鋼結(jié)構(gòu)建筑具有典型的裝配化、工業(yè)化、綠色化特征,其優(yōu)勢是輕、快、好、省。
輕,是指鋼結(jié)構(gòu)材料輕質(zhì)高強(qiáng),構(gòu)件截面小、自重輕、承載力高,適用于更大的跨度、便于運(yùn)輸和安裝。
快,是指鋼結(jié)構(gòu)在工廠制作,能夠成批大件生產(chǎn),工業(yè)化程度高;采用工廠制造、工地高強(qiáng)螺栓安裝的施工方法,可有效地縮短工期,為降低造價(jià)、發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件。
好,是指原材料力學(xué)性能好、可靠性高,可焊性、密封性、耐久性好,結(jié)構(gòu)抗震性能好,易于拆卸,與新技術(shù)適應(yīng)性好。
省,是指與混凝土結(jié)構(gòu)相比,全生命周期綜合成本更低,鋼材可回收利用。發(fā)展裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑,既是建筑業(yè)向工業(yè)化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型的要求,也是建筑發(fā)展過程中的必然趨勢,是好房子建設(shè)的重要支撐。
近年來,隨著國家大力推廣裝配式建筑和加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè),裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。裝配式鋼橋以其結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)件輕巧、運(yùn)輸方便、組合靈活、架設(shè)快速、拆裝方便及可重復(fù)利用等特點(diǎn),在軍事運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)、國防建設(shè)、水利工程、道路交通等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
市場規(guī)模持續(xù)增長:根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),從2017年到2021年,我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場規(guī)模持續(xù)攀升。2021年,中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場規(guī)模達(dá)到了1229.2億元,較2020年增加了128.66億元。預(yù)計(jì)到未來幾年,隨著城市化進(jìn)程的加速和交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
技術(shù)進(jìn)步與標(biāo)準(zhǔn)化:裝配式鋼橋的技術(shù)不斷進(jìn)步,設(shè)計(jì)、制造和施工水平不斷提高。根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》分析,目前,我國已有多款成熟的裝配式鋼橋產(chǎn)品,如321裝配式公路鋼橋、新型戰(zhàn)備公路鋼橋HZCB200型組合鋼橋等。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)和裝配化施工已成為裝配式鋼橋生產(chǎn)的主要模式,有效提升了施工效率和質(zhì)量。
政策支持力度加大:國家出臺了一系列政策文件,鼓勵(lì)和支持裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如,《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見》等,這些政策為裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。
企業(yè)競爭格局:當(dāng)前,裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多,但市場集中度較低,競爭格局較為分散。一些領(lǐng)先企業(yè)如海波重科,憑借其豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力,在行業(yè)內(nèi)占據(jù)了領(lǐng)先地位。然而,隨著市場競爭的加劇,企業(yè)需不斷提升自身實(shí)力,以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。
隨著智能化、信息化技術(shù)的發(fā)展,裝配式鋼橋的設(shè)計(jì)、制造和施工將更加智能化、信息化。例如,利用BIM(建筑信息模型)技術(shù)進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維的全過程信息化管理;利用智能制造技術(shù),可以提高鋼構(gòu)件的生產(chǎn)精度和效率。
在“雙碳”目標(biāo)背景下,環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展已成為建筑行業(yè)的重要趨勢。裝配式鋼橋作為綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其環(huán)保性能和可持續(xù)性將受到更多關(guān)注。未來,裝配式鋼橋?qū)⒏幼⒅毓?jié)能減排和循環(huán)利用,推動(dòng)建筑行業(yè)的綠色發(fā)展。
隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和國際貿(mào)易的不斷發(fā)展,裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的國際化發(fā)展空間。國內(nèi)企業(yè)將積極參與國際市場競爭,推動(dòng)裝配式鋼橋技術(shù)的國際交流與合作。
綜上所述,裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)在國家政策的支持下,憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢和技術(shù)進(jìn)步,將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。未來,隨著市場需求持續(xù)增長和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)將為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國建設(shè)和推動(dòng)建筑行業(yè)綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
欲知更多有關(guān)中國裝配式鋼橋行業(yè)的相關(guān)信息,請點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。