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          冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及前景趨勢(shì)研究

          冷鏈集裝箱租賃是指冷鏈集裝箱租賃公司與承租人,一般為海運(yùn)班輪公司,鐵路、公路運(yùn)輸公司等,簽訂協(xié)議,用長(zhǎng)期或短期的方式把冷鏈集裝箱租給承租人的一種租賃方式。

          近年來(lái),冷鏈物流作為新興行業(yè)正在快速發(fā)展。相較于北美、西歐等已逐漸發(fā)展成熟的地區(qū),亞太地區(qū)將成為未來(lái)5-10年全球市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力,而中國(guó)則是亞太地區(qū)增量最重要的貢獻(xiàn)者,冷鏈物流需求持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),冷鏈物流運(yùn)輸規(guī)模從2015年的1.05億噸增長(zhǎng)至2022的3.25億噸,2015-2022年的復(fù)合增長(zhǎng)率為17.7%。

          冷鏈集裝箱租賃是指冷鏈集裝箱租賃公司與承租人,一般為海運(yùn)班輪公司,鐵路、公路運(yùn)輸公司等,簽訂協(xié)議,用長(zhǎng)期或短期的方式把冷鏈集裝箱租給承租人的一種租賃方式。

          冷鏈集裝箱租賃有多種方式,國(guó)際上通用方式,有程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等。

          冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及前景趨勢(shì)研究

          從發(fā)展的角度來(lái)看,冷鏈集裝箱租賃行業(yè)總體上受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大。聯(lián)合國(guó)《2024年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與展望》報(bào)告指出,雖然2023年全球經(jīng)濟(jì)超預(yù)期展現(xiàn)出相當(dāng)韌性,在經(jīng)受地緣沖突加劇、主要經(jīng)濟(jì)體通脹水平高企、極端氣候?yàn)?zāi)害頻發(fā)等多重不利因素沖擊下,依舊實(shí)現(xiàn)了2.7%的整體增長(zhǎng),但2024年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將放緩至2.4%,延續(xù)此前三年增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)。

          隨著全球化和消費(fèi)者對(duì)食品安全和品質(zhì)要求的不斷提高,冷鏈物流市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。這推動(dòng)了冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大。無(wú)論是航運(yùn)班輪公司、鐵路還是公路運(yùn)輸公司,都需要大量的冷鏈集裝箱來(lái)確保生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品等貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制和質(zhì)量保障。

          在短期內(nèi),冷鏈集裝箱和其租賃后市場(chǎng)的規(guī)模在不斷的擴(kuò)張,但是在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中,在全球需求下降,冷鏈集裝箱保有量大量增長(zhǎng)、市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下降的多因素共同作用下,冷鏈集裝箱行業(yè)將會(huì)迎來(lái)自身的發(fā)展瓶頸(即不斷提高的冷鏈集裝箱保有量,和不斷下降的市場(chǎng)需求量相等),并在這之后陷入周期性的市場(chǎng)規(guī)模下降和上升。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)深度分析及發(fā)展研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),2023年全年,我國(guó)冷鏈需求總量達(dá)到3.5億噸,同比增長(zhǎng)6.1%;冷鏈物流總收入達(dá)到5170億元,同比增長(zhǎng)5.2%;冷藏車保有量達(dá)到43.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.8%;冷庫(kù)總量達(dá)到2.28億立方米,同比增長(zhǎng)8.3%。從市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看,中國(guó)作為集裝箱生產(chǎn)和使用大國(guó),冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)也呈現(xiàn)出穩(wěn)步擴(kuò)大的趨勢(shì)。

          APEC召開后,亞太自貿(mào)區(qū)取得更大突破,進(jìn)而帶來(lái)新機(jī)遇,目前中韓和中澳自貿(mào)區(qū)已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。國(guó)內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)大,進(jìn)口生鮮品類和數(shù)量大幅提升。隨著外貿(mào)出口和內(nèi)貿(mào)的不斷增長(zhǎng),以及生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新零售模式的快速發(fā)展,冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印_@為冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

          隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和全球需求的變化,冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如,不斷增加的冷鏈集裝箱數(shù)量與不斷減少的市場(chǎng)需求之間的矛盾,可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)周期性的下降和上升。此外,如何更好地滿足下游商家的多樣化需求,提高服務(wù)質(zhì)量,也是冷鏈集裝箱租賃企業(yè)需要關(guān)注的問(wèn)題。

          在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

          本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)中冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

          更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)冷鏈集裝箱租賃市場(chǎng)深度分析及發(fā)展研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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