2024年中國(guó)科技治超行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供需布局及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 李基錦 2024年5月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1194 77
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科技治超是指通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)全路網(wǎng)違法超限超載行為的全時(shí)段監(jiān)控與自動(dòng)化取證，旨在提高治超執(zhí)法的工作效率、精確度和公正性，同時(shí)減輕治超執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，避免治超執(zhí)法過(guò)程中的公路“三亂”行為。

科技治超是指通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)全路網(wǎng)違法超限超載行為的全時(shí)段監(jiān)控與自動(dòng)化取證，旨在提高治超執(zhí)法的工作效率、精確度和公正性，同時(shí)減輕治超執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，避免治超執(zhí)法過(guò)程中的公路“三亂”行為。

科技治超的主要工作內(nèi)容包括超限超載監(jiān)測(cè)技術(shù)研究、抓拍系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)備采購(gòu)、數(shù)據(jù)集成與共享、違法抓拍系統(tǒng)接入、處罰系統(tǒng)接入、完善法律法規(guī)以及加強(qiáng)宣傳教育等。具體實(shí)現(xiàn)方式是在公路上建立車(chē)輛路面動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)監(jiān)控，通過(guò)電子抓拍系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重設(shè)施、告知設(shè)施等，在不影響車(chē)輛正常行駛的情況下，完成對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的稱(chēng)重檢測(cè)、抓拍及視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)判斷車(chē)輛是否超限超載，并將數(shù)據(jù)上傳至市級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控指揮中心，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段全天候非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。

科技治超采用先進(jìn)的B/S架構(gòu)、多處采用ACTIVEX控件技術(shù)，通過(guò)IE瀏覽器即可操作，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)統(tǒng)一管理。同時(shí)，科技治超管理系統(tǒng)還具有中心機(jī)房DLP大屏幕采用國(guó)際先進(jìn)的無(wú)縫拼接技術(shù)、自動(dòng)報(bào)警功能、罰單自動(dòng)生成、自動(dòng)鎖定功能等特點(diǎn)，能夠有效保障數(shù)據(jù)平臺(tái)和管理訪問(wèn)權(quán)限的安全。2021年中國(guó)科技治超行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了約1.5萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到約3.5萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率較高。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)科技治超行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

科技治超行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供需布局

科技治超行業(yè)的上游主要包括傳感器、計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備等硬件設(shè)備的供應(yīng)商。這些設(shè)備是科技治超系統(tǒng)的基礎(chǔ)組成部分，用于實(shí)現(xiàn)超限超載的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)裙δ堋ｋS著科技治超技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)上游設(shè)備的需求也在不斷增加，推動(dòng)了上游設(shè)備供應(yīng)商的發(fā)展。

中游環(huán)節(jié)主要包括科技治超系統(tǒng)的集成商和服務(wù)提供商。這些企業(yè)根據(jù)客戶(hù)需求，將上游設(shè)備進(jìn)行整合和集成，形成完整的科技治超系統(tǒng)。同時(shí)，它們還提供系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等服務(wù)，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和有效應(yīng)用。中游環(huán)節(jié)在科技治超行業(yè)中扮演著重要的角色，是連接上游設(shè)備和下游應(yīng)用行業(yè)的橋梁。

下游應(yīng)用行業(yè)主要包括交通運(yùn)輸、公共安全、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，科技治超系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)和管理中，有效減少了超限超載現(xiàn)象對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的損害。在公共安全領(lǐng)域，科技治超系統(tǒng)可以提高執(zhí)法效率和精準(zhǔn)度，減少治超過(guò)程中的腐敗現(xiàn)象。在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，科技治超系統(tǒng)可以減少超限超載對(duì)環(huán)境的破壞和污染。

在供需布局方面，科技治超行業(yè)的上游設(shè)備供應(yīng)商和中游系統(tǒng)集成商通常根據(jù)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。隨著下游應(yīng)用行業(yè)對(duì)科技治超系統(tǒng)需求的不斷增加，上游和中游企業(yè)也在不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，以滿足市場(chǎng)需求。同時(shí)，下游應(yīng)用行業(yè)也在積極推動(dòng)科技治超系統(tǒng)的應(yīng)用和推廣，以提高管理效率和保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施安全。

科技治超行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

智能化和自動(dòng)化。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，科技治超將更加智能化和自動(dòng)化。例如，通過(guò)采用高清攝像頭、傳感器等設(shè)備，結(jié)合圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和稱(chēng)重，提高治超工作的效率和準(zhǔn)確性。

信息化和網(wǎng)絡(luò)化。科技治超將更加依賴(lài)于信息化和網(wǎng)絡(luò)化手段。通過(guò)建立全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的治超信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，為治超工作提供決策支持。同時(shí)，通過(guò)信息化手段，還可以提高治超工作的透明度和公正性，增強(qiáng)公眾對(duì)治超工作的信任度。

綠色和可持續(xù)發(fā)展。在環(huán)保和節(jié)能方面，科技治超將更加注重綠色和可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)采用低能耗、低排放的設(shè)備和技術(shù)，可以減少治超工作對(duì)環(huán)境的污染和破壞。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化治超流程和提高治超效率，還可以降低治超成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的融合。自動(dòng)駕駛技術(shù)的崛起將為科技治超提供更多機(jī)會(huì)，使監(jiān)管和執(zhí)法更加自動(dòng)化和智能化。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)輛的自動(dòng)檢測(cè)和監(jiān)管，進(jìn)一步提高治超工作的效率和準(zhǔn)確性。

科技治超行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)出智能化、信息化、綠色化和自動(dòng)化的特點(diǎn)，同時(shí)也將受到自動(dòng)駕駛技術(shù)和政策法規(guī)的推動(dòng)。這些趨勢(shì)將有助于提高治超工作的效率和準(zhǔn)確性，降低治超成本，保護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施和公眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)科技治超行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。

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