2024無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢(shì)分析

• 黃文玉 2024年5月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1131 73
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無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)行業(yè)預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)保持高速增長。根據(jù)報(bào)告和預(yù)測(cè)，到2035年中國低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超過6萬億元，其中無人機(jī)在賦能低空物流方面具有巨大的潛力，產(chǎn)值可超過萬億

無人機(jī)行業(yè)近年來保持快速增長。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，預(yù)計(jì)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，包括農(nóng)業(yè)植保、快遞物流、地理測(cè)繪、巡檢、航空消費(fèi)等。

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)這幾大類。

無人機(jī)，機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無人駕駛飛機(jī)對(duì)未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展現(xiàn)狀分析

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、飛控系統(tǒng)開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無人機(jī)整機(jī)組裝、無人機(jī)銷售、無人機(jī)操控培訓(xùn)、運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，全球已經(jīng)有包括美國、以色列、加拿大、德國、英國、法國、俄羅斯等在內(nèi)的52個(gè)國家研發(fā)無人機(jī)，超過80個(gè)國家裝備無人機(jī)。我國無人機(jī)在民用領(lǐng)域的需求規(guī)模得到較大的釋放，我國民用無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模占比超過軍用無人機(jī)，達(dá)70%左右。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，包括農(nóng)業(yè)植保、快遞物流、地理測(cè)繪、巡檢、航空消費(fèi)等。特別是快遞物流領(lǐng)域，無人機(jī)市場(chǎng)容量預(yù)計(jì)約300億元，顯示了無人機(jī)在該領(lǐng)域的巨大潛力。無人機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化競(jìng)爭(zhēng)格局，國內(nèi)企業(yè)如大疆創(chuàng)新、縱橫股份、億航智能等占據(jù)市場(chǎng)重要地位。大疆無人機(jī)占據(jù)全球無人機(jī)市場(chǎng)70%以上份額，充分說明了中國無人機(jī)企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

無人機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新，功能多樣化和性能更優(yōu)化成為主要趨勢(shì)。無人機(jī)已具備更加精準(zhǔn)的定位和導(dǎo)航能力，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自主飛行。同時(shí)，無人機(jī)與其他技術(shù)如人工智能、大數(shù)據(jù)等的融合，提高了其智能化水平。隨著無人機(jī)應(yīng)用的普及，政府加強(qiáng)了對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管。相關(guān)的法律法規(guī)和監(jiān)管政策不斷完善，以保障公眾安全和隱私。此外，政府還出臺(tái)多項(xiàng)政策支持與規(guī)范無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

無人機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

無人機(jī)行業(yè)預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)保持高速增長。根據(jù)報(bào)告和預(yù)測(cè)，到2035年，中國低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超過6萬億元，其中無人機(jī)在賦能低空物流方面具有巨大的潛力，產(chǎn)值可超過萬億規(guī)模。工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)大，特別是在地理測(cè)繪、巡檢、農(nóng)林植保等專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。同時(shí)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)也將保持活力，隨著技術(shù)的進(jìn)步，價(jià)格將進(jìn)一步降低，使得更多消費(fèi)者能夠享受到無人機(jī)帶來的樂趣和便利。

無人機(jī)技術(shù)將不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)功能多樣化和性能更優(yōu)化。例如，無人機(jī)將具備更加精準(zhǔn)的定位和導(dǎo)航能力，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自主飛行。同時(shí)，無人機(jī)將與其他技術(shù)如人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等深度融合，提高其智能化水平和應(yīng)用效率。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，無人機(jī)將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。除了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、物流等領(lǐng)域外，無人機(jī)還將拓展到城市空中交通、公共安全、應(yīng)急救援等新的應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)，無人機(jī)也將與5G、6G等新一代通信技術(shù)相結(jié)合，推動(dòng)無人機(jī)通信技術(shù)的升級(jí)和發(fā)展。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機(jī)行業(yè)將加速整合。一些具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將通過兼并收購等方式擴(kuò)大規(guī)模和提高市場(chǎng)份額;一些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)未來將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用拓展將推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，政府將加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和政策支持以促進(jìn)行業(yè)的健康有序發(fā)展。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加劇但也將促進(jìn)行業(yè)的整合和優(yōu)化。

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