激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及市場競爭格局分析2024

• 黃文玉 2024年1月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 883 54
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激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束)，然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較，作適當(dāng)處理后，就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息，如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形

近年來，隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。例如，無人機(jī)、掃地機(jī)器人等都需要激光雷達(dá)來實現(xiàn)精確的定位和導(dǎo)航。因此，隨著機(jī)器人市場的不斷擴(kuò)大，激光雷達(dá)的市場需求也將逐漸增加。

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束)，然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較，作適當(dāng)處理后，就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息，如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù)，從而對飛機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)進(jìn)行探測、跟蹤和識別。它由激光發(fā)射機(jī)、光學(xué)接收機(jī)、轉(zhuǎn)臺和信息處理系統(tǒng)等組成，激光器將電脈沖變成光脈沖發(fā)射出去，光接收機(jī)再把從目標(biāo)反射回來的光脈沖還原成電脈沖，送到顯示器。

激光雷達(dá)的工作原理與雷達(dá)非常相近，以激光作為信號源，由激光器發(fā)射出的脈沖激光，打到地面的樹木、道路、橋梁和建筑物上，引起散射，一部分光波會反射到激光雷達(dá)的接收器上，根據(jù)激光測距原理計算，就得到從激光雷達(dá)到目標(biāo)點的距離，脈沖激光不斷地掃描目標(biāo)物，就可以得到目標(biāo)物上全部目標(biāo)點的數(shù)據(jù)，用此數(shù)據(jù)進(jìn)行成像處理后，就可得到精確的三維立體圖像。激光雷達(dá)最基本的工作原理與無線電雷達(dá)沒有區(qū)別，即由雷達(dá)發(fā)射系統(tǒng)發(fā)送一個信號，經(jīng)目標(biāo)反射后被接收系統(tǒng)收集，通過測量反射光的運(yùn)行時間而確定目標(biāo)的距離。至于目標(biāo)的徑向速度，可以由反射光的多普勒頻移來確定，也可以測量兩個或多個距離，并計算其變化率而求得速度，這是、也是直接探測型雷達(dá)的基本工作原理。

激光雷達(dá)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完備，行業(yè)呈現(xiàn)“百花齊放”態(tài)勢。激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈由上游(電子和光學(xué)元器件)——中游(激光雷達(dá)整機(jī))——下游(多樣化應(yīng)用場景)組成。激光雷達(dá)的上游組件主要包括激光器和探測器、主控芯片、模擬芯片以及光學(xué)部件，海外優(yōu)勢明顯。由于起步較早，具備一定先發(fā)優(yōu)勢，當(dāng)前上游核心元器件主要由海外廠商主導(dǎo)，產(chǎn)品可靠性高，技術(shù)成熟，客戶群體廣泛。

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模分析

自動駕駛(無人駕駛)行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長的趨勢，具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國自動駕駛市場規(guī)模為2894億元，2017-2022年均復(fù)合增長率為33.6%。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展，激光雷達(dá)行業(yè)將迎來更多的商業(yè)機(jī)會和市場份額。

受到無人駕駛和智能交通領(lǐng)域的快速發(fā)展驅(qū)動，全球激光雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2022年全球激光雷達(dá)解決方案市場規(guī)模為120億元，近五年年均復(fù)合增長率為63%。

我國工業(yè)機(jī)器人銷量和市場規(guī)模有望持續(xù)增長。在新能源汽車、鋰電池、電子等新興行業(yè)需求快速增長的推動下，2022年中國市場工業(yè)機(jī)器人銷量30.3萬臺，同比增長15.96%。激光雷達(dá)是工業(yè)機(jī)器人實現(xiàn)定位、導(dǎo)航、避障等功能的核心部件。2022年成為國內(nèi)自動駕駛發(fā)展元年，國內(nèi)多款車型紛紛發(fā)布搭載激光雷達(dá)的新能源汽車。隨著智能化技術(shù)的持續(xù)突破和升級，受無人駕駛車隊規(guī)模擴(kuò)張、高級輔助駕駛中激光雷達(dá)應(yīng)用滲透率提升、以及機(jī)器人及智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域需求的推動，激光雷達(dá)市場駛?cè)肟燔嚨馈?022年我國激光雷達(dá)市場規(guī)模33.54億元，同比2021年的23.88億元增長了40%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

細(xì)分市場中，機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)市場占比6%，智慧城市及其他領(lǐng)域占比55%。而車載領(lǐng)域市場表現(xiàn)亮眼，較2021年水平，占比提升至39%，自動駕駛與輔助駕駛滲透率的提升已經(jīng)成為激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展最大的驅(qū)動力之一。2022年國內(nèi)多款搭載激光雷達(dá)的L3級別智能車開始交付量產(chǎn)，國內(nèi)激光雷達(dá)行業(yè)也進(jìn)入放量發(fā)展元年。隨著L3級乘用車落地，與激光雷達(dá)在乘用車市場滲透率持續(xù)上升，激光雷達(dá)將進(jìn)入快速發(fā)展期。2022年中國車載領(lǐng)域激光雷達(dá)出現(xiàn)爆發(fā)式增長，全年需求規(guī)模達(dá)到1.54萬套。

全球激光雷達(dá)市場主要集中在美國、歐洲和亞太地區(qū)。其中，美國和歐洲的市場相對成熟，而亞太地區(qū)的市場則處于快速發(fā)展階段。中國激光雷達(dá)市場上存在眾多企業(yè)，包括速騰聚創(chuàng)、一徑科技、禾賽科技、鐳神智能、Livox等。這些企業(yè)都在積極布局激光雷達(dá)業(yè)務(wù)，爭奪市場份額。

2022年國內(nèi)多款搭載激光雷達(dá)的L3級別智能車開始交付量產(chǎn)，國內(nèi)激光雷達(dá)行業(yè)也進(jìn)入放量發(fā)展元年。隨著L3級乘用車落地，與激光雷達(dá)在乘用車市場滲透率持續(xù)上升，激光雷達(dá)將進(jìn)入快速發(fā)展期。2022年中國車載領(lǐng)域激光雷達(dá)出現(xiàn)爆發(fā)式增長，全年需求規(guī)模達(dá)到1.54萬套。其中小鵬P5是全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)的智能電動車，這套系統(tǒng)以視覺為綱，以激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)為支撐，實現(xiàn)多重感知融合。2022年上市車型中，理想L9全系標(biāo)配禾賽科技128線激光雷達(dá)，搭載量超過4萬顆;蔚來ET7搭載Innovusion獵鷹半固態(tài)激光雷達(dá)，搭載量超2.5萬顆。

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預(yù)測

車載激光雷達(dá)作為無人駕駛和智能駕駛中的重要傳感器之一，能夠提供高精度、高可靠性的三維感知數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輛的自主導(dǎo)航、障礙物識別、路徑規(guī)劃等功能。中國自動駕駛滲透率提升，車載激光雷達(dá)前景廣闊。2025年市場規(guī)模有望達(dá)到54.7億元，實現(xiàn)85.8%的年復(fù)合增長率。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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