比亞迪25日發(fā)布公告稱,于22日收到公司實(shí)控人、董事長(zhǎng)兼總裁王傳?!蛾P(guān)于提議比亞迪股份有限公司增加回購(gòu)公司A股股份金額的函》。
這個(gè)周末,比亞迪傳來(lái)多個(gè)消息。
比亞迪25日發(fā)布公告稱,于22日收到公司實(shí)控人、董事長(zhǎng)兼總裁王傳?!蛾P(guān)于提議比亞迪股份有限公司增加回購(gòu)公司A股股份金額的函》。
公告稱,王傳福于2023年12月6日提議公司通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)部分公司A股股份,回購(gòu)股份的資金總額為2億元。
基于對(duì)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下新能源行業(yè)前景和公司未來(lái)發(fā)展的信心,以及對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)可,為更好維護(hù)公司全體股東利益,增強(qiáng)投資者信心,穩(wěn)定及提升公司價(jià)值,王傳福提議將回購(gòu)金額由2億元增加至4億元,并用于減少注冊(cè)資本。
公告稱,此次A股回購(gòu)股份價(jià)格上限不高于公司董事會(huì)審議通過(guò)回購(gòu)股份方案決議前30個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的150%,具體以董事會(huì)審議通過(guò)的回購(gòu)股份方案為準(zhǔn)。
25日,比亞迪旗下高端品牌仰望第二款車型仰望U9正式上市并啟動(dòng)定購(gòu),上市價(jià)格為168萬(wàn)元,將于今年年中正式啟動(dòng)交付。
據(jù)介紹,仰望U9定位純電超跑,搭載刀片電池,最高可達(dá)500kW充電功率。動(dòng)力系統(tǒng)方面,仰望U9搭載了易四方技術(shù)平臺(tái),配備四個(gè)高性能電機(jī),四電機(jī)峰值功率達(dá)到960KW,整車最大馬力超1300Ps。仰望U9可實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速309.19km/h,0-100km/h加速2.36秒。
2023年9月,仰望汽車旗下首款產(chǎn)品仰望U8豪華版上市,上市價(jià)格為109.8萬(wàn)元。數(shù)據(jù)顯示,仰望U8在2024年1月銷售1652輛,上市交付兩月余已累計(jì)3653輛。
19日,比亞迪宣布推出秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版兩款車型,起售價(jià)均降至7.98萬(wàn)元。隨后,多家公司紛紛跟進(jìn),宣布旗下的部分車型降價(jià),價(jià)格戰(zhàn)的“火藥味”在汽車市場(chǎng)漸濃。
比亞迪表示,此次兩款車型的核心目標(biāo)是將插混車型帶入“7字頭”時(shí)代,進(jìn)一步加速插混車型的“油電替代”效應(yīng),全面沖擊A級(jí)家轎市場(chǎng)。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:“在未來(lái)幾年的高速增長(zhǎng)中,2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年,競(jìng)爭(zhēng)注定非常激烈。”
此前在18日召開(kāi)的廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)(2024)上,王傳福表示,新能源汽車發(fā)展只會(huì)越跑越快,不會(huì)給我們停下來(lái)、慢下來(lái)、喘口氣的機(jī)會(huì)。王傳福稱,新能源汽車發(fā)展進(jìn)一步提速,預(yù)計(jì)今年新能源汽車單月滲透率將超過(guò)50%。
比亞迪對(duì)勸架車主獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元
25日,一段“賓利司機(jī)行兇傷人”視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。據(jù)杭州市公安局上城區(qū)分局通報(bào),浙江杭州高架發(fā)生一起故意傷害案件,涉案人員已被刑拘。當(dāng)事雙方系表兄弟,因經(jīng)營(yíng)糾紛而出現(xiàn)別車、毆打的情況。視頻中,一位過(guò)路的比亞迪司機(jī)停車勸架,獲得網(wǎng)友點(diǎn)贊。
25日下午,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博表示,已找到這位見(jiàn)義勇為的比亞迪漢車主孫子見(jiàn),他是位律師。比亞迪決定,對(duì)孫先生的車輛終身免費(fèi)維修保養(yǎng),并獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元。
此外,公司正在考慮設(shè)立“比亞迪車主正能量及見(jiàn)義勇為獎(jiǎng)”,對(duì)正能量及見(jiàn)義勇為車主給予5萬(wàn)—20萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。
近期,根據(jù)保時(shí)捷公布的數(shù)據(jù),該跑車制造商2023年全年共交付320,221輛,同比增長(zhǎng)3%,其中保時(shí)捷911車型交付量同比增長(zhǎng)24%至50,146輛,卡宴車型交付量同比降8%至87,553輛。中國(guó)市場(chǎng)方面,保時(shí)捷2023年交付量為79,283輛,同比下降15%。
近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,中國(guó)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度高于全球平均水平。2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。
汽車結(jié)構(gòu)上可大致將跑車分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車三大類;從汽車的市場(chǎng)價(jià)格可將它分為三個(gè)不同級(jí)別,即平民跑車、豪華跑車、超級(jí)跑車。跑車的價(jià)格通常較高,這反映了其高性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)。它們往往被視為奢侈品,只有少數(shù)人能夠擁有和駕駛。
跑車是一種特殊類型的汽車,通常具有高性能和卓越的操控性能。它們?cè)O(shè)計(jì)用于提供極高的速度和加速能力,以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)高速駕駛所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
跑車通常具有低矮的車身,流線型外觀和輕量化的結(jié)構(gòu),這些特點(diǎn)幫助減少空氣阻力并提高車輛的穩(wěn)定性。它們通常采用后驅(qū)或四驅(qū)的配置,以確保足夠的牽引力和操控性能。
跑車的駕駛體驗(yàn)強(qiáng)調(diào)速度和激情,駕駛者可以感受到強(qiáng)大的動(dòng)力和敏捷的操控性。然而,由于跑車通常具有較低的離地間隙和較硬的懸掛系統(tǒng),乘坐舒適性可能會(huì)受到一定程度的犧牲。
我們的報(bào)告《2024-2029年跑車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
