2024年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 一季度全國(guó)社會(huì)物流總額為88萬(wàn)億元 同比增長(zhǎng)5.9%

• 李波 2024年4月30日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 746 44
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據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的消息，2024年一季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到了88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.9%，這一增速相較于上年四季度加快了0.5個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)比上年同期加快了2個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)清晰地表明了中國(guó)物流行業(yè)在經(jīng)歷了一段時(shí)間的恢復(fù)之后，正在呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的消息，2024年一季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到了88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.9%，這一增速相較于上年四季度加快了0.5個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)比上年同期加快了2個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)清晰地表明了中國(guó)物流行業(yè)在經(jīng)歷了一段時(shí)間的恢復(fù)之后，正在呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。

首先，社會(huì)物流總額的穩(wěn)步增長(zhǎng)，體現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力和韌性。物流作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁，其增長(zhǎng)直接反映了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的繁榮程度。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不確定性依然存在的背景下，中國(guó)物流行業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和發(fā)展提供了有力支撐。

其次，增速的加快也顯示了中國(guó)物流行業(yè)的復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。與上年四季度相比，物流總額的增速有所提高，這表明物流行業(yè)正在逐步擺脫疫情等因素的影響，恢復(fù)正常的運(yùn)行節(jié)奏。同時(shí)，與上年同期相比，增速的加快也顯示了中國(guó)物流行業(yè)在應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)時(shí)的適應(yīng)能力和韌性。

此外，從社會(huì)物流總額的結(jié)構(gòu)來(lái)看，工業(yè)品物流總額依然占據(jù)了較大的比重，這表明物流行業(yè)在支撐生產(chǎn)領(lǐng)域方面發(fā)揮著重要作用。同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品、進(jìn)口、民生消費(fèi)等領(lǐng)域的物流需求也保持穩(wěn)定，這體現(xiàn)了物流行業(yè)在保障民生、促進(jìn)消費(fèi)方面的作用。

總的來(lái)說(shuō)，2024年一季度全國(guó)社會(huì)物流總額的穩(wěn)步增長(zhǎng)，展現(xiàn)了中國(guó)物流行業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)恢復(fù)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推進(jìn)，物流行業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和發(fā)展提供有力支撐。同時(shí)，物流行業(yè)也需要不斷創(chuàng)新和提升服務(wù)質(zhì)量，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(29日)公布今年一季度物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。一季度，物流運(yùn)行總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，社會(huì)物流總額增速穩(wěn)中有升，物流需求恢復(fù)向好，運(yùn)行穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)。一季度，全國(guó)社會(huì)物流總額為88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.9%，增速比上年四季度加快0.5個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期加快2個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總額延續(xù)上年以來(lái)的回升向好態(tài)勢(shì)，總體恢復(fù)水平穩(wěn)中有升。

物流是包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機(jī)整體，是連接供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、最終用戶的橋梁，是社會(huì)大生產(chǎn)過程中不可缺少的中間環(huán)節(jié)。

2024年物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

2024年物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析顯示，該行業(yè)將繼續(xù)迎來(lái)一系列重要的發(fā)展動(dòng)態(tài)和變化。以下是對(duì)主要趨勢(shì)的概述：

智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)深化：隨著電子商務(wù)和新零售的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)時(shí)效性的要求越來(lái)越高。物流行業(yè)正在積極應(yīng)對(duì)人口紅利減少和一線勞動(dòng)力短缺等挑戰(zhàn)，因此，對(duì)智慧物流的需求日益增長(zhǎng)。數(shù)字化和智能化已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠打破資源信息孤島，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，并幫助企業(yè)降本增效。預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)在2024年將更加明顯。

追求規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效益：在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)中，規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效益成為物流企業(yè)獲取成本優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。物流企業(yè)正積極擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)層級(jí)，以提高效率和降低成本。

細(xì)分新興領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮螅弘S著與產(chǎn)業(yè)的深度融合，冷鏈物流、即時(shí)物流、數(shù)字貨運(yùn)、跨境電商、低空物流等細(xì)分新興領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)快速發(fā)展。這些領(lǐng)域?qū)槲锪餍袠I(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

ESG體系成為物流新標(biāo)配：在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)展迅速。ESG(環(huán)境、社會(huì)和治理)體系將成為物流行業(yè)的新標(biāo)配，推動(dòng)行業(yè)向更加綠色、低碳的方向發(fā)展。

