車載導(dǎo)航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢 我國車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

• 黃婷 2024年1月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 547 30
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車載導(dǎo)航是利用車載GPS(全球定位系統(tǒng))配合電子地圖來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

車載導(dǎo)航是利用車載GPS(全球定位系統(tǒng))配合電子地圖來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

位于地球上空的同步衛(wèi)星最初是用于軍事和航空導(dǎo)航。美國政府在80年代時放寬了對同步衛(wèi)星的使用限制，為其后來的廣泛采用，打開了一個新天地。隨后而來的商用通訊衛(wèi)星，更是大大的增加了通訊衛(wèi)星的準(zhǔn)確性和覆蓋度。

車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

近年來，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速。目前，人們不但可以在購買新車時選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置，還可以在已有的汽車上安裝該設(shè)備，甚至可以配置一臺移動式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，開那輛車就把它放到那輛車上，或者帶著它去野游、爬山。

導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的集合,包括:“定位”、“目的地選擇”、“路徑計算”和“路徑指導(dǎo)”。系統(tǒng)在其較高的性能系列中也提供彩色地圖顯示。所有這些功能要求有一個道路網(wǎng)的數(shù)字化地圖，它通常存儲在CDROM中。

北斗系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國認(rèn)可的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，已服務(wù)全球200多個國家和地區(qū)用戶。北斗系統(tǒng)民航國際標(biāo)準(zhǔn)化工作是其全球民航應(yīng)用的基礎(chǔ)。ICAO需對北斗系統(tǒng)建設(shè)過程中所能達(dá)到的功能和性能進(jìn)行驗證，確認(rèn)北斗系統(tǒng)滿足提供全球民航應(yīng)用的要求，以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容互操作性等要求，最終根據(jù)驗證結(jié)果，在其現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)文件中加入北斗系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。

華為首次將衛(wèi)星通信功能引入智能手機(jī)，安卓陣營的其他廠商也已躍躍欲試。目前，高通正在和多家手機(jī)廠商合作，據(jù)高通透露，由Snapdragon Satellite支持的應(yīng)急消息功能將在下一代智能手機(jī)上提供，今年下半年開始在部分地區(qū)推出。

衛(wèi)星通信功能的普及主要還是需求驅(qū)動，上述負(fù)責(zé)人表示，首先，衛(wèi)星通信可以突破基站盲點，在沒有基站信號的偏遠(yuǎn)地區(qū)，人們也可以通過衛(wèi)星連接的方式發(fā)送信息?！皩幙蓚涠挥?，不可用時無備?！啦皇?lián)’正成為剛性需求。”其次，在國家大力推動下，衛(wèi)星通信的應(yīng)用需求未來或迎來爆發(fā)式增長，這些需求會倒逼國內(nèi)衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展。與此同時，隨著產(chǎn)業(yè)上游商業(yè)化運營，不斷降低成本，衛(wèi)星覆蓋率會逐步提高，讓衛(wèi)星通信大范圍普及成為可能。

2020年“+北斗”發(fā)展更加活躍，“行業(yè)+北斗”新生業(yè)態(tài)對市場規(guī)模和應(yīng)用場景擴(kuò)展產(chǎn)生巨大影響。白皮書顯示，2020年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量超4.36億臺，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.96億臺。2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到215億元。2019年汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到475萬臺，汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到355萬臺，2020年導(dǎo)航后裝市場終端銷量持續(xù)下降，前裝市場中，雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升，但由于汽車產(chǎn)銷量回落，增幅微弱，約為437萬臺，后裝市場持續(xù)回落，約為281萬臺。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。

目前市場上的車載GPS導(dǎo)航儀種類很多，消費者選購時需注意，作為成熟的車載GPS導(dǎo)航儀設(shè)備，應(yīng)具有的基本功能包括：GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位、電子地圖瀏覽查詢、智能的路線規(guī)劃、全程的語音提示。其中，電子地圖的數(shù)據(jù)量與詳細(xì)程度最為重要，除了豐富的城市地圖外，全國的公路網(wǎng)圖也是不可或缺的，否則導(dǎo)航儀可就出城不認(rèn)路了。此外，機(jī)器的外形、安裝方式、物理性能也是值得注意的，選擇安裝程序簡便、外形美觀、防水抗震、收星穩(wěn)定的車載GPS導(dǎo)航儀會令使用者得心應(yīng)手。

2019年汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到475萬臺，汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到355萬臺，2020年導(dǎo)航后裝市場終端銷量持續(xù)下降，前裝市場中，雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升，但由于汽車產(chǎn)銷量回落，增幅微弱，約為437萬臺，后裝市場持續(xù)回落，約為281萬臺。隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年車載導(dǎo)航行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析：

在導(dǎo)航電子地圖及導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，基于主干路網(wǎng)動態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯，基于高精度地圖的強(qiáng)地圖模式正在成為自動駕駛廠商的主流技術(shù)方向，導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品能力及服務(wù)形態(tài)加速向高精度、高精細(xì)化、可滿足云端在線實時調(diào)用、可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級，導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展，具有車規(guī)級導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實時數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場發(fā)展需求的企業(yè)成為市場關(guān)注焦點，商業(yè)價值從移動出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。

車載導(dǎo)航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢

目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費者的一個迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運送安全與準(zhǔn)時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國開創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可，車載導(dǎo)航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢。

車載導(dǎo)航研究報告對車載導(dǎo)航行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的車載導(dǎo)航資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。車載導(dǎo)航報告絕對如實地反映客觀情況，敘述、說明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準(zhǔn)確。研究報告的文字也簡單、明了、通順、流暢，既明白如話，又把研究的效果準(zhǔn)確地、科學(xué)地表達(dá)出來。車載導(dǎo)航研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標(biāo)，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個角度去評估企業(yè)市場地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務(wù)過程。

如果想要了解更多車載導(dǎo)航行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年車載導(dǎo)航行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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