想了解乙醇行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年乙醇行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。重點分析了我國乙醇行業(yè)將面臨的機遇與
燃料乙醇一般是指體積分數(shù)達到99.5%以上的無水乙醇,是良好的辛烷值調(diào)和組分和汽油增氧劑,能夠有效減少汽車尾氣中的PM2.5和CO,其作為可再生液體燃料的代表之一,可補充化石燃料資源,降低石油資源對外依存度,減少溫室氣體和污染物的排放,受到世界各國的廣泛認可。
我國以生物燃料乙醇為代表的生物能源是關(guān)乎農(nóng)業(yè)、能源、環(huán)境和區(qū)域經(jīng)濟的國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國家高度重視、統(tǒng)籌部署生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,獲得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
如果你想了解乙醇行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年乙醇行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。重點分析了我國乙醇行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對乙醇行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。
與傳統(tǒng)的乙醇合成技術(shù)相比,煤基乙醇工藝過程中無水或極少量水,分離所得產(chǎn)品直接為無水乙醇,降低了產(chǎn)品的分離能耗,節(jié)省了生產(chǎn)成本。工藝過程中采用的催化劑為常規(guī)的分子篩催化劑和銅基催化劑,成本也較低。同時工藝中無需添加碘甲烷等鹵化物助劑,避免了抗腐蝕特殊材料鋯材或哈氏合金的使用,減少了設(shè)備投資。
利用化石能源生產(chǎn)乙醇,是科學家們努力的目標。我國能源資源的特點為“富煤、貧油、少氣”,推進煤炭清潔高效利用,是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要途徑。一條全新的技術(shù)路線,以煤基合成氣為原料,經(jīng)甲醇、二甲醚羰基化、加氫合成乙醇煤制乙醇,方向明確,做起來卻非常艱難。傳統(tǒng)煤制乙醇的路線一般有兩條:一是煤經(jīng)合成氣直接制乙醇,二是煤經(jīng)乙酸制乙醇。
乙醇是常用的有機溶劑,在許多有機化學反應(yīng)中,無論是作為反應(yīng)物還是溶劑,乙醇的純度有時都對化學反應(yīng)有著很大的影響。市售普通工業(yè)酒精是含95.6%乙醇和4.4%水的恒沸混合物,其沸點為78.15 ℃,用蒸餾的方法不能將乙醇中的水完全除去。若要得到含量較高的乙醇,可以把工業(yè)酒精與生石灰在一起進行加熱回流,使乙醇中的水分與氧化鈣充分反應(yīng),生成不揮發(fā)性的氫氧化鈣而除去。
乙醇還可以轉(zhuǎn)化為乙烯和下游高價值化工產(chǎn)品。在乙醇制備方面,工業(yè)上一般采用糧食發(fā)酵法和煤基乙醇技術(shù)。煤基乙醇工藝路線復雜、且制造乙醇過程中產(chǎn)生大量的二氧化碳。
近年來,科學家已經(jīng)開發(fā)了多種途徑將二氧化碳轉(zhuǎn)化為乙醇,比如光催化、電催化、以及間歇釜熱催化。相較于上述技術(shù)途徑,在連續(xù)流固定床反應(yīng)器中,由于便捷的物質(zhì)流和能量流管理,更容易實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用。但目前的技術(shù)無法實現(xiàn)可控精準增碳定向生成乙醇,易產(chǎn)生大量低價值的副產(chǎn)物。
此次,研究人員創(chuàng)新性地采用“結(jié)構(gòu)封裝法”精準構(gòu)筑“雙鈀催化位點”-納米“蓄水”膜反應(yīng)器,合成的催化劑結(jié)構(gòu)類似于一個膠囊,膠囊內(nèi)部封裝了二氧化鈰載體分散的雙鈀催化劑。膠囊的殼層具有高選擇性,疏水修飾后,保證內(nèi)部生成的水富集而產(chǎn)物乙醇可以溢出。其中的水環(huán)境可以穩(wěn)定雙鈀活性位點,該催化劑能夠?qū)崿F(xiàn)溫和條件下(3 MPa,240 ℃)二氧化碳近100%選擇性高效穩(wěn)定轉(zhuǎn)化為乙醇。
我國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一直立足國內(nèi),對于進口燃料乙醇,我國一直未出臺相關(guān)政策。近年來我國改性乙醇進口量時高時低,出口量較少,影響變化的關(guān)鍵因素在于內(nèi)外盤套利和關(guān)稅變化。據(jù)統(tǒng)計,2017年我國將改性乙醇進口關(guān)稅上調(diào)至30%,全年進口量僅為0.69萬噸,到2018年在進口關(guān)稅稅率高達45%的情況下,全年進口依舊達到了60.01萬噸,截至2021年我國改性乙醇進口量為25.76萬噸,同比增長414.39%,出口量為0.29萬噸,同比下降82.89%。
從我國各省市改性乙醇進口量分布來看,安徽是我國改性乙醇最大進口地區(qū),2021年進口量為10.58萬噸,占比進口總量的41.07%;其次是北京、廣東、江蘇、浙江等地區(qū),進口量分別占比24.15%、20.87%、7.33%與6.55%。
2019年底,國家發(fā)展改革委、國家能源局召開會議,將此前全國覆蓋的推廣計劃調(diào)整為了“鼓勵但不強制”。截至2019年12月底,全國34個省、直轄市、自治區(qū)中僅有吉林、黑龍江、遼寧、安徽、河南、廣西、江蘇、山東等14個省。
