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          元旦春節(jié)假期出行預(yù)訂大幅上升 部分已售罄 在線旅游行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

          • 李波 2023年12月12日 來源:中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1083 69
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          2024年春運從1月26日開始到3月5日,共計40天。從1月中下旬開始,隨著春運臨近,杭州、衢州、上海、成都出發(fā)的機票價格將逐步上漲。前期以返鄉(xiāng)及熱帶避寒目的地為主,臨近春節(jié)長假則以冬季滑雪、旅游熱門目的地為主。一些熱門航線的經(jīng)濟艙機票甚至已經(jīng)售罄。

          2024年春運從1月26日開始到3月5日,共計40天。從1月中下旬開始,隨著春運臨近,杭州、衢州、上海、成都出發(fā)的機票價格將逐步上漲。前期以返鄉(xiāng)及熱帶避寒目的地為主,臨近春節(jié)長假則以冬季滑雪、旅游熱門目的地為主。一些熱門航線的經(jīng)濟艙機票甚至已經(jīng)售罄。

          12月11日查詢的價格情況,成都飛???,目前12月還有455元的特價票,1月起價格逐步上升,到1月底票價將突破1000元。
          12月11日查詢的價格情況,到2月7日、8日,也就是臘月廿八、廿九,由于臨近春節(jié)長假,成都、杭州、衢州、上海飛海口航線經(jīng)濟艙票價普遍逼近2000元,甚至更高。

          春節(jié)期間部分國際機票暴漲

          此外,國際航班的價格同樣有不同程度的走高。旅行客戶端顯示,成都飛日本大阪1月票價最低749元,而春節(jié)前幾天,機票最高則漲到2999元。

          12月11日查詢的價格情況,成都飛東京成田機場航班,1月票價最低939元,最貴的是春節(jié)當天,票價3079元。

          12月11日查詢的價格情況,春節(jié)機票怎么買,現(xiàn)在入手合適嗎?那么,如果有春節(jié)假日出行計劃的市民,現(xiàn)在入手買機票合適嗎?業(yè)內(nèi)人士表示,這也要分具體情況。如果是旅游熱門目的地城市,且每天航班并不多,比如節(jié)前飛三亞,這個直飛航班并不是每天都有,目前顯示節(jié)前已是1900元經(jīng)濟艙全價。由于全價機票可免費改期,退票手續(xù)費也較低,即便后續(xù)出現(xiàn)更實惠的選擇或改變了出行方式,退票損失也不會太大,相反,如果機票訂完,那就比較麻煩,因此建議考慮提前入手。

          而如果每天航班較多,比如飛北京、廣州這些商務(wù)干線,則可以觀察一段時間,因為機票價格并不是越早買越便宜。

          此外,如果想淘性價比高的長假機票,可以關(guān)注一下長假中后段,也就是正月初三初四以后的機票,有比較大的概率能“撿漏”。

          以同樣熱門的杭州飛西安機票為例,2月8日也就是臘月廿九,杭州出發(fā)最便宜的票要1150元,但到了2月13日也就是正月初四,最便宜的杭州飛西安機票僅需510元,便宜了近一半,而即使當天出發(fā),仍有5天假期。

          元旦春節(jié)假期出行預(yù)訂大幅上升,部分旅游產(chǎn)品已售罄

          雖然距離2024年元旦春節(jié)還有一段時間,但是對假期出行的關(guān)注以及相關(guān)預(yù)訂已經(jīng)開始悄然升溫。在線旅游預(yù)訂平臺顯示,元旦假期的整體旅游預(yù)訂量同比增長4倍,其中機票訂單同比增長4倍,酒店預(yù)訂量同比增長5倍。

          在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示,截至目前,元旦假期旅游熱度同比上升181%。進入12月以來,元旦假期出行的旅游產(chǎn)品預(yù)訂量環(huán)比增長57%,玩雪和避寒成為假期出行的兩大主題。

          據(jù)了解,目前“溫泉”和“滑雪”關(guān)鍵詞搜索熱度顯著上升,三亞、北海等溫度適宜的南方城市也開始迎來避寒游客。

          今年冬季是北半球觀測極光的好機會,極光主題旅游線路熱度快速上漲,咨詢?nèi)藬?shù)較2019年同期上漲近200%。國內(nèi)的哈爾濱至漠河旅游線路以及北歐芬蘭等國家的極光主題游最受游客歡迎。部分元旦出行的熱門極光主題產(chǎn)品已經(jīng)售罄。

