2024年中國胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

• 李基錦 2024年4月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1487 99
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胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)是一種采用無線傳輸技術(shù)的汽車主動安全系統(tǒng)。它利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置，在行車或靜止的狀態(tài)下采集輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中。系統(tǒng)以數(shù)字化的形式顯示這些數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)是一種采用無線傳輸技術(shù)的汽車主動安全系統(tǒng)。它利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置，在行車或靜止的狀態(tài)下采集輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中。系統(tǒng)以數(shù)字化的形式顯示這些數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者，以便駕駛者及時(shí)采取措施，從而預(yù)防嚴(yán)重事故的發(fā)生。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種類型：間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常，其工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，系統(tǒng)通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。而直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則是通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，直接測量輪胎的壓力和溫度，對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的功能多樣且實(shí)用。首先，它可以預(yù)防事故的發(fā)生，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀態(tài)并在異常時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，從而降低事故發(fā)生的可能性。其次，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以延長輪胎的使用壽命，通過及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理輪胎異常狀態(tài)，減少輪胎磨損和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，該系統(tǒng)還有助于節(jié)油省錢，因?yàn)檫m當(dāng)?shù)妮喬毫梢蕴岣哕囕v的燃油效率。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)涵蓋了上游的傳感器、芯片等零部件供應(yīng)商，中游的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)制造商，以及下游的汽車制造商和終端用戶。隨著汽車智能化和安全性要求的提高，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查與投資建議分析報(bào)告》分析

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀

全球汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模在2023年達(dá)到了215.27億元(人民幣)，并且預(yù)計(jì)到2029年將達(dá)到282.33億元，預(yù)測期間的年均復(fù)合增長率為5.1%。然而，另一份報(bào)告則顯示，2023年全球胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)行業(yè)市場收入約為377.14億元，并預(yù)計(jì)將以13.07%的CAGR增長，到2029年市場規(guī)模將達(dá)到811.29億元。

此外，從產(chǎn)品類型來看，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)可細(xì)分為直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。從終端應(yīng)用來看，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車等領(lǐng)域。

在中國市場，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。雖然具體的市場規(guī)模數(shù)據(jù)因報(bào)告而異，但可以看出，隨著汽車市場保有量的穩(wěn)步增長以及交通安全事故的增加，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)正成為政府監(jiān)管部門、汽車廠商和消費(fèi)者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

此外，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)除了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控、及時(shí)報(bào)警，確保行車安全外，還具備節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，汽車輪胎缺氣狀態(tài)行駛將額外消耗3%以上的燃油。因此，在保證正常胎壓的前提下，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有助于降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

技術(shù)不斷升級。隨著科技的進(jìn)步，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代。例如，智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)具有更高的準(zhǔn)確性和實(shí)用性，能夠提供更全面的輪胎狀態(tài)信息，滿足消費(fèi)者對于更高安全性能的需求。同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將與車輛其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更緊密的集成，提升整車的智能化水平。

法規(guī)推動。多個(gè)國家和地區(qū)已經(jīng)制定了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的強(qiáng)制性法律法規(guī)，要求新車以及某些類型的車輛配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這種法規(guī)的推動將促進(jìn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)市場的增長，同時(shí)也將提高汽車的安全性能。

智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。隨著智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也將向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。通過與車輛其他系統(tǒng)的集成和與互聯(lián)網(wǎng)的連接，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更高級別的功能，如遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等，為消費(fèi)者提供更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，技術(shù)不斷升級、法規(guī)推動、市場競爭激烈、產(chǎn)業(yè)鏈整合以及智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展將是未來的主要發(fā)展趨勢。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國胎壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查與投資建議分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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