2024航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢分析

• 黃文玉 2024年5月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 506 27
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航空物流，也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空物流作為現(xiàn)代物流重要的組成部分，有其多方面獨(dú)特優(yōu)勢。

航空物流市場正在經(jīng)歷強(qiáng)勁的增長。航空物流，也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。擁有高效率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)敬業(yè)的員工隊(duì)伍，可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運(yùn)輸方案。

航空物流作為現(xiàn)代物流重要的組成部分，有其多方面獨(dú)特優(yōu)勢。首先是航空物流的時效性，航空物流的時效性能夠使企業(yè)或者商品能夠快速參與國際市場的競爭。航空物流的有效良性運(yùn)轉(zhuǎn)是對外貿(mào)易活動順暢開展的前提條件。在航空物流持續(xù)發(fā)展的過程中，其服務(wù)質(zhì)量以及效率都取得了較大的提高。

航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢分析

在“一帶一路”的環(huán)境之下掌握住機(jī)遇，應(yīng)當(dāng)以最高的速度推動對外貿(mào)易以及航空物流的平衡發(fā)展。而通過何種方式保障二者更加有效地平衡協(xié)調(diào)發(fā)展，變成了中國“一帶一路”倡議背景之下推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心問題。

航空運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)性行業(yè)。它以提供“空間位移”的多寡反映服務(wù)的數(shù)量，又以服務(wù)手段和服務(wù)態(tài)度反映服務(wù)的質(zhì)量。這一屬性決定了承運(yùn)人必須不斷擴(kuò)大運(yùn)力滿足社會上日益增長的產(chǎn)品需求，遵循“旅客第—，用戶至上”的原則，為產(chǎn)品使用人提供安全、便捷、舒適、正點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)已從單純提供運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃\(yùn)輸業(yè)為基礎(chǔ)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為導(dǎo)向的現(xiàn)代化綜合性行業(yè)。同時，隨著航空運(yùn)輸行業(yè)全面競爭的展開和深化，從業(yè)企業(yè)提供的服務(wù)亦日益呈現(xiàn)出差異化、個性化的特點(diǎn)，通過航空運(yùn)輸服務(wù)的過程體驗(yàn)、技術(shù)手段、創(chuàng)新意識創(chuàng)造更高的附加值。

在航空物流服務(wù)應(yīng)用到供應(yīng)鏈中，能夠改善物流計(jì)劃、降庫存，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的“快速反應(yīng)”，優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)流程，減少時間和資源的投入，推動企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步。針對對外貿(mào)易而言，航空物流的快速發(fā)展使得其擁有更加良好、更加廣闊的發(fā)展環(huán)境。“一帶一路”的發(fā)展背景下，我國與亞洲周邊地區(qū)聯(lián)系更加緊密，亞太地區(qū)在航空物流市場份額不斷提高。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

2023年，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在經(jīng)濟(jì)周期下行、貿(mào)易衰退、全球化停滯、俄烏沖突、通脹加劇等多種不利因素。國際貨幣基金組織預(yù)測，2023年全球經(jīng)濟(jì)增長率僅為2.7%，全球1/3左右國家將發(fā)生經(jīng)濟(jì)萎縮。世界銀行警告，全球經(jīng)濟(jì)將經(jīng)歷80多年來的最大減速。

經(jīng)濟(jì)面臨的壓力以及市場供需的變化會直接導(dǎo)致航空貨運(yùn)形勢的變化。國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測，2023年全球航空貨郵運(yùn)輸量將減少4.3%至5770萬噸;航空公司貨運(yùn)收入約為1494億美元，同比減少25%。2023年中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足的優(yōu)勢將顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)有望總體回升。

航空物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，特別是跨境電商的快速增長，航空物流作為最快捷的物流方式之一，將受益于這一趨勢，市場規(guī)模有望持續(xù)增長。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動化等新技術(shù)將在航空物流行業(yè)中得到更廣泛的應(yīng)用，推動行業(yè)向智能化、自動化方向發(fā)展。這些技術(shù)將提高物流效率，降低運(yùn)營成本，提升服務(wù)質(zhì)量。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為航空物流行業(yè)的重要趨勢。通過數(shù)字化技術(shù)，航空物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的需求預(yù)測、更加高效的訂單處理、更加智能的貨物跟蹤等，提升整個物流鏈的效率和透明度。隨著全球化的不斷深入，航空物流行業(yè)的國際化程度將不斷提高。企業(yè)將積極開拓國際市場，拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，提升國際競爭力。同時，國際間的合作也將更加緊密，共同推動全球航空物流行業(yè)的發(fā)展?？偟膩碚f，航空物流行業(yè)市場未來的發(fā)展趨勢是積極的，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和進(jìn)取，積極應(yīng)對市場變化，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，以應(yīng)對未來的市場競爭和挑戰(zhàn)。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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