中國汽車售后服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析2024

• 吳澳燕 2024年5月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 914 57
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汽車作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。繼生產(chǎn)制造之后，服務(wù)逐漸成為汽車業(yè)新的價(jià)值高地。行業(yè)研究顯示，到“十四五”末，中國汽車服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5萬億元。

汽車作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。繼生產(chǎn)制造之后，服務(wù)逐漸成為汽車業(yè)新的價(jià)值高地。行業(yè)研究顯示，到“十四五”末，中國汽車服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5萬億元。

2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。

在推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)中，國家層面和地方層面都出臺(tái)相關(guān)政策，扎實(shí)推動(dòng)汽車以舊換新，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，激發(fā)市場(chǎng)活力。汽車售后服務(wù)是產(chǎn)品生產(chǎn)單位對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的一項(xiàng)重要措施，也是增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的一個(gè)辦法。

汽車售后服務(wù)，是指生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商把產(chǎn)品(或服務(wù))銷售給消費(fèi)者之后，為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù)，包括產(chǎn)品介紹、送貨、安裝、調(diào)試、維修、技術(shù)培訓(xùn)、上門服務(wù)等。

中國汽車售后服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析2024

汽車售后市場(chǎng)日益擴(kuò)大的規(guī)模帶來了更廣闊的售后產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。根據(jù)獨(dú)立第三方研究數(shù)據(jù)顯示，2023年全國汽車售后入廠臺(tái)次同比增長10%，產(chǎn)值增長13%，事故車維修產(chǎn)值增長10%。

傳統(tǒng)的汽車價(jià)值鏈?zhǔn)且灾圃鞛橹行?，即“微笑曲線”的中間環(huán)節(jié)，即生產(chǎn)制造以及為生產(chǎn)制造服務(wù)的物流、研發(fā)和銷售。而進(jìn)入新的發(fā)展階段，汽車的價(jià)值鏈條在延伸，即“微笑曲線”的右邊，服務(wù)環(huán)節(jié)占比越來越大。以服務(wù)為中心的價(jià)值鏈，無疑會(huì)創(chuàng)造出大量新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。目前，我國汽車售后服務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期中的比重較低，僅占12%左右，而新能源汽車更低，不到1%。

汽車售后服務(wù)行業(yè)的發(fā)展受到國家及地方政府多項(xiàng)政策的支持和引導(dǎo)。商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，力爭(zhēng)到2025年，汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，后市場(chǎng)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用更加突出，新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用更加普及，新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展更加成熟，行業(yè)管理制度更加完善，汽車使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。

售后服務(wù)市場(chǎng)是技術(shù)和服務(wù)相結(jié)合的綜合體。2023年新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。隨著新能源汽車的普及，越來越多的消費(fèi)者買了新能源汽車后，有著保養(yǎng)以及維修的需求，越來越多的廠家開始重視售后服務(wù)?？捎^利潤之下，越來越多的入局者正不斷涌入新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車售后服務(wù)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

截至2023年底，全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。2023年新注冊(cè)登記新能源汽車743萬輛，占新注冊(cè)登記汽車數(shù)量的30.25%，與2022年相比增加207萬輛，增長38.76%，呈高速增長態(tài)勢(shì)。隨著新能源汽車保有量的增加，新能源汽車售后服務(wù)市場(chǎng)也成為一個(gè)新的增長領(lǐng)域。

新能源汽車與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車相比，搭載的電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)擁有特殊性，對(duì)售后系統(tǒng)來說，需要保養(yǎng)的產(chǎn)品與之前完全不同，維修方式以及維修技術(shù)都需要改變。

目前，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局比較復(fù)雜。傳統(tǒng)的汽車廠商、維修連鎖店和4S店是市場(chǎng)的主要參與者，它們通過提供原廠配件和專業(yè)技術(shù)服務(wù)來維護(hù)品牌形象和客戶忠誠度。然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的崛起，一些新興的線上汽車服務(wù)平臺(tái)也開始進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，它們通過線上平臺(tái)和移動(dòng)應(yīng)用程序提供便捷的汽車售后服務(wù)，給傳統(tǒng)市場(chǎng)帶來了一定的沖擊。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車售后服務(wù)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國汽車售后服務(wù)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車售后服務(wù)，是指生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商把產(chǎn)品（或服務(wù)）銷售給消費(fèi)者之后，為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù)，包括產(chǎn)品介紹、送貨、安裝、調(diào)試、維修、技術(shù)培訓(xùn)、上門服務(wù)等。汽車售后服務(wù)是產(chǎn)品生產(chǎn)單位...

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