三季度,民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次,同比增長108.3%,較2019年同期增長2.6%,恢復(fù)水平較二季度提高了6.3個(gè)百分點(diǎn)。
三季度民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛
10月27日,民航局舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹2023年三季度民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、2023年冬春航季航班安排。民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹,三季度,民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次,同比增長108.3%,較2019年同期增長2.6%,恢復(fù)水平較二季度提高了6.3個(gè)百分點(diǎn)。
其中生產(chǎn)運(yùn)行方面,三季度民航保持安全有序恢復(fù)態(tài)勢(shì),李勇介紹,總體呈現(xiàn)以下特征:
一是民航運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)向好,行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)?;净謴?fù)至疫情前的水平,全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量336.8億噸公里,同比增長89.3%,恢復(fù)至2019年同期的99.6%,恢復(fù)水平較二季度提高了8.1個(gè)百分點(diǎn)。
二是民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次,同比增長108.3%,較2019年同期增長2.6%,恢復(fù)水平較二季度提高了6.3個(gè)百分點(diǎn)。
三是民航貨運(yùn)市場(chǎng)需求穩(wěn)定,行業(yè)貨運(yùn)規(guī)模超疫情前同期,全行業(yè)共完成貨運(yùn)運(yùn)輸量194萬噸,同比增長24.4%,較2019年同期增長0.2%,恢復(fù)水平較二季度提高了3.3個(gè)百分點(diǎn)。
四是航班效益指標(biāo)繼續(xù)回升,較二季度和去年同期提升明顯。全行業(yè)飛機(jī)日利用率為8.9小時(shí),較二季度提高了0.7小時(shí)。全行業(yè)正班客座率為80.5%,較二季度提高了4.2個(gè)百分點(diǎn),全行業(yè)正班載運(yùn)率為68.6%,較二季度提高了1.5個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
民用航空客運(yùn)屬于朝陽產(chǎn)業(yè),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國的民航客運(yùn)行業(yè)在過去幾十年中取得了巨大的發(fā)展。
我國民航行業(yè)是一個(gè)特定的從事飛行服務(wù)的行業(yè),占據(jù)著重要的地位。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們的旅行需求逐漸上升,國內(nèi)航空市場(chǎng)不斷發(fā)展,乘客量不斷上升,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的市場(chǎng)支持。
從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度來看,民航客運(yùn)行業(yè)主要由民航運(yùn)輸服務(wù)、航空機(jī)組服務(wù)、航空維修保養(yǎng)、空間經(jīng)營等4個(gè)方面組成,服務(wù)包括商務(wù)旅行關(guān)系的航空運(yùn)輸,以及其他運(yùn)輸營收服務(wù)。
今年以來,我國航空市場(chǎng)有序恢復(fù),多家機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到或超過2019年同期水平。
據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息,2023年暑運(yùn)期間,民航運(yùn)輸旅客1.3億人次,較2019年暑運(yùn)增長7.4%。特別是國內(nèi)航空市場(chǎng)出行需求遠(yuǎn)超預(yù)期,拉動(dòng)民航整體客流量快速增長,日均運(yùn)輸國內(nèi)旅客197.6萬人次,比2019年暑運(yùn)同期增長16.9%。
中秋國慶假期,全國民航業(yè)累計(jì)運(yùn)輸旅客1708.2萬人次,日均運(yùn)輸旅客213.5萬人次,日均較2019年國慶假期增長12.6%,較2022年國慶假期增長194.9%,民航旅客量穩(wěn)步恢復(fù)。全國實(shí)際飛行航班134321班,日均保障航班16790班,日均較2019年國慶假期增長2.58%,較2022年國慶假期增長109.46%。
我們的報(bào)告《2023-2028年中國民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
民航客運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展展望
當(dāng)前,新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命深入發(fā)展,加快數(shù)字化發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新正成為國際民航業(yè)競爭的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來,民航局加快推進(jìn)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,充分發(fā)揮民航超大規(guī)模市場(chǎng)和海量數(shù)據(jù)規(guī)模、豐富應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),以智慧民航建設(shè)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,發(fā)布了《推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》《中國民用航空局關(guān)于推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年行動(dòng)方案》《智慧民航建設(shè)路線圖》等一系列文件,對(duì)智慧民航建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了整體部署和系統(tǒng)推進(jìn),智慧民航建設(shè)頂層設(shè)計(jì)架構(gòu)不斷完善。
專家認(rèn)為,智慧民航建設(shè)在航空服務(wù)、安全生產(chǎn)、綠色發(fā)展等方面取得諸多進(jìn)展,也成為推進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新引擎。
隨著我國對(duì)外交往和對(duì)外開放的不斷擴(kuò)大,民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景一片光明。
政府計(jì)劃在未來10年內(nèi)著力完善民航運(yùn)輸政策,進(jìn)一步研究和制定新的政策體系,從法律、法規(guī)、條例等維度完善有關(guān)政策,全面促進(jìn)民航客運(yùn)業(yè)的發(fā)展。
報(bào)告對(duì)中國民航客運(yùn)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國民航客運(yùn)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
想要了解更多民航客運(yùn)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
航空運(yùn)輸(air transportation),使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健C窈娇瓦\(yùn)主要是...
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