海洋旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2024年3月13日 來(lái)源：百度 1259 82
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為確保海洋旅游行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解海洋旅游行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，

世界海洋旅游業(yè)總收入約2500億美元，占全球旅游業(yè)總收入的1/2，全世界40個(gè)大知名旅游目的地中有37個(gè)是沿海國(guó)家或地區(qū)，沿海37個(gè)國(guó)家的旅游總收入占全球旅游總收入的81%。隨著海洋旅游的火熱興起,世界范圍也涌現(xiàn)了一大批國(guó)際知名的海島旅游度假勝地,如夏威夷群島、馬爾代夫群島、巴厘島、普吉島、塞班島、沖繩島、濟(jì)州島等等。這些海島之所能在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生影響,與它們的優(yōu)越的自然條件以及科學(xué)合理的開發(fā)理念十分不開的。

創(chuàng)新是發(fā)展的源動(dòng)力，隨著市場(chǎng)的成熟化程度逐漸提高，新的需求特征逐步凸現(xiàn)，海洋旅游要尋求持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就必須根據(jù)市場(chǎng)變化做出及時(shí)的創(chuàng)新與調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升。對(duì)海洋旅游的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在規(guī)劃開發(fā)、經(jīng)營(yíng)模式、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷管理等方面。

為確保海洋旅游行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解海洋旅游行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能海洋旅游從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

這反映出海洋旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。海洋旅游業(yè)不僅占全省海洋產(chǎn)業(yè)增加值的2/5，14個(gè)沿海城市旅游總收入占去年全省旅游總收入的85%。

夯實(shí)主業(yè)，是廣東發(fā)展海洋旅游業(yè)的主要路徑。作為海洋旅游業(yè)的發(fā)展主引擎，廣東濱海旅游步入提質(zhì)升級(jí)階段。

目前，全省創(chuàng)建濱海主題的A級(jí)旅游景區(qū)35家、省級(jí)以上旅游度假景區(qū)8家、省文化旅游融合發(fā)展示范區(qū)4家。

除了濱海旅游，廣東正在培育郵輪、游艇、海島旅游等新生力軍。南沙國(guó)際郵輪母港，是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)與地鐵無(wú)縫接駁的郵輪母港，也是亞洲規(guī)模最大的郵輪母港綜合體之一，口岸查驗(yàn)通道數(shù)量位居國(guó)內(nèi)前列，是國(guó)內(nèi)東南亞航線最多的郵輪港口。前不久，南沙國(guó)際郵輪母港迎來(lái)了目前世界上最大豪華客滾船——由中國(guó)船舶廣船國(guó)際為意大利MOBY航運(yùn)公司建造的豪華客滾船1號(hào)船。是次靠泊，為中交城投、廣船國(guó)際在郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈中的相關(guān)合作奠定了良好基礎(chǔ)。

近年來(lái)，廣東濱海旅游公路建設(shè)如火如荼。根據(jù)規(guī)劃，這條全球最長(zhǎng)的濱海旅游公路建成后，全長(zhǎng)達(dá)1875公里，連接14個(gè)地市、38個(gè)縣(區(qū))、164個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、15個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20個(gè)濱海新區(qū)，串接7個(gè)濱海旅游組團(tuán)，輻射72個(gè)A級(jí)以上濱海旅游景區(qū)。

2021年，廣東濱海旅游公路的重要組成部分茂名水東灣大橋正式通車，其打通了廣東濱海旅游公路茂名段向西延伸的重要節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)濱海景觀串珠成鏈。

2022年，廣東濱海旅游公路陽(yáng)江先行段山外東至海陵大堤段正式通車，陽(yáng)江站到海陵島風(fēng)景區(qū)車程不到40分鐘，大大提高了市民游客的出行便利。

其中，海陵島大角灣海上絲路旅游區(qū)成為廣東首個(gè)濱海主題的國(guó)家5A級(jí)景區(qū)。廣東海上絲綢之路博物館，猶如巨船龍骨、又似翻騰浪花，坐落于十里銀灘之上，其內(nèi)水晶宮珍藏了迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代較早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。將南宋古沉船水下考古現(xiàn)場(chǎng)挖掘演示過(guò)程向觀眾開放，這種整體打撈、異地保存、公開陳列的方式史無(wú)前例。古船內(nèi)數(shù)萬(wàn)件文物精美絕倫、價(jià)值連城，被譽(yù)為“海上敦煌”。與十里銀灘相鄰的大角灣沙灘，長(zhǎng)達(dá)2.5公里，沙粒粒徑(0.35毫米)是國(guó)際海水浴場(chǎng)最佳粒值，堪比一流海水浴場(chǎng)。

海洋旅游行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

我國(guó)鼓勵(lì)對(duì)加入“一帶一路”的海島型國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施、能源、商貿(mào)物流、工業(yè)設(shè)備和農(nóng)業(yè)合作等境外投資，這些都是我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩且優(yōu)勢(shì)明顯的行業(yè)?？紤]到我國(guó)旅游企業(yè)在進(jìn)軍海外酒店、娛樂(lè)等投資回報(bào)較快的領(lǐng)域會(huì)受到相關(guān)政策限制，文化和旅游部應(yīng)加強(qiáng)與上述四部門的協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)符合條件的旅游企業(yè)(如針對(duì)頭部旅游企業(yè)、專業(yè)型與平臺(tái)型旅游企業(yè)等，需制定詳盡的審批標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行境外投資，真正實(shí)現(xiàn)旅游“雙循環(huán)”發(fā)展格局。

我國(guó)海洋旅游的理想“雙循環(huán)”格局是：內(nèi)循環(huán)，不斷提升海洋旅游供給質(zhì)量和旅游公共服務(wù)水準(zhǔn)，盡可能將游客留在國(guó)內(nèi)并不斷提高入境旅游者比例;外循環(huán)，優(yōu)質(zhì)旅游企業(yè)走出去，中國(guó)游客到哪里服務(wù)就跟到哪里，實(shí)現(xiàn)中國(guó)游客“外循環(huán)”、旅游供給“內(nèi)循環(huán)”。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)海洋旅游行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)海洋旅游行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  海洋旅游行業(yè)研究報(bào)告主要分析了海洋旅游行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、海洋旅游市場(chǎng)供需求狀況、海洋旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和海洋旅游主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)海洋旅游行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

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