          國際航線不斷新增加密助力出境游恢復(fù)

          隨著出境需求的復(fù)蘇,國際航班不斷新增加密。新增恢復(fù)的運力也為出境游復(fù)蘇提供助力。

          隨著元旦和春節(jié)假期臨近,旅客國際出行意愿提升明顯,近期國際航班也在持續(xù)“上新”。南航就計劃在12月到1月恢復(fù)新增多條國際航線。

          南方航空銷售部收益管理室副經(jīng)理于海燕表示,目前,南航在38個國家和地區(qū)運行107條國際及地區(qū)航線,每周執(zhí)行600個往返航班。南航計劃于12月12日起,復(fù)航鄭州—倫敦直飛航線;12月21日起,新開廣州-鄭州-盧森堡航線。

          12月至明年1月,東航計劃新增恢復(fù)上海直飛開羅、福岡、迪拜、布里斯班等多條航線,國際及地區(qū)航線有望在年底前達到2019年的80%。

          東航商務(wù)委收入管理部高級航線收益管理專員唐雨:飛往南半球地區(qū)的旅客人數(shù)、航班客座率均保持高位。至2024年初,東航運營的國際/地區(qū)航線預(yù)計將達到146條,平均每周執(zhí)行國際地區(qū)航班1120個,自有航線網(wǎng)絡(luò)通達33個國家和地區(qū)目的地。

          專家認為,隨著運力的增加,會引起直飛機票價格的普遍下行,這樣在一定的程度上就會刺激消費者出境,一個正向的循環(huán)。

          免簽政策帶動出入境需求進一步恢復(fù)

          12月1日起中國對法、德等6國實施單方面免簽入境政策,在此之前,馬來西亞、斯里蘭卡等國也宣布對中國游客實行免簽的便利措施。多項政策措施帶動出入境需求進一步恢復(fù)提升。

          國內(nèi)多家在線旅游預(yù)訂平臺數(shù)據(jù)顯示,隨著馬來西亞、斯里蘭卡宣布對中國免簽,這兩國的旅游熱度及機票搜索熱度在本周出現(xiàn)明顯上漲。需求的增長也將加快航班恢復(fù)速度。

          目前國內(nèi)多個城市開通了前往馬來西亞等地的直飛航班。針對出行需求的增長,航空公司也開始做出運力調(diào)整部署。

          據(jù)了解,目前南航共執(zhí)行4條馬來西亞航線,每周共執(zhí)飛38班。結(jié)合免簽政策及春運需求,春節(jié)期間,南航廣州至沙巴航線將加密至每天一班。

          《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,加快推進以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的智慧旅游,深化“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”,擴大新技術(shù)場景應(yīng)用。 中國旅游研究院發(fā)布的《全國智慧旅游發(fā)展報告2023》顯示,截至2023年6月,我國在線旅行預(yù)訂用戶規(guī)模達4.54億,占網(wǎng)民總數(shù)的42.1%。

          在線旅游是指“旅游消費者通過網(wǎng)絡(luò)向旅游服務(wù)提供商預(yù)定旅游產(chǎn)品或服務(wù),并通過網(wǎng)上支付或者線下付費。在線旅游是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國在線旅游行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:

          2024在線旅游行業(yè)市場格局及發(fā)展前景研究

          我國旅游行業(yè)競爭要素正在大規(guī)模解構(gòu)與重構(gòu),在線旅游市場競爭活力被重新激活。從行業(yè)細分產(chǎn)品與服務(wù)角度來看,在線旅游行業(yè)可細分為機票在線預(yù)訂市場、酒店在線預(yù)訂市場、度假產(chǎn)品在線預(yù)訂市場以及其他旅游服務(wù)市場。

          在旅游業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的過程中,數(shù)字技術(shù)廣泛而深入的應(yīng)用正在成為旅游業(yè)產(chǎn)品和公共服務(wù)賦能的重要支柱。

