2023燃氣輪機行業(yè)市場供需及發(fā)展前景 燃氣輪機市場空間廣闊

• 吳亞楠 2023年9月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1331 87
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我國燃氣輪機行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，但從長期發(fā)展趨勢、成長空間來看，燃氣輪機應(yīng)用場景豐富、市場空間廣闊。

國內(nèi)燃氣輪機市場的發(fā)展取決于兩大因素，天然氣供應(yīng)的增長和天然氣價格。由于"西氣東輸"、"西電東送"和沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及分布式能源發(fā)展的需要，我國天然氣供應(yīng)量在不斷上升。

燃氣輪機市場空間廣闊

當(dāng)前我國已具備完整的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈，其中原材料配套主要以鋼廠、研究院所等國企為主，民企作為有效補充;零部件制造主要以航發(fā)、中航工業(yè)、國機等集團為主，部分民企共同參與;整機制造由上海電氣、東方汽輪機、哈爾濱電氣等負責(zé)。我國燃氣輪機行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，但從長期發(fā)展趨勢、成長空間來看，燃氣輪機應(yīng)用場景豐富、市場空間廣闊，是和航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)一樣，具有較好投資契機的賽道，產(chǎn)業(yè)鏈將孕育出大量優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)。

燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈涉及從上游材料到下游總裝多個環(huán)節(jié)，建議關(guān)注各細分領(lǐng)域核心供應(yīng)商。

燃氣輪機行業(yè)的上游行業(yè)主要包括高溫合金、涂層材料、精密模具等行業(yè)，這些行業(yè)為燃氣輪機制造提供了關(guān)鍵的原材料和零部件。

燃氣輪機行業(yè)的中游行業(yè)主要是燃氣輪機制造商，這些企業(yè)通過采購上游行業(yè)提供的原材料和零部件，進行設(shè)計、組裝、測試等工序，生產(chǎn)出符合市場需求和標(biāo)準(zhǔn)要求的燃氣輪機產(chǎn)品。

燃氣輪機行業(yè)的下游行業(yè)主要包括電力、油氣運輸、船舶制造、重型機車等領(lǐng)域，這些領(lǐng)域是燃氣輪機的主要應(yīng)用領(lǐng)域，為燃氣輪機提供了廣闊的市場空間。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

2023燃氣輪機行業(yè)市場供需及發(fā)展前景

在“雙碳”目標(biāo)的約束下，零碳技術(shù)在燃氣輪機發(fā)電領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用對于提升燃氣輪機發(fā)展空間具有重要意義。通過對燃機電廠實施摻氫/氨作為燃料或者采用碳捕捉、利用與封存(CCUS)技術(shù)，實現(xiàn)燃氣輪機發(fā)電從低碳到零碳的“減碳瘦身”是目前相對可行的路徑。

隨著CCUS技術(shù)的發(fā)展，CCUS有望成為燃氣輪機發(fā)電向更低碳排放過渡的重要方式。CCUS按技術(shù)流程分為捕集、輸送、利用與封存等環(huán)節(jié)。根據(jù)碳捕捉發(fā)生的時間點可以分為：燃燒前捕集、燃燒中捕集、燃燒后捕集。相較而言，燃氣輪機發(fā)電目前可行的碳捕捉技術(shù)為燃燒后捕集。

據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電工電器行業(yè)的主要產(chǎn)品產(chǎn)量增速表現(xiàn)不一。其中，燃氣輪機增速較快，為31.88%，產(chǎn)量同比增長達145.79%。不難看出，我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。

長期以來，中國工程院按照“服務(wù)決策、適度超前”的原則，圍繞國家重大戰(zhàn)略需求、行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等開展咨詢研究，提供準(zhǔn)確、前瞻、及時的建議，為黨和國家的重大決策發(fā)揮了重要支撐作用。

2020年我國輕型燃氣輪機產(chǎn)量為300.05萬千瓦，占比84.23%;重型燃氣輪機產(chǎn)量為54.32萬千瓦，占比15.25%;輕型燃氣輪機產(chǎn)量為1.86萬千瓦，占比0.52%。

進出口數(shù)量方面統(tǒng)計，截至2021年1-7月我國燃氣輪機進口數(shù)量為151臺，同比2020年同期增長15臺，出口數(shù)量為39臺，同比2020年同期增長9臺。

進出口金額方面，據(jù)統(tǒng)計，截至2021年1-7月我國燃氣輪機進口金額為2.36億美元，同比增長37.33%，出口金額為0.63億美元，同比增長202.28%。

燃氣輪機是一種高效動力機械，廣泛用于航空、電力、工業(yè)、船舶和陸地交通等領(lǐng)域，較常規(guī)動力裝置優(yōu)勢明顯。自身技術(shù)制造要求和難度極高，全球只有少數(shù)國家掌握核心技術(shù)，被譽為動力機械領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。目前國內(nèi)外已形成清晰的主機競爭格局，由歐美等企業(yè)主導(dǎo)市場。

我國燃氣輪機行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，但從長期發(fā)展趨勢、成長空間來看，燃氣輪機應(yīng)用場景豐富、市場空間廣闊，是和航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)一樣，具有較好投資契機的賽道，產(chǎn)業(yè)鏈將孕育出大量優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)。燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈涉及從上游材料到下游總裝多個環(huán)節(jié)，建議關(guān)注各細分領(lǐng)域核心供應(yīng)商。

我國燃機孕育新機遇

當(dāng)前我國已具備完整的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)制造能力，包括最源頭的基礎(chǔ)研究設(shè)計、上游原材料制備、中游零部件制造(分類含分系統(tǒng))、下游整機組裝及應(yīng)用等環(huán)節(jié)。

其中上游原材料主要包括高溫合金、特鋼、鋁合金、復(fù)合材料、普鋼和熱障涂層等，參與企業(yè)包括航材股份、鋼研高納(300034)、圖南股份(300855)、寶武鋼鐵、撫順特鋼(600399)等。當(dāng)前我國已具備完整的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈，其中原材料配套主要以鋼廠、研究院所等國企為主，民企作為有效補充;零部件制造主要以航發(fā)、中航工業(yè)、國機等集團為主，部分民企共同參與;整機制造由上海電氣(601727)、東方汽輪機、哈爾濱電氣等負責(zé)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。燃氣輪機行業(yè)報告對中國燃氣輪機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了燃氣輪機市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

想了解關(guān)于更多燃氣輪機行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

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