2024年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)分析 深圳超充站數(shù)量超過加油站

• 陳觀秋 2024年4月12日 來源：科技日報(bào) 中國發(fā)展網(wǎng) 人民日報(bào) 548 30
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從深圳發(fā)展改革委獲悉，截至3月22日，深圳全市累計(jì)建成超充站306座，率先實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量。在深圳充電已經(jīng)能夠像加油一樣高效便捷。

深圳超充站數(shù)量超過加油站

從深圳發(fā)展改革委獲悉，截至3月22日，深圳全市累計(jì)建成超充站306座，率先實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量。在深圳充電已經(jīng)能夠像加油一樣高效便捷。

深圳從2023年6月開始推進(jìn)“超充之城”建設(shè)。2023年10月，深圳市發(fā)展改革委正式印發(fā)實(shí)施《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025年)》，提出2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。

根據(jù)規(guī)劃，到2024年底，深圳將建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進(jìn)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動(dòng)機(jī)制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場景等生態(tài)優(yōu)勢，樹立“深圳超充”品牌形象。

“建設(shè)‘超充之城’，實(shí)際上就是要打造新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的重大體系。”中國(深圳)綜合開發(fā)研究院財(cái)稅貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任韋福雷表示，目前新能源汽車推廣落地的最大痛點(diǎn)之一是充電，充電樁配置少、充電時(shí)間長，而超充正好能同時(shí)解決這兩個(gè)難點(diǎn)。此外，“超充”的建設(shè)不僅僅滿足“用”，從產(chǎn)業(yè)鏈上下游看，將帶動(dòng)新一輪技術(shù)迭代，加固企業(yè)“護(hù)城河”，從而為整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)帶來升級變革。因此，“超充之城”的建設(shè)是“新一代世界一流汽車城”生態(tài)中不可缺少的一環(huán)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》分析：

2023年，還有多個(gè)省市提出加快超級充電站建設(shè)。廣州目標(biāo)是到2024年基本建成“超充之都”，超級快充站約1000座、換電站約200座。海南提出建設(shè)“超充之島”，到2023年建成超100座超級快充站，2025年建成超400座超級快充站。

值得注意的是，面對“充電慢”這一電動(dòng)汽車補(bǔ)能的核心痛點(diǎn)，“超充”正成為行業(yè)發(fā)展的新方向。多地出臺相關(guān)政策，加快超充站建設(shè)，企業(yè)也紛紛布局這一賽道。

超充的實(shí)現(xiàn)，車、樁兩端缺一不可。不僅需要搭載支持高壓快充電池的新能源車，還要數(shù)量充足、科學(xué)分布的超級充電樁，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失，都會(huì)讓“超充”效果大打折扣。多家上市公司搶跑“超充”賽道，A股上市公司中，上汽集團(tuán)等車企，寧德時(shí)代等電池供應(yīng)商，盛弘股份、金冠股份等充電樁企業(yè)都在超充領(lǐng)域積極布局。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，充電設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)分析

充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。面對新能源汽車特別是電動(dòng)汽車快速增長的趨勢，2023年6月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》明確提出，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

數(shù)據(jù)顯示2024年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為71.6萬臺，同比上升13.2%。其中公共充電樁增量為18.3萬臺，同比上升13.8%，隨車配建私人充電樁增量為53.3萬臺，同比上升13%。截止2024年3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為931.2萬臺，同比增加59.4%。

報(bào)告對我國充電設(shè)施的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對充電設(shè)施業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)充電設(shè)施行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對充電設(shè)施行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。

想要了解更多充電設(shè)施行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024年版充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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