充電站行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告 湖南：全鏈條促進(jìn)汽車以舊換新

• 2024年4月12日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1338 88
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湖南省人民政府印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》中關(guān)于全鏈條促進(jìn)汽車以舊換新的政策，無疑將對湖南省乃至全國的汽車市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這一政策不僅有利于推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展，還能在一定程度上促進(jìn)環(huán)保和節(jié)能，符合當(dāng)前社會可持續(xù)發(fā)展的

湖南省人民政府印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》中關(guān)于全鏈條促進(jìn)汽車以舊換新的政策，無疑將對湖南省乃至全國的汽車市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這一政策不僅有利于推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展，還能在一定程度上促進(jìn)環(huán)保和節(jié)能，符合當(dāng)前社會可持續(xù)發(fā)展的理念。

首先，全鏈條促進(jìn)汽車以舊換新，能夠有效推動汽車市場的更新?lián)Q代。舊車的淘汰和新車的購買，將直接推動汽車銷量的增長，從而帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。同時，這也將刺激汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)加大研發(fā)和銷售力度，推出更多符合市場需求的新車型，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

其次，政策中提到的按國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)給予定額補(bǔ)貼，將進(jìn)一步降低消費(fèi)者購車的成本，提高他們購車的積極性。這不僅有利于擴(kuò)大汽車市場規(guī)模，還能在一定程度上提升消費(fèi)者的生活品質(zhì)。

此外，省市聯(lián)動開展“惠購湘車”活動，以及辦好各類汽車展銷會，將有效提升湖南省汽車品牌的知名度和影響力，吸引更多消費(fèi)者關(guān)注和購買湖南本土汽車。這對于提升湖南省汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

同時，政策還加大了對節(jié)能與新能源汽車的支持力度。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)，將有效解決新能源汽車在使用過程中充電難、充電貴的問題，進(jìn)一步推動新能源汽車的普及和應(yīng)用。

最后，支持汽車改裝、汽車租賃、汽車賽事、房車露營等行業(yè)規(guī)范發(fā)展，將促進(jìn)汽車從交通工具向生活空間轉(zhuǎn)變。這不僅將豐富汽車的使用場景和功能，也將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的增長點(diǎn)和發(fā)展機(jī)遇。

總的來說，湖南省人民政府的這一政策旨在通過全鏈條促進(jìn)汽車以舊換新，推動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車消費(fèi)，提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。同時，這也將為廣大消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠和選擇，提升他們的生活質(zhì)量。

政策對新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了多方面的支持。

首先，政策鼓勵在全省范圍開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化，支持開放路權(quán)、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大新能源汽車的推廣應(yīng)用。這包括在城際高速建設(shè)快(超)充和換電基礎(chǔ)設(shè)施，以及在公共停車場加裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。這樣的布局有助于滿足新能源汽車的充電需求，推動新能源汽車的普及和應(yīng)用。

其次，政策致力于推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)同建設(shè)。通過加強(qiáng)不同城市之間充電服務(wù)數(shù)據(jù)的交換共享，以及加快充電網(wǎng)絡(luò)智慧化升級改造，可以提升充電設(shè)施的利用效率，為新能源汽車車主提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。

此外，政策還關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施的城鄉(xiāng)融合發(fā)展。推動農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)與城市、城際充電網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，有助于實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用電動汽車的農(nóng)村地區(qū)的有效覆蓋，進(jìn)而滿足農(nóng)村地區(qū)新能源汽車用戶的充電需求。

最后，政策還強(qiáng)調(diào)提升充電服務(wù)水平。通過優(yōu)化布局、加強(qiáng)監(jiān)管、提升服務(wù)等方式，不斷改善新能源汽車充電體驗(yàn)。這包括開發(fā)小程序?yàn)檐囍魈峁┏潆娦畔⒉樵兎?wù)，加強(qiáng)充電區(qū)域巡查以保障充電樁車位不被其他車輛占用，以及按需增設(shè)移動充電設(shè)施等。

總的來說，政策在新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提供了全方位的支持，包括規(guī)劃布局、設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)融合以及服務(wù)提升等方面。這些支持將有助于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，進(jìn)一步滿足人民群眾購置和使用新能源汽車的需要，促進(jìn)新能源汽車市場的健康發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國充電站行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析：

充電站行業(yè)市場深度調(diào)研

2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。

2024年1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，預(yù)計(jì)2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。

2023年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)百花齊放，成效卓越。在“雙碳”目標(biāo)推動下，汽車產(chǎn)品低碳優(yōu)勢明顯，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，2023年產(chǎn)銷量分別達(dá)944.3萬輛和949.5萬輛，分別同比增長30.81%和37.9%，產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一，占全球的比重超過60%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動汽車提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。面對新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢，2023年6月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》明確提出，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

在中國電動汽車充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下，國家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動，但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。

國家政策可以給(購車補(bǔ)償、上路等)，而電動汽車充電站網(wǎng)則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)，這涉及整個國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。

報告對我國充電站的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對充電站業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)充電站行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對充電站行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。

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  2024-2029年中國充電站行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

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