今年以來我國(guó)國(guó)際定期客運(yùn)航班有序恢復(fù),目前已恢復(fù)到2019年的一半以上。民航局最新數(shù)據(jù)顯示,上周(10月2日—10月8日),中外航空公司執(zhí)行的國(guó)際定期客運(yùn)航班已恢復(fù)至4240班,約為2019年的55.6%;其中中方公司執(zhí)行2729班,占比64.4%,恢復(fù)至2019年的約57.5%;外航執(zhí)
民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
今年以來我國(guó)國(guó)際定期客運(yùn)航班有序恢復(fù),目前已恢復(fù)到2019年的一半以上。民航局最新數(shù)據(jù)顯示,上周(10月2日—10月8日),中外航空公司執(zhí)行的國(guó)際定期客運(yùn)航班已恢復(fù)至4240班,約為2019年的55.6%;其中中方公司執(zhí)行2729班,占比64.4%,恢復(fù)至2019年的約57.5%;外航執(zhí)行1511班,占比35.6%,恢復(fù)至2019年的約42.5%。
民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高。全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次,同比增長(zhǎng)108.3%,較2019年同期增長(zhǎng)2.6%,恢復(fù)水平較二季度提高6.3個(gè)百分點(diǎn)。
今年以來,我國(guó)航空市場(chǎng)有序恢復(fù),多家機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到或超過2019年同期水平。9月22日,新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)年旅客吞吐量突破3000萬人次,累計(jì)保障航班突破36萬架次,旅客吞吐量和起降架次均超過2019年同期水平。9月2日,重慶江北機(jī)場(chǎng)年累計(jì)旅客吞吐量突破3000萬人次,位居西部機(jī)場(chǎng)前列。
中秋國(guó)慶假期,全國(guó)民航業(yè)累計(jì)運(yùn)輸旅客1708.2萬人次,日均運(yùn)輸旅客213.5萬人次,日均較2019年國(guó)慶假期增長(zhǎng)12.6%,較2022年國(guó)慶假期增長(zhǎng)194.9%,民航旅客量穩(wěn)步恢復(fù)。全國(guó)實(shí)際飛行航班134321班,日均保障航班16790班,日均較2019年國(guó)慶假期增長(zhǎng)2.58%,較2022年國(guó)慶假期增長(zhǎng)109.46%。
民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,7月1日至8月31日,民航全行業(yè)日均保障航班超過1.72萬班,比2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)0.54%;運(yùn)輸旅客1.3億人次,較2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)7.4%,日均運(yùn)輸旅客210.6萬人次,比2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)7.4%。其中,8月6日運(yùn)輸旅客231萬人次,創(chuàng)近年來單日旅客量新高。特別是國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)出行需求遠(yuǎn)超預(yù)期,拉動(dòng)民航整體客流量快速增長(zhǎng),日均運(yùn)輸國(guó)內(nèi)旅客197.6萬人次,比2019年暑運(yùn)同期增長(zhǎng)16.9%。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
今年以來,民航局積極支持中外航空公司恢復(fù)和新增國(guó)際客運(yùn)航班。從8月21日至8月27日這一周實(shí)際執(zhí)行的定期航班情況看,我國(guó)國(guó)際定期航班通航63個(gè)國(guó)家,通航國(guó)家數(shù)已恢復(fù)到疫情前的87.5%,我國(guó)至英國(guó)、意大利、埃及、沙特阿拉伯等14個(gè)國(guó)家的定期航班量已超過疫情前水平,并新增塞爾維亞、科威特、坦桑尼亞等3個(gè)通航國(guó)家。
旅游市場(chǎng)復(fù)蘇是民航旅客量恢復(fù)的最重要因素。今年中秋國(guó)慶假期,旅游、探親、訪友等需求得到充分釋放。各地文旅部門大力促進(jìn)旅游與演藝、體育等領(lǐng)域融合,創(chuàng)新旅游產(chǎn)品,有效激發(fā)了旅行需求,拉動(dòng)了航空客運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,便宜的機(jī)票價(jià)格對(duì)當(dāng)前的秋游市場(chǎng)將起到一定的刺激作用。尤其是一些支線航班票價(jià)普遍很低,很適合周末長(zhǎng)線出行。
民航局27日上午舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹2023年三季度民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、2023年冬春航季航班安排。會(huì)上,民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹,2023年10月29日至2024年3月30日,全國(guó)民航將開始執(zhí)行2023/24年冬春航季航班計(jì)劃,目前航班換季工作已準(zhǔn)備就緒。
2023/24年冬春航季,共有175家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班11.7萬班,從換季航班計(jì)劃情況來看,民航運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健、競(jìng)爭(zhēng)有序的良好局面。
民航客運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析民航客運(yùn)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘民航客運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于民航客運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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