我國汽車產(chǎn)業(yè)正由成長期邁入成熟期。隨著汽車保有量及車齡的持續(xù)增長,“后市場”迎來蓬勃發(fā)展期。按照歐美日等成熟市場的規(guī)律,每輛車在生命周期的使用成本約為車價的2至3倍。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場的利潤來源穩(wěn)定,約占汽車產(chǎn)業(yè)鏈總利潤的60%至70%。
全國將開展汽車以舊換新和報廢更新
日前,國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。《行動方案》提出,組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。到2027年,報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%。此外,還鼓勵銀行機構(gòu)在依法合規(guī)、風險可控前提下,適當降低乘用車貸款首付比例,合理確定汽車貸款期限、信貸額度。
針對國務院印發(fā)的《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,乘聯(lián)會秘書長崔東樹對表示,推動汽車以舊換新和報廢更新,對汽車市場發(fā)展有巨大促進作用,尤其是推動報廢更新的發(fā)展,可使汽車全生命周期鏈條實現(xiàn)有效完整的流轉(zhuǎn)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年報廢汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示:
我國汽車產(chǎn)業(yè)正由成長期邁入成熟期。隨著汽車保有量及車齡的持續(xù)增長,“后市場”迎來蓬勃發(fā)展期。按照歐美日等成熟市場的規(guī)律,每輛車在生命周期的使用成本約為車價的2至3倍。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場的利潤來源穩(wěn)定,約占汽車產(chǎn)業(yè)鏈總利潤的60%至70%。
近年來,在“雙碳”戰(zhàn)略和可持續(xù)、節(jié)能戰(zhàn)略背景下,為了在環(huán)保要求中全面提升汽車產(chǎn)業(yè)的資源利用率,大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)成為大勢所趨。這個充滿潛力的產(chǎn)業(yè)新增長點,也因為同時具備商業(yè)和社會價值,正在成為“十四五”階段的投資熱點。
商務部數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車保有量是3.4億輛,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。報廢汽車是指達到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。對于報廢汽車的處理,各國都有嚴格的規(guī)定,以確保環(huán)境安全和資源合理利用。
隨著中國車市本世紀初銷量的爆發(fā)增長,2008年達到零售569萬輛,隨后進入兩年狂飆增長期,2010年達到1,127萬輛,并在2016年達到2,369萬輛,實現(xiàn)了爆發(fā)式增長。按照15年的非營運車輛報廢的判斷值,2008年車型在2023年前后將進入集中報廢期。
根據(jù)公安部年初公布的保有量測算,2023年應該有756萬輛汽車報廢,較2022年的571萬輛增長了185萬輛。汽車的報廢、回收、拆解是再生資源回收的重要一環(huán)。所謂汽車拆解回收,是指在依法合規(guī)前提下,對報廢機動車進行回收,并進行無害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成。在下游應用市場,回收拆解關(guān)系著金屬與非金屬材料的循環(huán)再利用,對于保護環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經(jīng)濟具有重大意義。
根據(jù)乘用車在汽車總銷量中占據(jù)的80%份額來推算,乘用車數(shù)量大約為600萬輛,這一數(shù)據(jù)與實際情況較為吻合??紤]到2009年開始的新車銷量激增期,這為2024年乘用車報廢打下了堅實的基礎。在2024年的汽車市場中,由于新購、增購以及換購需求的推動,車市仍有平穩(wěn)增長的良好空間。
和發(fā)達國家相比,我國報廢汽車拆解行業(yè)起步較晚,目前仍不成熟。以占新能源車成本三到四成的動力電池為例,目前報廢汽車龍頭企業(yè)格林美的回收量僅占報廢汽車總量的5%,主要是由于報廢汽車來源廣泛而分散,電池收集較為困難。
在政策的拉動下,汽車回收拆解有望在2025年后形成一個千萬億元級別的產(chǎn)業(yè)。近兩年新能源汽車銷售放量帶動動力電池回收市場啟動,考慮到電池回收后其拆解價值超3萬元,或?qū)⑼苿?030年整體市場空間超2600億元。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年報廢汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。
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2024-2029年報廢汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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