關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化 新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策 新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研

• 李波 2024年1月4日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 738 44
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新的一年，有筆錢可以繼續(xù)減免!按照《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》(財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號(hào))規(guī)定，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

新的一年，有筆錢可以繼續(xù)減免!按照《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》(財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號(hào))規(guī)定，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元;對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

購(gòu)買新能源汽車享優(yōu)惠，以下政策要點(diǎn)要了解

新能源汽車，是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求由工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、稅務(wù)總局根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況制定。

新能源乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位的新能源汽車。

銷售方銷售“換電模式”新能源汽車時(shí)，不含動(dòng)力電池的新能源汽車與動(dòng)力電池分別核算銷售額并分別開(kāi)具發(fā)票的，依據(jù)購(gòu)車人購(gòu)置不含動(dòng)力電池的新能源汽車取得的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)作為車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。

“換電模式”新能源汽車應(yīng)當(dāng)滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù)。

為加強(qiáng)和規(guī)范管理，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)對(duì)享受減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型實(shí)施管理?！赌夸洝钒l(fā)布后，購(gòu)置列入《目錄》的新能源汽車可按規(guī)定享受車輛購(gòu)置稅減免政策。

對(duì)已列入《目錄》的新能源汽車，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商(以下簡(jiǎn)稱汽車企業(yè))在上傳《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》或進(jìn)口機(jī)動(dòng)車《車輛電子信息單》(以下簡(jiǎn)稱車輛電子信息)時(shí)，在“是否符合減免車輛購(gòu)置稅條件”字段標(biāo)注“是”(即減免稅標(biāo)識(shí))。

對(duì)已列入《目錄》的“換電模式”新能源汽車，還應(yīng)在“是否為‘換電模式’新能源汽車”字段標(biāo)注“是”(即換電模式標(biāo)識(shí))。工業(yè)和信息化部對(duì)汽車企業(yè)上傳的車輛電子信息中的減免稅標(biāo)識(shí)和換電模式標(biāo)識(shí)進(jìn)行校驗(yàn)，并將通過(guò)校驗(yàn)的信息傳送至稅務(wù)總局。

稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部校驗(yàn)后的減免稅標(biāo)識(shí)、換電模式標(biāo)識(shí)和機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票(或有效憑證)，辦理車輛購(gòu)置稅減免稅手續(xù)。

購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開(kāi)具日期確定。國(guó)家稅務(wù)總局：上半年免征新能源汽車購(gòu)置稅超490億 新能源汽車購(gòu)置稅減免再延長(zhǎng)4年

國(guó)家稅務(wù)總局舉行發(fā)布會(huì)，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年上半年我國(guó)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅超過(guò)490億元，多稅種政策組合發(fā)力，大力度優(yōu)惠持續(xù)顯效，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

為鞏固和發(fā)展我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，今年6月，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，明確新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策再延長(zhǎng)4年，即延長(zhǎng)至2027年12月31日。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知。其中提出，擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免等政策。

科學(xué)布局、適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快換電模式推廣應(yīng)用，有效滿足居民出行充換電需求。推動(dòng)居住區(qū)內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化布局并執(zhí)行居民電價(jià)，研究對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，推動(dòng)降低新能源汽車用電成本。

多數(shù)新能源車企以6月銷量全面回升的姿態(tài)，交出上半年答卷。7月1日，多家新能源車企陸續(xù)披露6月銷售情況。從整體來(lái)看，新能源車企已經(jīng)完全走出3-4月份銷售低谷期，絕大部分車企6月銷量同環(huán)比出現(xiàn)全面增長(zhǎng)。

今年上半年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷及市場(chǎng)滲透率分析

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)汪宏在會(huì)上表示，近年來(lái)，工信部著力推動(dòng)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在新能源汽車領(lǐng)域深入實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。今年上半年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了378.8萬(wàn)輛和374.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到28.3%，累計(jì)產(chǎn)量突破2000萬(wàn)輛。

