傳感器是實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要組成部分,在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、醫(yī)療健康等各方面都有廣泛應(yīng)用。從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,我國(guó)智能傳感器下游行業(yè)主要包括汽車電子、工業(yè)制造、網(wǎng)絡(luò)通信、消費(fèi)電子和醫(yī)療等領(lǐng)域,占比分別為24.1%、22%、19.6%、17.6%、9.7%和7%。汽車電子在智能傳感器的應(yīng)用中占比最大,汽車對(duì)智能傳感器的需求類型還在持續(xù)拓展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合,最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。隨著汽車市場(chǎng)加速向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1342億元,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到2223億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)26.3%。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用服務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大,傳感器的需求量將大幅增加。
汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上游
汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要包括傳感器制造原材料的供應(yīng),這些原材料包括但不限于:
半導(dǎo)體材料:如硅基材料,是傳感器芯片制造的基礎(chǔ)。
陶瓷材料:因其良好的絕緣性、耐高溫和耐腐蝕性能,被廣泛應(yīng)用于傳感器制造中。
金屬材料:用于制造傳感器的外殼、連接件等部件。
有機(jī)材料:在某些特定類型的傳感器中,有機(jī)材料被用作敏感元件或絕緣材料。
在上游行業(yè)中,我國(guó)供應(yīng)商主要集中在中低端市場(chǎng),而在高端市場(chǎng)則主要由國(guó)際供應(yīng)商主導(dǎo),如BOSCH、NXP、Infineon等。
汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈中游
產(chǎn)業(yè)鏈中游為汽車傳感器的制造商,是傳感技術(shù)的所有者,負(fù)責(zé)關(guān)鍵基礎(chǔ)元件及傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維修。這一環(huán)節(jié)需要諸多高新科技與學(xué)科之間的緊密配合。
目前,國(guó)內(nèi)代表企業(yè)有保隆科技、蘇奧傳感、日盈電子、華工科技、騰龍汽車、武漢神動(dòng)、晶晟科技等。
汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈下游
產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及汽車主機(jī)廠,包括比亞迪汽車、東風(fēng)雪鐵龍、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車等車企。這些主機(jī)廠是汽車傳感器的主要需求方,將傳感器應(yīng)用于其生產(chǎn)的汽車中,以實(shí)現(xiàn)各種功能。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展,汽車傳感器市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
汽車傳感器行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析
從汽車傳感器的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,上游主要包括傳感器制造原材料的供應(yīng),如陶瓷材料、半導(dǎo)體材料、金屬材料和有機(jī)材料等;下游,主要是汽車主機(jī)廠。在上游行業(yè)中,我國(guó)供應(yīng)商主要集中在中低端市場(chǎng),而在高端市場(chǎng)則主要由國(guó)際供應(yīng)商主導(dǎo),如BOSCH、NXP、Infineon等。下游的汽車主機(jī)廠主要包括比亞迪汽車、東風(fēng)雪鐵龍、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車等。
在政策層面,隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展,我國(guó)對(duì)于傳感器行業(yè)愈加重視。近年來(lái),工信部及發(fā)改委等多部門發(fā)布相關(guān)政策,推進(jìn)傳感器在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。汽車傳感器單車用量有望持續(xù)提升。在2021年1月發(fā)布的《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》中明確重點(diǎn)推動(dòng)車規(guī)級(jí)傳感器等電子元器件應(yīng)用。
我國(guó)新能源汽車近兩年來(lái)高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下,2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%,高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)中,汽車傳感器的發(fā)展空間廣闊。
在國(guó)家政策和智能汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下,我國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。隨著未來(lái)電動(dòng)智能汽車滲透率不斷提升,車身與環(huán)境感知類傳感器的需求量將快速增長(zhǎng),整車使用傳感器數(shù)量將達(dá)到數(shù)百個(gè)。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模為303.8億元,預(yù)計(jì)2026年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到496.5億元,市場(chǎng)空間廣闊。
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