成品油行業(yè)市場分析 國內(nèi)油價或壓線下調(diào)

• 曾燕 2023年12月5日 來源：中新經(jīng)緯 296 12
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12月5日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)預(yù)測，本輪零售價或壓線下調(diào)。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至12月4日第九個工作日，參考原油品種均價為78.01美元/桶，變化率為-1.40%，對應(yīng)國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào)40元/噸。

國內(nèi)油價或壓線下調(diào)

12月5日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)預(yù)測，本輪零售價或壓線下調(diào)。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至12月4日第九個工作日，參考原油品種均價為78.01美元/桶，變化率為-1.40%，對應(yīng)國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào)40元/噸。距離調(diào)價窗口開啟日期僅剩一個工作日，本輪壓線下調(diào)的概率較大，市場或迎來“五連跌”。但此輪跌幅不大，車主出行成本無明顯變化。不過，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟預(yù)測，本輪成品油調(diào)價窗口開啟前，國內(nèi)汽柴油下跌幅度約為35元/噸，不足50元/噸，或?qū)⒂瓉?023年的第四次擱淺。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2024-2029年中國成品油行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

成品油是指汽油、柴油、煤油等經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成的能源產(chǎn)品，是我國能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分。

成品油是現(xiàn)代社會不可或缺的能源，廣泛用于交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、能源發(fā)電和家庭用途等方面。成品油的上游為石油開采和提煉，中游為成品油的生產(chǎn)和儲運分銷，成品油的下游為交通運輸、航空航天、公路建設(shè)、燃油發(fā)電。成品油是現(xiàn)代社會的重要能源之一，具有極高的經(jīng)濟和社會價值。為了推動成品油的健康發(fā)展，我國政府出臺了一系列相關(guān)政策鼓勵支持成品油的發(fā)展。

成品油的上游為石油開采和提煉，石油從地下儲層開采，然后經(jīng)過精煉過程分離成不同的成品油產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)鏈的中游為成品油的生產(chǎn)和儲運分銷，通過原油分離、裂化等物理和化學(xué)方法將原油分離成各種石油產(chǎn)品，成品油通過管道、船運、鐵路和卡車運輸?shù)礁鱾€終端市場。成品油的下游為交通運輸、航空航天、公路建設(shè)、燃油發(fā)電，成品油是汽車、卡車、飛機和船只的主要燃料。柴油和燃料油在工業(yè)生產(chǎn)中用于發(fā)電、加熱和動力源。成品油產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€復(fù)雜而關(guān)鍵的全球系統(tǒng)，受到多種因素的影響，包括能源需求、環(huán)保法規(guī)和技術(shù)進步。隨著對可持續(xù)能源的需求增加和環(huán)保問題的日益凸顯，成品油產(chǎn)業(yè)鏈可能會經(jīng)歷重大變革。

成品油行業(yè)市場分析

我國成品油價迎來年內(nèi)第八次下調(diào)。10月24日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年10月24日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均降低70元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調(diào)0.05元、0.06元、0.06元。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將節(jié)省2.5元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，單輛車的燃油成本將節(jié)省106元左右。

此次成品油價的下調(diào)，主要受到調(diào)價周期內(nèi)國際油價的震蕩走低所致，致使原油變化率始終在負(fù)值范圍內(nèi)徘徊。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期來看，中東緊張局勢將繼續(xù)對國際油價產(chǎn)生一定支撐，但受全球經(jīng)濟低迷影響，需求端增速放緩給國際油價運行帶來的壓力仍然存在，多重因素作用下，國際油價高位震蕩運行可能較大。

全球成品油輪訂單運力占比約10%，仍處于歷史低位，預(yù)計該部分訂單運力將于2023-2026年陸續(xù)交付，其中2024年運力增速或為0.4%，或為歷史最低增速;預(yù)計到2026年船齡20歲以上運力占比約9.3%，新增運力或?qū)⒅饕糜诟聯(lián)Q代。

預(yù)計2023-2024年全球成品油輪供需差缺口持續(xù)拉大，預(yù)計2023年需求和供給增速為9.39%和1.53%，供需差缺口達7.86%;預(yù)計2024年需求和供給增速為6.24%和-0.01%，供需差缺口達6.24%。

根據(jù)機構(gòu)最新預(yù)測，中國石油需求將在2023年增加超50萬桶/天，2024年將增加近40萬桶/天。這些增長將有助于將石油需求在2023年提高至略高于1億桶/天，2024年提高至1.02億桶/天。

隨著成品油行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的成品油企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對成品油行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

本報告利用中研普華長期對成品油行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個成品油行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2029年中國成品油行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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