跑車產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件供應(yīng)商,主要為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤、懸掛系統(tǒng)、輪胎等;產(chǎn)業(yè)鏈中游為跑車制造商;產(chǎn)業(yè)鏈下游為賽車與賽事、汽車后服務(wù)、銷售及經(jīng)銷商等。
近年來(lái),汽車市場(chǎng)涌現(xiàn)了多款高端車型,有的主打空間大以滿足全家出行需求,有的主打智能功能豐富,還有的瞄準(zhǔn)高收入群體、增配了高端音響等多種軟硬件。
高端車型的種類更豐富、功能更完善,消費(fèi)者“車輛升級(jí)”的愿望也更強(qiáng)烈。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車型零售銷量約131萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,在總體銷量中占比為13.8%。
跑車設(shè)計(jì)時(shí)注重操控性。由于車身低矮,通過(guò)性相對(duì)差一些,越高級(jí)的跑車,此特點(diǎn)越明顯。前置發(fā)動(dòng)機(jī)式跑車的車頭較長(zhǎng),后面的行李箱較小,后置和中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車甚至沒(méi)有行李箱,只是在車頭的前蓋下面有一個(gè)能放備胎的小空間。跑車的共同特點(diǎn)是動(dòng)力出色、外形動(dòng)感、線條流暢。
按照相對(duì)籠統(tǒng)的辦法,市場(chǎng)上的跑車可分為三大類:一是價(jià)格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車,如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型,也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型;二是中高檔的跑車,這類車型的舒適性往往優(yōu)于其動(dòng)力,以奔馳SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表,保時(shí)捷Boxster、路特斯Elise、日產(chǎn)370Z亦歸入此類;三是相對(duì)低檔的跑車,一般更加注重外型的塑造,如馬自達(dá)MX-5,現(xiàn)代coupe、大眾尚酷等車。
高收入人群是跑車市場(chǎng)的主要消費(fèi)者。他們通常追求奢華、性能、速度以及駕駛的樂(lè)趣。這些消費(fèi)者通常持有高凈值,能夠承擔(dān)高昂的跑車價(jià)格和高額的維護(hù)成本。隨著全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng),這些高收入人群的數(shù)量也在不斷增加,為跑車市場(chǎng)提供了強(qiáng)勁的消費(fèi)群體。
近年來(lái),中國(guó)的豪車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。在這個(gè)市場(chǎng)中,跑車是一個(gè)備受追捧的類別,因其時(shí)尚、高端的形象,吸引了一大批消費(fèi)者。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年跑車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》分析:
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,跑車市場(chǎng)也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2021年,全球跑車市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1000億美元。這些跑車種類繁多,包括高性能跑車、超級(jí)跑車、豪華跑車等,涉及到諸多汽車品牌,例如法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)跑車行業(yè)銷量已恢復(fù)疫情前水平,銷量約為21455輛。其均價(jià)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大,越來(lái)越多的消費(fèi)者有能力購(gòu)買豪華跑車。這導(dǎo)致對(duì)跑車的需求增加,從而推動(dòng)了市場(chǎng)價(jià)格上漲。2022年中國(guó)跑車均價(jià)約為164.4萬(wàn)元/臺(tái)。
中國(guó)跑車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按燃油結(jié)構(gòu)來(lái)看,主要為汽油及其他,占比為94.30%,占據(jù)了絕大數(shù)市場(chǎng)份額,新能源占比 4.18%,油電混合占比1.52%;從車系來(lái)看,歐系占比最重,占比為71.10%,日系占比14.83%,美系占比7.6%,中系占比5.32%,最后為韓系,占比為1.14%。
超級(jí)跑車是跑車之中性能最卓越的一類,時(shí)速通常可以超過(guò)300km/h或百公里加速4秒以內(nèi)。超跑是汽車行業(yè)核心技術(shù)和領(lǐng)先科技的集大成者。
超強(qiáng)的動(dòng)力輸出、極致的操控體驗(yàn)、前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì),這一切都讓超跑走在汽車工業(yè)發(fā)展的前沿,其制造水平代表著一個(gè)產(chǎn)業(yè)的頂級(jí)研發(fā)、工藝和技術(shù)實(shí)力。
中國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),但是在超級(jí)跑車領(lǐng)域,中國(guó)只是一個(gè)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。最近幾年,中國(guó)已經(jīng)成為全球超級(jí)跑車銷量增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),一些超級(jí)跑車品牌在中國(guó)的銷量已經(jīng)超過(guò)美國(guó),位居全球第一。巨大的中國(guó)超跑市場(chǎng),完全被蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓馬丁、阿爾法·羅密歐等進(jìn)口車所占領(lǐng)。
報(bào)告對(duì)我國(guó)跑車的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)跑車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)跑車行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)跑車行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。
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2024-2029年跑車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
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