下半年增速有望再次抬頭

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)近日公布的6月狹義乘用車零售銷量顯示，預(yù)計(jì)6月整體達(dá)到183萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%。其中新能源零售67萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，同比增長(zhǎng)26.0%，滲透率約36.6%。

在市場(chǎng)看來(lái)，盡管一季度新能源車滲透率出現(xiàn)波動(dòng)下滑，但是國(guó)內(nèi)新能源車滲透率曲線大方向仍處于“S”型曲線的加速上揚(yáng)階段。尤其從6月銷量情況來(lái)看，銷量環(huán)比改善趨勢(shì)已經(jīng)明顯向后傳遞。浦銀國(guó)際預(yù)期，2023年、2024年、2025年中國(guó)新能源乘用車滲透率將達(dá)到36.3%、43.4%、49.8%。

而且，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國(guó)新能源車企正在走出囚徒困境。首先，從車企角度看，多家新能源車企已經(jīng)停止或減緩直接降價(jià)，并通過(guò)更具性價(jià)比、更貼合用戶需求配置的車型吸引消費(fèi)者。其次，從消費(fèi)角度看，4-5月期間在上海等多地車展逐步釋放消費(fèi)者購(gòu)車需求，汽車銷量、新增訂單等短期數(shù)據(jù)有回暖跡象。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為更為關(guān)鍵的是，近期官方陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策，有望進(jìn)一步刺激終端需求提升。因此，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)下半年銷量增速有望再次抬頭向上。

需要提及的是，多家新能源車企實(shí)際上已經(jīng)完成車型新老交替，以此獲得重新定價(jià)的機(jī)會(huì)，從而帶動(dòng)消費(fèi)者需求。例如，蔚來(lái)在今年二季度已經(jīng)或即將發(fā)布5款新車型以支撐其新增訂單需求;零跑在3月初發(fā)布了T和C系列三款2023版車型;而理想的L7和L8的Air版本，以及小鵬的P7i、G6等車型，都為今年銷量提升做好鋪墊和準(zhǔn)備。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道，2022年新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%。但是，售后維修領(lǐng)域的人才培養(yǎng)速度并沒(méi)有跟上前端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，消費(fèi)者反映，買車容易修車難。

在幾家傳統(tǒng)汽車品牌4S店的維修車間，每10個(gè)維修工位中，新能源汽車的工位平均不到2個(gè)，新能源汽修人才短缺是行業(yè)的普遍現(xiàn)狀?！吨圃鞓I(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》顯示，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬(wàn)人，但人才缺口預(yù)計(jì)可達(dá)103萬(wàn)人。

新能源汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

對(duì)于新能源汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)新能源汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)章弘表示:“預(yù)計(jì)2023年全國(guó)汽車銷量約為2760萬(wàn)輛,整體來(lái)講,新能源車和燃油車將進(jìn)入零和博弈階段,此消彼長(zhǎng)。”

章弘介紹,目前我國(guó)新能源乘用車零售滲透率正快速增長(zhǎng),自主品牌滲透率已超50%。2030年,傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力都將面臨新一輪關(guān)鍵挑戰(zhàn),整個(gè)行業(yè)將形成3-5家規(guī)?；?shí)力強(qiáng)的龍頭車企主導(dǎo)、若干聚焦特定細(xì)分市場(chǎng)和用戶的中小型車企參與的競(jìng)爭(zhēng)格局。

隨著一輛液鈦銀昊鉑GT駛下生產(chǎn)線，我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車在廣汽埃安誕生。這是我國(guó)新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)、智能制造和超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，表明我國(guó)正加快從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)確立發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，接續(xù)制定面向2020年和2035年產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，國(guó)務(wù)院批復(fù)建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)和推進(jìn)機(jī)制，各部門先后推出70余項(xiàng)支持政策舉措，各地方結(jié)合自身實(shí)際出臺(tái)配套政策，行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐，共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得全球比較優(yōu)勢(shì)。

目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一，同時(shí)建立起結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，形成了新能源汽車與相關(guān)行業(yè)互融共生、合作共贏發(fā)展新局面。

隨著新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  新能源汽車研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出...

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