物流韌性提升：在全球經(jīng)濟(jì)不確定性和各種突發(fā)事件的背景下，提升物流供應(yīng)鏈的韌性成為國(guó)際共識(shí)。物流企業(yè)需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急處理能力，確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性。

數(shù)據(jù)成為新質(zhì)生產(chǎn)力關(guān)鍵要素：以AI大模型引領(lǐng)的新一輪技術(shù)變革為物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了全新機(jī)遇。數(shù)據(jù)成為新質(zhì)生產(chǎn)力關(guān)鍵要素，科技型企業(yè)紛紛進(jìn)軍物流大模型領(lǐng)域，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)及物流供應(yīng)鏈理論的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的需求預(yù)測(cè)、切實(shí)提升供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和可追溯性。

綜上所述，2024年物流行業(yè)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，智能化、數(shù)字化、綠色化、韌性化將是行業(yè)發(fā)展的重要方向。同時(shí)，物流企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場(chǎng)變化，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境。

快遞物流，連接千城百業(yè)，暢通供需兩端，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2024年1-3月快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成371.1億件，同比增長(zhǎng)25.2%，其中3月快遞業(yè)務(wù)完成量為138.5億件，同比增長(zhǎng)20.1%。

國(guó)家郵政局日前發(fā)布2024年3月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告，經(jīng)測(cè)算，2024年3月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為382.2，同比提升24.2%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為518.7、502.8、229.7，同比分別提升26.9%、38.2%、3.1%，發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為68.4。

今年一季度以來(lái)，國(guó)家加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，助力降低全社會(huì)物流成本，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義愈發(fā)彰顯，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供“鐵動(dòng)力”的發(fā)展前景廣闊，令人期待。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布3月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，隨著供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍，3月份物流需求恢復(fù)加快，景氣指數(shù)回升明顯，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。綜合來(lái)看，3月份，物流需求和供給雙向同步增長(zhǎng)，各類型物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率穩(wěn)步提升，一季度物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)社會(huì)物流總額347.6萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.4%。此外，2022年社會(huì)物流總費(fèi)用17.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.4%;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

2023年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成1320.7億件，同比增長(zhǎng)19.4%，業(yè)務(wù)量連續(xù)10年位居世界第一 ;快遞業(yè)務(wù)收入完成1.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.3%

得益于網(wǎng)購(gòu)滲透率提升以及快遞“進(jìn)村進(jìn)廠”等方面的積極推動(dòng)，快遞物流企業(yè)2023年繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，成為近期二級(jí)市場(chǎng)的熱門板塊。其中，順豐控股、中通快遞等公司2023年凈利潤(rùn)同比增幅超過了30%。

隨著新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》于今年3月1日起正式施行，快遞龍頭在積極打造差異化服務(wù)以提升客戶體驗(yàn)的同時(shí)，正加速布局第二增長(zhǎng)曲線，而跨境物流和低空經(jīng)濟(jì)的崛起，也為其打開新的增長(zhǎng)空間。

4月19日，A股4家快遞公司(順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞)披露3月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，結(jié)合此前極兔速遞發(fā)布的一季度業(yè)績(jī)公告，快遞公司頭部企業(yè)(不含中通)的一季度成績(jī)單也隨之揭曉。

根據(jù)公司披露數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年一季度，快遞公司業(yè)務(wù)量圓通>韻達(dá)>申通>極兔>順豐，而在業(yè)務(wù)量增速上，極兔速遞(HK01519，股價(jià)7.29港元，總市值642.41億元)一季度增速領(lǐng)先，同比增長(zhǎng)44.5%，申通快遞(SZ002468，股價(jià)8.36元，總市值127.98億元)業(yè)務(wù)量增速則繼續(xù)領(lǐng)先于通達(dá)系，頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。

從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到，截至目前，我國(guó)已有近萬(wàn)家A級(jí)物流企業(yè)，也就是企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、設(shè)備設(shè)施、信息化水平等綜合能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平的物流企業(yè)。

據(jù)介紹，截至目前，我國(guó)A級(jí)物流企業(yè)9995家，星級(jí)冷鏈物流企業(yè)203家，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)A級(jí)企業(yè)73家。對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付表示，充分發(fā)揮A級(jí)物流企業(yè)在當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)中的標(biāo)桿帶動(dòng)作用，引導(dǎo)更多物流企業(yè)向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)靠攏，在新質(zhì)生產(chǎn)力培育和降低全社會(huì)物流成本方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  物流（logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控...

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