創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年4月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量35.4GWh,同比增長(zhǎng)40.9%,環(huán)比增長(zhǎng)1.4%。其中,三元鋰電池裝車(chē)量9.9GWh,占總裝車(chē)量28.0%,同比增長(zhǎng)24.1%,環(huán)比下降12.2%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量25.5GWh,占總裝車(chē)量71.9%,同比增長(zhǎng)48.7%,環(huán)比增長(zhǎng)7.8%。
4月磷酸鐵鋰市占率突破70%
近日,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力代表公司蔚來(lái)發(fā)布子品牌“樂(lè)道”,其部分純電動(dòng)新能源車(chē)搭載了比亞迪磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池正在獲得車(chē)企廣泛認(rèn)可,裝車(chē)量呈現(xiàn)明顯增勢(shì)。
創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年4月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量35.4GWh,同比增長(zhǎng)40.9%,環(huán)比增長(zhǎng)1.4%。其中,三元鋰電池裝車(chē)量9.9GWh,占總裝車(chē)量28.0%,同比增長(zhǎng)24.1%,環(huán)比下降12.2%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量25.5GWh,占總裝車(chē)量71.9%,同比增長(zhǎng)48.7%,環(huán)比增長(zhǎng)7.8%。
磷酸鐵鋰電池是一種鋰離子電池,它使用磷酸鐵鋰(LiFePO?)作為正極材料,碳作為負(fù)極材料。這種電池的單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓通常在3.6V至3.65V之間。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示:
磷酸鐵鋰電池具有許多優(yōu)點(diǎn),如工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好、自放電率小以及無(wú)記憶效應(yīng)等。此外,由于它不含有貴重金屬,如鎳、鈷等,因此制造成本相對(duì)較低。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%。2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%,相較2021年高出12.1%,全球銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。其中,2022年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為536.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.6%;插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量151.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高增下動(dòng)力電池裝車(chē)量隨之攀升。數(shù)據(jù)顯示,2022年1-12月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)294.6GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)90.7%。其中,三元電池累計(jì)裝車(chē)量為110.4GWh,占總裝車(chē)量37.5%,同比增長(zhǎng)48.6%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量為183.8GWh,占總裝車(chē)量62.4%,同比增長(zhǎng)130.2%。磷酸鐵鋰電池在短期內(nèi)依然保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
近期鋰電產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇勢(shì)頭明顯,其中磷酸鐵鋰行業(yè)4月份統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量達(dá)21.03萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)29.02%,旺季延續(xù),產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)出歷史新高。產(chǎn)能利用率方面,4月份磷酸鐵鋰統(tǒng)計(jì)可利用產(chǎn)能417.9萬(wàn)噸/年,環(huán)增7.2萬(wàn)噸/年;當(dāng)月產(chǎn)能利用率60.3%,恢復(fù)到舒適區(qū)間。企業(yè)方面,湖南裕能維持滿(mǎn)產(chǎn),萬(wàn)潤(rùn)新能恢復(fù)明顯,再次回到前三。
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和各國(guó)政府推出的大量環(huán)保能源政策,磷酸鐵鋰電池作為環(huán)保技術(shù),受到了廣泛青睞。其巨大市場(chǎng)潛力及在電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,使其成為市場(chǎng)追捧的電池。
近日,工信部公開(kāi)征求對(duì)鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見(jiàn)稿)的意見(jiàn)。上述《征求意見(jiàn)稿》重點(diǎn)突出了加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理,其中提到每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費(fèi)用不低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的3%,并提出引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目。
《征求意見(jiàn)稿》根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境及技術(shù)水平對(duì)原有鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法進(jìn)行修訂,有助于進(jìn)一步鼓勵(lì)鋰電池行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范發(fā)展,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
受益于海外市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰電池歡迎度的提升,磷酸鐵鋰電池在出口占比方面也開(kāi)始崛起。近年來(lái),特斯拉、大眾、通用、福特等車(chē)企宣布加大磷酸鐵鋰電池裝機(jī)配套。以三元鋰電池為強(qiáng)項(xiàng)的國(guó)際電池巨頭三星SDI、LGES、SK On也紛紛公布建設(shè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線的計(jì)劃。目前,磷酸鐵鋰電池在全球范圍內(nèi)的裝車(chē)勢(shì)頭明顯向好。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。在形式上,報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。
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2024-2029年中國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告
磷酸鐵鋰電池行業(yè)研究報(bào)告中的磷酸鐵鋰電池行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)磷酸鐵鋰電池行業(yè)進(jìn)行...
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