AGV機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析2024

• 劉明月 2023年10月26日 來(lái)源：中研研究院 1446 96
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到2025年，我國(guó)成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地;到2035年，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。我國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)將在政策持續(xù)利好下不斷發(fā)展，行業(yè)發(fā)展前景較好。

2019-2021年度AGV機(jī)器人市場(chǎng)態(tài)勢(shì)回顧

根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2011-2019年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，2018年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.5億元，同比增長(zhǎng)49%。2019年度，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元(含工業(yè)類AMR)，較之于2018年增長(zhǎng)幅度為45.3%，其中營(yíng)收超億元的企業(yè)達(dá)到18家。

2019年AGV機(jī)器人所有品類產(chǎn)品新增量33400臺(tái)(不包含小黃人品類)，較之于2018年增長(zhǎng)約12.8%。

2019年AGV機(jī)器人所有品類產(chǎn)品新增量33400臺(tái)(不包含小黃人品類)，較之于2018年增長(zhǎng)約12.8%。根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2019年度，國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)出較大幅的增長(zhǎng)，在一些細(xì)分與創(chuàng)新領(lǐng)域應(yīng)用超過(guò)預(yù)判。其中，少數(shù)集聚了大數(shù)據(jù)、人工智能、AI技術(shù)的新型移動(dòng)機(jī)器人(AGV)企業(yè)發(fā)展速度驚人，在2019年度汽車、制造業(yè)應(yīng)用放緩的背景下，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2019年國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)整體增長(zhǎng)放緩。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)率由2018年的35%降至12.8%。

2020年初爆發(fā)的“新冠”疫情更是使移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)雪上加霜，企業(yè)普遍將面臨市場(chǎng)萎縮、利潤(rùn)下降、應(yīng)收賬款周期變長(zhǎng)、融資困難等一系列問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2011-2019年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，2018年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.5億元，同比增長(zhǎng)49%。2019年度，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元(含工業(yè)類AMR)，較之于2018年增長(zhǎng)幅度為45.3%，其中營(yíng)收超億元的企業(yè)達(dá)到18家。

2021年，中國(guó)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)呈現(xiàn)出超預(yù)期的高速增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)AGV銷量72000臺(tái)，較2020年增長(zhǎng)75.61%，市場(chǎng)銷售額達(dá)到126億元，同比增長(zhǎng)64%。

AGV整體可擴(kuò)展市場(chǎng)空間大

目前，AGV機(jī)器人在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域主要應(yīng)用于貨物的分揀和搬運(yùn)。此前，采用人工分揀的方式，倉(cāng)儲(chǔ)中心往往需要配備大量的員工，而且分揀效率難以提高，遇到重要活動(dòng)期時(shí)，往往忙不過(guò)來(lái)。而應(yīng)用了AGV機(jī)器人后，不僅大幅削減了人工成本，還提高了快遞分揀效率，實(shí)現(xiàn)了雙贏。

AGV機(jī)器人企業(yè)可以一方面多挖掘新領(lǐng)域，或者深耕行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性、降低成本，建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);另一方面則可以持續(xù)探尋符合自身長(zhǎng)期發(fā)展的商業(yè)模式，從而保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

AGV機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域仍主要集中在汽車、3C制造和電商領(lǐng)域，且AGV的滲透率依舊很低，AGV整體可擴(kuò)展市場(chǎng)空間仍然很大。同時(shí)除目前主要應(yīng)用領(lǐng)域之外，其他領(lǐng)域的市場(chǎng)空間仍然有待開拓。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

國(guó)市場(chǎng)移動(dòng)機(jī)器人銷量達(dá)8.14萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.67%;市場(chǎng)規(guī)模96.73億元，同比增長(zhǎng)23.83%。GGII認(rèn)為，預(yù)計(jì)2023年全年銷量增長(zhǎng)近45%，未來(lái)五年中國(guó)市場(chǎng)移動(dòng)機(jī)器人銷量將維持40%以上的復(fù)合增速，到2027年AGV機(jī)器人市場(chǎng)銷量有望超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模超450億元。

