39個鐵路物流中心全部掛牌成立 鐵路物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測2024

• 方蔓桃 2024年5月13日 來源：百度 1299 85
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隨著人們對環(huán)境保護(hù)意識的不斷提高，越來越多的人開始關(guān)注自身的綠色環(huán)保。在我國多種交通運輸方式中，鐵路貨運無疑是一種高效、環(huán)保的運輸方式，是我國現(xiàn)代物流的重要組成部分。

隨著哈爾濱鐵路物流中心掛牌成立，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)在全國規(guī)劃的39個鐵路物流中心全部掛牌成立，這標(biāo)志著鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得重要進(jìn)展，為更好服務(wù)建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人對《華夏時報》記者介紹，近年來，國鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代物流體系的決策部署和國家“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，立足構(gòu)建新發(fā)展格局，深化鐵路貨運改革創(chuàng)新，積極推動鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，為加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供有力支撐。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國鐵路物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》分析：

鐵路物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

當(dāng)前，由于生產(chǎn)方式與流通方式的變化，物流與供應(yīng)鏈進(jìn)入個性化與多元化時代，要求越來越高，憑借鐵路快運特色服務(wù)優(yōu)勢，以創(chuàng)新引領(lǐng)物流新需求，幫助現(xiàn)代物流形成具有更強創(chuàng)新力、更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，從而實現(xiàn)物流經(jīng)濟(jì)效益最大化。

隨著人們對環(huán)境保護(hù)意識的不斷提高，越來越多的人開始關(guān)注自身的綠色環(huán)保。在我國多種交通運輸方式中，鐵路貨運無疑是一種高效、環(huán)保的運輸方式，是我國現(xiàn)代物流的重要組成部分。

目前，鐵路部門正在加快研發(fā)試運適應(yīng)商品車運輸?shù)钠囅?、適應(yīng)豆粕運輸?shù)耐L(fēng)箱、適應(yīng)硫酸等危險貨物運輸?shù)囊后w罐箱等新裝備。同時，服務(wù)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極推進(jìn)新能源汽車、光伏組件、鋰電池和液化天然氣等鐵路運輸裝備安全技術(shù)研究和配套裝備創(chuàng)新升級，努力打造適應(yīng)全品類物流的鐵路現(xiàn)代物流裝備體系。

同時，不斷提升鐵路物流服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)深化95306貨運服務(wù)平臺建設(shè)，全力打造便捷高效的智慧服務(wù)平臺，實施貨運業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理和集中辦理，提供7×24小時全天候服務(wù)，開發(fā)貨物全程追蹤、到達(dá)預(yù)測通知等新功能，客戶可以隨時、隨地通過網(wǎng)上辦理各項貨運業(yè)務(wù)，動態(tài)掌握貨物位置信息，客戶服務(wù)體驗顯著改善。

據(jù)介紹，下一步，95306還將陸續(xù)推出多式聯(lián)運“一單制”運輸、物流金融、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、海運訂艙等服務(wù)，為客戶提供更加強大的門到門全程物流綜合服務(wù)。同時，與海關(guān)總署積極合作，創(chuàng)新鐵路快速通關(guān)模式，實現(xiàn)出口貨物在內(nèi)地辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，大幅提升了口岸通關(guān)和運輸效率，提高了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

鐵路物流行業(yè)市場前景預(yù)測

鐵路物流場站轉(zhuǎn)型升級與國家物流樞紐總體規(guī)劃緊密對接，在全國建成了165個鐵路物流基地，有效融入物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口及邊境口岸，并結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要，持續(xù)完善鐵路場站多式聯(lián)運、倉配中心等綜合服務(wù)功能，有力促進(jìn)了貨運場站轉(zhuǎn)型升級。加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，提升專用線運營服務(wù)質(zhì)量，重要樞紐聯(lián)通水平與集疏運效率不斷提高，80%左右的貨物集中在8000余條專用線到發(fā)，減少了貨物的短途倒裝作業(yè)，降低了物流成本。

“目前，全國鐵路直通快運班列開行數(shù)量已達(dá)到340條，其中，‘班列+兩端公路’的多聯(lián)快車產(chǎn)品已實現(xiàn)對全國省會城市的全覆蓋;‘班列+班輪’的鐵?？炀€產(chǎn)品已實現(xiàn)對全國主要港口的全覆蓋;中歐班列運行線87條，覆蓋國內(nèi)108個城市，通達(dá)歐洲25個國家217個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐全境?！眹F集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人表示。

《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》對鐵路提出了“技術(shù)裝備更加先進(jìn)適用”“運輸服務(wù)技術(shù)水平顯著增強”的建設(shè)要求，未來鐵路將加快技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)智能化升級。一是在技術(shù)裝備方面，鐵路將積極探索RFID、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在鐵路智能物流裝備上的應(yīng)用，開展鐵路智能物流基地和場站關(guān)鍵技術(shù)研究。二是在運輸服務(wù)方面，鐵路將進(jìn)一步提升貨運管理信息化水平，推動貨票系統(tǒng)、保價信息系統(tǒng)等優(yōu)化升級，開展列車運行智能編圖、鐵路貨檢圖像智能識別等技術(shù)研發(fā)，加強貨運市場價格監(jiān)測和大數(shù)據(jù)分析，同時積極推進(jìn)國際聯(lián)運信息化建設(shè)，實現(xiàn)鐵路國際聯(lián)運各方數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、快速申報查詢。

想要了解更多鐵路物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國鐵路物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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  2023-2028年中國鐵路物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  中研普華通過對鐵路物流行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析鐵路物流行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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