2022年乙醇行業(yè)直面機遇和挑戰(zhàn)。食用和工業(yè)乙醇領(lǐng)域,上半年木薯乙醇搶占先機,下半年糧食乙醇、非糧乙醇交替發(fā)展,白酒行業(yè)調(diào)整不斷,無水乙醇供應(yīng)再迎新變化,市場面臨變數(shù)增多。燃料乙醇領(lǐng)域發(fā)展再遇十字路口,國際油價高位給生物能源行業(yè)發(fā)展機遇,但需求拖累疊加糧食問題行業(yè)發(fā)展也迎挑戰(zhàn)。卓創(chuàng)資訊總結(jié)2022年乙醇行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵性事件,助力客戶理清當前行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,更好把握2023年行業(yè)發(fā)展機會。
2022年木薯滯港情況較往年增加,有國內(nèi)散貨港口不多因素,也有木薯乙醇企業(yè)生產(chǎn)積極性高,進口積極影響。根據(jù)中華人民共和國海關(guān)總署數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,僅2022年1-9月中國木薯干進口量達到620.25萬噸,同比增幅37.03%,進口量最高出現(xiàn)在6月,達到95.97萬噸。滯港天數(shù)增多,增加乙醇企業(yè)進口原料成本,木薯乙醇生產(chǎn)成本也增加。
利用二氧化碳作為碳源一步直接合成更高價值的乙醇,不僅可以避免消耗糧食和煤炭資源,還能降低二氧化碳排放。這一技術(shù)難題的解決將為二氧化碳大規(guī)模高值利用提供巨大機遇。
根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,8月我國共出口乙醇1972.844千升,其中未改性乙醇955.575千升,改性乙醇1017.269千升。截止目前,本年度我國累計出口未改性乙醇4859.405千升,累計出口改性乙醇2416.655千升。
進口方面,月共進口乙醇31.066千升,其中進口改性乙醇18.489千升,未改性乙醇12.577千升,截止目前,本年度我國累計進口改性乙醇76.617千升;累計進口未改性乙醇197.965千升。
2023年一季度中國乙醇進口量為近五年最低。2023年一季度中國乙醇總進口量在48.93噸。其中燃料乙醇累計進口在30.69萬噸,食用和工業(yè)乙醇在18.24萬噸。燃料乙醇及食用和工業(yè)乙醇合計同比下降48.48%。一季度3月進口量最高,僅為29.36噸。
進口量按貿(mào)易伙伴劃分,占比前三的分別為法國31%、美國30%和印度尼西亞14%,而2022年一季度中國未從印度尼西亞進口。
乙醇行業(yè)市場機遇分析
2012年,中國《可再生能源“十二五”發(fā)展規(guī)劃》專門附有《生物質(zhì)能源專項發(fā)展規(guī)劃》,其中明確提出“十二五”期間生物質(zhì)能源發(fā)展目標——到2015年年底,生物質(zhì)乙醇利用量達到350萬到400萬噸,航空生物燃料利用量將達10萬噸。2017年9月13日,《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》發(fā)布,方案要求到2020年,全國范圍將推廣使用車用乙醇汽油。
在我國,生物質(zhì)法是當前生產(chǎn)燃料乙醇的主流工藝,目前國內(nèi)幾代生物燃料乙醇技術(shù)共存。受到下游市場需求減緩以及生產(chǎn)成本增加的影響,2020年我國燃料乙醇行業(yè)產(chǎn)能增速明顯放緩,但12月隨著國投海倫和江西雨帆裝置的投產(chǎn),2020年燃料乙醇產(chǎn)能終以增長收官,產(chǎn)能達到459萬噸/a。2020年我國燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)情況如下:
國內(nèi)乙醇供應(yīng)充足,受成本支撐價格難跌,截至2023年4月末,中外套利窗口維持關(guān)閉狀態(tài),中國乙醇進出口貿(mào)易活躍度仍低,美國、巴西及巴基斯坦等主要乙醇生產(chǎn)國未聽聞至中國方向成交增量,2023年二季度乙醇進出口量預(yù)計保持低位預(yù)期。
2023年來看,乙醇行業(yè)不確定性增加。食用和工業(yè)乙醇領(lǐng)域,行業(yè)還有少數(shù)企業(yè)有擴能計劃,但業(yè)者對行業(yè)利潤和價格預(yù)期比較保守。目前原料玉米和木薯干均有不同歷史規(guī)律表現(xiàn),年初新貨上市,價格抗跌能力比較強,特別是木薯干價格一路上漲,將給乙醇價格提供成本支撐。燃料乙醇領(lǐng)域,隨著煤基乙醇可能流入乙醇汽油領(lǐng)域,發(fā)酵乙醇行業(yè)成本可能面臨挑戰(zhàn),但是燃料乙醇消費量將呈現(xiàn)增長,或為行業(yè)帶來新機會。
乙醇需求巨大,企業(yè)紛紛提高其他類型乙醇的產(chǎn)量來應(yīng)對。巴西生產(chǎn)的大部分乙醇是由甘蔗汁制成,不過也可以用甘蔗榨過汁后的殘渣來制作乙醇。用這種方法生產(chǎn)的乙醇碳排放量較低,而且不會影響糧食生產(chǎn)。
《中國乙醇行業(yè)研究報告》由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了乙醇行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預(yù)測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估乙醇行業(yè)投資價值。
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