在自動(dòng)化、數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)大潮席卷全國(guó)的過(guò)程中，立體倉(cāng)庫(kù)、密集倉(cāng)儲(chǔ)、智能分揀、機(jī)器視覺(jué)與自主學(xué)習(xí)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等新技術(shù)、新思路開始不斷涌現(xiàn)、普及，為整個(gè)四面墻內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)帶來(lái)了新的生機(jī)與活力。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展需要倉(cāng)儲(chǔ)水平的持續(xù)提升與跟進(jìn)，更需要倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的不斷迭代與創(chuàng)新。

AGV機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析2024

近5年，隨著國(guó)內(nèi)重載AGV機(jī)器人企業(yè)不斷涌現(xiàn)，共同推進(jìn)著整個(gè)行業(yè)的技術(shù)飛速發(fā)展，隨著AGV導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，柔性更好的自然輪廓導(dǎo)航正逐步替代原有的磁條、二維碼等導(dǎo)航形式。而在室外場(chǎng)景，重載機(jī)器人當(dāng)前也開始更多的應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)，同時(shí)與無(wú)人駕駛技術(shù)相融合。

目前中國(guó)AGV機(jī)器人應(yīng)用主要集中在生產(chǎn)制造、物流以及巡檢領(lǐng)域。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域汽車工業(yè)、家電制造等領(lǐng)域是目前國(guó)內(nèi)AGV主要需求市場(chǎng)。兩大行業(yè)對(duì)AGV機(jī)器人需求穩(wěn)定，但對(duì)于產(chǎn)品智能自動(dòng)化等要求越來(lái)越高。

現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人已從功能單一、僅可執(zhí)行某些固定動(dòng)作的機(jī)械臂，發(fā)展為多功能、多任務(wù)的可編程、高柔性智能機(jī)器人。盡管系統(tǒng)中工業(yè)機(jī)器人個(gè)體是柔性可編程的，但目前采用的大多數(shù)固定式自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)柔性較差，適用于長(zhǎng)周期、單一產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)，而難以適應(yīng)柔性化、智能化、高度集成化的現(xiàn)代智能制造模式。

此外，相比傳統(tǒng)AGV機(jī)器人項(xiàng)目，雙層AGV可大幅提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率。在1月11日接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者等媒體采訪時(shí)，程宏達(dá)介紹，當(dāng)前單層AGV應(yīng)用比較普遍，但考慮停車收費(fèi)受管控、普遍投資周期長(zhǎng)，單層AGV缺乏經(jīng)濟(jì)效應(yīng);相比，雙層AGV可以提升大幅運(yùn)轉(zhuǎn)效率，未來(lái)還可以疊加充電服務(wù)等功能，提升投資回報(bào)率，縮短回報(bào)周期，向更多行業(yè)場(chǎng)景拓展AGV解決方案。

未來(lái)以“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人”為核心的數(shù)字化工廠智能制造模式將成為制造業(yè)的發(fā)展方向,真正意義上實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和智能設(shè)備在制造業(yè)的完美融合，涵蓋了對(duì)工廠制造的生產(chǎn)、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)，是智能制造的典型代表。

中國(guó)AGV機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域占比情況中，汽車工業(yè)領(lǐng)域占比最高，占比達(dá)到21.7%， 3C電子(含家電)占比9.2%、快遞電商8.1%、新能源5.92%、一般制造業(yè)10.5%、工程機(jī)械5.3%、物流供應(yīng)鏈1.98%、日化快消5.92%、食品飲料3.95%。

到2025年，我國(guó)成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地;到2035年，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。我國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)將在政策持續(xù)利好下不斷發(fā)展，行業(yè)發(fā)展前景較好。

AGV機(jī)器人行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測(cè)未來(lái)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機(jī)。AGV機(jī)器人報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)。

更多AGV機(jī)器人行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的AGV機(jī)器人市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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