據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于公布港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目(第一批)的通知》,公布了第一批14個(gè)港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目。第一批試點(diǎn)項(xiàng)目聚焦四個(gè)方面關(guān)鍵事項(xiàng)。
交通運(yùn)輸部公布第一批14個(gè)港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目
據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于公布港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目(第一批)的通知》,公布了第一批14個(gè)港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目。第一批試點(diǎn)項(xiàng)目聚焦四個(gè)方面關(guān)鍵事項(xiàng)。一是聚焦落實(shí)國家戰(zhàn)略,一體化增強(qiáng)港口能力韌性,鞏固強(qiáng)化沿海港口“硬核”力量,維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。二是聚焦關(guān)鍵核心技術(shù),在自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)、運(yùn)輸裝備、管理平臺(tái)、北斗應(yīng)用等方面進(jìn)行更高水平自主創(chuàng)新。三是聚焦資源集約利用,充分利用現(xiàn)有岸線、水域、土地資源和設(shè)施,挖掘潛力、補(bǔ)齊短板、提升效率。四是聚焦新業(yè)態(tài)新模式,建立港口新型用能結(jié)構(gòu)體系,推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展,加快老港區(qū)轉(zhuǎn)型,推動(dòng)港城融合、交旅融合發(fā)展。
近日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《港口服務(wù)指南》(簡稱《指南》),旨在引導(dǎo)港口經(jīng)營人、港口理貨業(yè)務(wù)經(jīng)營人進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,提高港口裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
《指南》提出,鼓勵(lì)港口經(jīng)營人、港口理貨業(yè)務(wù)經(jīng)營人不斷完善和拓展網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理平臺(tái)服務(wù)功能,提供“一站受理、一次結(jié)費(fèi)、一趟辦結(jié)”的“一站式”業(yè)務(wù)辦理服務(wù)。同時(shí),鼓勵(lì)港口經(jīng)營人在網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理平臺(tái)提供包括裝卸作業(yè)等業(yè)務(wù)在內(nèi)的作業(yè)電子合同服務(wù),實(shí)現(xiàn)相關(guān)單據(jù)無紙化傳遞以及作業(yè)合同線上簽署。
在船舶靠離泊和貨物作業(yè)服務(wù)方面,鼓勵(lì)港口經(jīng)營人在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及時(shí)對外公布開港、船舶等信息,以便客戶合理安排提箱、裝貨等計(jì)劃,并做好與班輪公司銜接,確保貨物準(zhǔn)班出運(yùn)。港口經(jīng)營人要不斷提升碼頭自動(dòng)化、裝備智能化水平,完善基礎(chǔ)設(shè)施,改進(jìn)裝卸工藝,優(yōu)化作業(yè)流程,提升貨物作業(yè)效率。
在提升港內(nèi)堆場貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率方面,要求港口經(jīng)營人加強(qiáng)貨物流向梳理分析,合理調(diào)配作業(yè)流程,優(yōu)先實(shí)施直取作業(yè),優(yōu)化堆場布局、加快工程項(xiàng)目建設(shè),提升港內(nèi)堆場貨物周轉(zhuǎn)效率。港口經(jīng)營人要以促進(jìn)港內(nèi)堆場貨物加快轉(zhuǎn)運(yùn),提高港內(nèi)堆場周轉(zhuǎn)效率為導(dǎo)向,合理設(shè)定免費(fèi)堆存期,鼓勵(lì)實(shí)施階梯式庫場使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對及時(shí)提離港口的貨物給予庫場使用費(fèi)優(yōu)惠。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院15日發(fā)布的中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)顯示,10月運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。
2023年10月,中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)為182.7點(diǎn),同比增長28.1%。分結(jié)構(gòu)看,CTSI貨運(yùn)指數(shù)為213.1點(diǎn),同比增長11.2%;CTSI客運(yùn)指數(shù)為116.3點(diǎn),同比增長138.2%。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健認(rèn)為,10月運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),CTSI指數(shù)同比增速較9月加快7.2個(gè)百分點(diǎn),剔除去年同期低基數(shù)影響后,兩年平均增長5.7%,繼續(xù)處于較快增長區(qū)間。分結(jié)構(gòu)看,10月CTSI貨運(yùn)指數(shù)同比增速較9月加快3個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月保持在8%以上的較快增長水平,貨運(yùn)指數(shù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢;在中秋國慶假期公眾出行需求旺盛帶動(dòng)下,CTSI客運(yùn)指數(shù)進(jìn)一步恢復(fù),同比、環(huán)比均保持增長,其中,同比受去年同期低基數(shù)影響增長明顯。
中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)以鐵路、公路、水路、民航客貨運(yùn)量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成,綜合反映交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運(yùn)、貨運(yùn)兩個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
10月份我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升
從交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上了解到,10月份我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升,固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位,貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量增速進(jìn)一步加快,國內(nèi)客運(yùn)穩(wěn)定恢復(fù)。
10月份,我國完成交通固定資產(chǎn)投資3345億元,同比增長了2.3%,其中,公路水路完成投資2645億元,同比增長5.0%。累計(jì)來看,1—10月,我國完成交通固定資產(chǎn)投資28466億元,同比增長8.9%,其中,公路水路完成投資21495億元,同比增長11.8%,完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的119.4%。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍:10月完成營業(yè)性客運(yùn)量10.8億人次,恢復(fù)至去年同期的69.1%,恢復(fù)程度較9月提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,公路、水路分別恢復(fù)至去年同期的63.4%、73.1%。全國36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量46.1億人次,恢復(fù)至去年同期的81.9%,恢復(fù)程度較9月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
此外,10月我國完成營業(yè)性貨運(yùn)量44.1億噸,同比增長7.1%,增速自8月以來逐月加快。其中,公路、水路分別同比增長8.9%和1.6%。全國港口完成貨物吞吐量13.3億噸,同比增長9.8%,增速較9月加快0.9個(gè)百分點(diǎn),其中內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)吞吐量分別增長11.5%和6.0%。集裝箱完成吞吐量2463萬標(biāo)箱,同比增長11.4%,增速較9月加快3.8個(gè)百分點(diǎn)。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》。
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2023-2028年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告
交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地,使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之...
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交通 交通運(yùn)輸部公布第一批14個(gè)港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目 10月我國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)分析
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