中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析：23家鋼企去年業(yè)績兩極分化

• 陳觀秋 2024年2月2日 來源：證券日報 中研普華報告 央視網(wǎng) 海外網(wǎng) 中國證券報 1488 99
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1月31日，酒鋼宏興發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告稱，公司預(yù)計2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9.58億元，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損10.65億元。截至2月1日，已有23家上市鋼企披露2023年業(yè)績預(yù)告。從業(yè)績預(yù)告情況來看，過去一年上市鋼企業(yè)績呈現(xiàn)兩極分化

23家鋼企去年業(yè)績兩極分化

1月31日，酒鋼宏興發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告稱，公司預(yù)計2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9.58億元，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損10.65億元。

據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至1月31日，A股共有23家上市鋼企披露了2023年業(yè)績預(yù)告，其中，13家業(yè)績預(yù)虧。

截至2月1日，已有23家上市鋼企披露2023年業(yè)績預(yù)告。從業(yè)績預(yù)告情況來看，過去一年上市鋼企業(yè)績呈現(xiàn)兩極分化：中南股份、寶鋼股份等扭虧為盈;酒鋼宏興、本鋼板材等虧損。

在中國物流學(xué)會特約研究員解筱文看來，截至目前，鋼鐵行業(yè)高成本現(xiàn)象仍然存在。在虧損的情況下，部分鋼企已經(jīng)通過提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展市場份額等方式走出了虧損，盈利能力有所改善。但整體來看，鋼鐵行業(yè)的盈利能力仍然較弱。

我們的報告《2024-2029年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細(xì)分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。此外，由于鋼鐵生產(chǎn)還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業(yè)門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業(yè)門類也納入鋼鐵工業(yè)范圍中。

中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析

鋼鐵行業(yè)的上游包括鐵礦石、焦炭、廢鋼，下游應(yīng)用十分廣泛，可作為基礎(chǔ)原料應(yīng)用于建筑、機械、汽車等各行各業(yè)。從當(dāng)前國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀來看，內(nèi)需柔弱、供應(yīng)高位形勢愈演愈烈。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，投資拉動作用大、吸納就業(yè)能力強、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，為我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，其平穩(wěn)運行對國民經(jīng)濟穩(wěn)增長至關(guān)重要。

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的全國各省市鋼鐵產(chǎn)量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，沿海省份鋼鐵產(chǎn)量普遍增長，其中廣東省異軍突起，而東北和西北地區(qū)省份的鋼鐵產(chǎn)量下滑明顯。華南地區(qū)鋼鐵產(chǎn)量的逐步崛起，揭示鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的新方向。

河北和江蘇等省份的成本優(yōu)勢明顯，企業(yè)效益好。隨著價格上漲，企業(yè)盈利快速恢復(fù)，產(chǎn)量自然上升快。而北方、西部鋼廠的原料都是從沿海港口運輸?shù)絻?nèi)陸，而產(chǎn)出的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)赜窒坏?，需要運送出來，物流和原料采購帶來的成本比較大。

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2022年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的碳排放占全國總排放量的15%以上，是制造業(yè)31個門類中碳排放量最大的行業(yè)。隨著資源環(huán)境約束的增強和“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，來自鋼鐵行業(yè)減碳的壓力與日俱增。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》分析：

我國鋼鐵行業(yè)正在執(zhí)行全球最嚴(yán)的污染物超低排放標(biāo)準(zhǔn)，超過5億噸產(chǎn)能完成或正在實施超低排放改造，重點鋼鐵企業(yè)大氣污染物排放強度已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

2023年，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署等七部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，提出2023—2024年，鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標(biāo)是：2023年，鋼鐵行業(yè)供需保持動態(tài)平衡，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益顯著提升，行業(yè)研發(fā)投入力爭達(dá)到1.5%，工業(yè)增加值增長3.5%左右;2024年，行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高端化、智能化、綠色化水平不斷提升，工業(yè)增加值增長4%以上。

鋼鐵行業(yè)的智能制造體現(xiàn)在從機械化、自動化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，從計算機、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)向云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能方向演進(jìn)。鋼鐵行業(yè)智能制造蓬勃發(fā)展，助力鋼廠有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗、改善員工工作環(huán)境等等。

近年來，智能制造在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多的鋼企加入了智能制造的建設(shè)，并取得了明顯的成效。寶鋼股份、南鋼股份等鋼廠都在積極探索智能制造路徑。

報告對中國鋼鐵及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點分析了中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國鋼鐵行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

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  2024-2029年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告

  鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，投資拉動作用大、吸納就業(yè)能力強、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，為我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，其平穩(wěn)運行對國民經(jīng)濟穩(wěn)增長至關(guān)重要。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的全國...

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