          其中,在線旅游市場主體積極探索數(shù)字技術(shù)服務(wù)于產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的可能路徑,旅游行業(yè)組織發(fā)揮聯(lián)結(jié)市場供需的紐帶作用以助推智慧旅游發(fā)展,旅游公共部門加強數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、著力破解“數(shù)字鴻溝”以實現(xiàn)旅游便民惠民。

          繼國外知名在線旅游產(chǎn)品airbnb進入中國市場后,非標準個性化的在線旅游產(chǎn)品如雨后春筍般出現(xiàn)。近日又由海航旅游集團對其進行戰(zhàn)略投資,海航旅游集團將對住百家提供總額不低于5億元的C輪融資。

          無獨有偶,另一個專注于非標準化住宿的旅游APP“山海邊”也于近期發(fā)布,以“私人定制”旅游目的地為特色,在國內(nèi)多個城市提供非標準住宿及個性化旅游服務(wù)。

          在旅游產(chǎn)業(yè)的信息化方面,中國的普及度不足10%,而巴西達到30%,日本達到50%,歐美等國家的信息化程度更高。因此,國內(nèi)未來產(chǎn)業(yè)效率的提升還有很大的空間。

          而在線客戶端的使用上,主要集中在北上廣等一二線城市的消費者,三四線城市及廣大農(nóng)村的市場用戶,在旅游產(chǎn)品的使用上互聯(lián)網(wǎng)化程度還非常低,并且對于類似分享住宿、短租等新方式接受度都較低。

          在旅游行業(yè)業(yè)內(nèi)人士看來,未來產(chǎn)業(yè)還有非常大的增長空間,因為國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的信息化水平還相當?shù)停@正是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

          近年來,我國智慧旅游發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)與通信基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。截至目前,全國已有3382個4A和5A景區(qū)實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,占4A和5A景區(qū)總數(shù)的89%。中國移動打造了近2000個文旅融合、虛實結(jié)合的5G+智慧旅游應(yīng)用。

          智慧旅游讓人們的出游更便捷,體驗更豐富,游客愿意“嘗鮮”:走進江蘇省揚州市中國大運河博物館5G大運河沉浸式體驗區(qū),通過LED屏幕全景視角和千億級像素的超高清視覺等高科技互動技術(shù),游客可以“一站式”沉浸打卡運河沿線17座城市;入夜的北京亮馬河,隨著游船啟動,一場盛大的聲光影盛宴揭開帷幕,讓游客體驗“科技+文化”的魅力。

          在線旅游市場競爭格局

          隨著旅游行業(yè)的復(fù)蘇,各在線旅游平臺也都實現(xiàn)了業(yè)績增長。今年以來,旅游行業(yè)更是成為了一塊香餑餑,吸引了各路玩家來此布局。除了抖音、快手外,新東方也瞄上了旅游業(yè),走上了旅游賽道。而各路玩家的入局,也使得旅游行業(yè)再度熱鬧起來。

          抖音、快手所具備的短視頻、直播等內(nèi)容形式,能夠更加直接有效地激發(fā)用戶旅游意愿,從而帶動自身旅游業(yè)務(wù)發(fā)展?,F(xiàn)如今,短視頻模式和直播模式已經(jīng)成為了最受人們喜愛的內(nèi)容表現(xiàn)方式之一了,相比于圖文模式,短視頻和直播模式,能夠更加直觀、真實地展示旅游內(nèi)容,激發(fā)用戶的旅游熱情,最終完成交易。

          與此同時,抖音、快手推出的一系列文旅創(chuàng)作者扶持計劃,也有效豐富了平臺的旅游內(nèi)容,為自身旅游業(yè)務(wù)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

          相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年,抖音用戶數(shù)量超過8億,月活用戶數(shù)量超過6億。另一組數(shù)據(jù)顯示,2023年第三季度,快手應(yīng)用的平均日活躍用戶達到了3.87億,平均月活躍用戶達到了6.847億。

          可見,無論是抖音還是快手,都手握巨大流量,而這些流量也將成為抖音、快手入局旅游行業(yè)的驅(qū)動力,助推其旅游業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的在線旅游行業(yè)報告對中國在線旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。

          同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。

          想了解關(guān)于更多在線旅游行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國在線旅游行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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