中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，全國(guó)社會(huì)物流總額225.0萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.4%?！〗衲暌詠?lái)，隨著產(chǎn)業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)物流需求結(jié)構(gòu)也在同步調(diào)整變化。從產(chǎn)業(yè)看，電子制造等產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)上下游鏈條同步增長(zhǎng)。物流中心在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，是推動(dòng)商品流通、提高物流效率、降低物流成本的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

物流中心是指以大、中城市為依托，具有一定規(guī)模，并從事商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、加工、裝卸、搬運(yùn)等物流活動(dòng)的綜合性場(chǎng)所或組織。物流中心是物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，具有物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的系列功能，如運(yùn)輸功能、儲(chǔ)存功能、裝卸搬運(yùn)功能、包裝功能、流通加工功能以及物流信息處理功能等。

物流中心行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)分析2024

現(xiàn)代物流中心不再僅僅是商品的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所，而是集儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、加工、裝卸搬運(yùn)、信息處理等多種功能于一體。這種多功能化的趨勢(shì)使得物流中心能夠更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

近日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布新一批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。新一批國(guó)家物流樞紐共26個(gè)，涉及江蘇、安徽、四川等東、中、西部省份。從樞紐類(lèi)型來(lái)看，陸港型3個(gè)、空港型2個(gè)、港口型1個(gè)、生產(chǎn)服務(wù)型8個(gè)、商貿(mào)服務(wù)型9個(gè)、陸上邊境口岸型3個(gè)，進(jìn)一步完善了國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。

物流中心正在形成網(wǎng)絡(luò)化布局，通過(guò)建設(shè)多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)和配送中心，實(shí)現(xiàn)貨物的快速分發(fā)和配送。這種網(wǎng)絡(luò)化布局有助于提高物流效率，降低物流成本，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。截至目前，已有6批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單發(fā)布，實(shí)現(xiàn)31個(gè)省(區(qū)、市)、5個(gè)計(jì)劃單列市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)全覆蓋。

最新數(shù)據(jù)顯示，目前，國(guó)家物流樞紐總數(shù)達(dá)到151個(gè)，達(dá)到國(guó)家規(guī)劃數(shù)量的70%以上。從運(yùn)行情況來(lái)看，貨物吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng)，綠色化水平不斷提高。2024年上半年，國(guó)家物流樞紐平均貨物吞吐量較2023年同期增長(zhǎng)5%。分地區(qū)看，中部地區(qū)樞紐貨物吞吐量增速最快，同比增長(zhǎng)10.5%。分類(lèi)型看，陸上邊境口岸型樞紐貨物吞吐量增速最快，同比增長(zhǎng)29.3%。從投資來(lái)看，東北地區(qū)樞紐投資額增速最快，同比增長(zhǎng)44.2%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版物流中心項(xiàng)目可行性研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

隨著全球經(jīng)濟(jì)的融合和供應(yīng)鏈的不斷發(fā)展，物流中心行業(yè)將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。例如，跨境電商的興起為物流中心提供了更廣闊的市場(chǎng)空間;數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化發(fā)展也為物流中心帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。第七次全國(guó)物流園區(qū)調(diào)查報(bào)告顯示，全國(guó)物流園區(qū)總數(shù)為2769家，與第六次調(diào)查的2553家相比，增長(zhǎng)了8.5%，總體上保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從區(qū)域分布來(lái)看，東中西部地區(qū)物流園區(qū)總數(shù)均有所增加。其中，西部地區(qū)物流園區(qū)數(shù)量增加最多，增幅達(dá)13.7%。

隨著多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，物流園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接融合取得積極成效。在建和運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)中，周邊5公里范圍內(nèi)，有高速公路出入口的園區(qū)占比達(dá)69.9%。在建和運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)中，49%的園區(qū)周邊5公里范圍內(nèi)建有鐵路物流基地、港口碼頭或機(jī)場(chǎng)等貨運(yùn)樞紐。

根據(jù)調(diào)查報(bào)告，在建和運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)中，接近八成的園區(qū)周邊20公里范圍內(nèi)建有產(chǎn)業(yè)園區(qū)，物流園區(qū)的集聚效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，并且近七成園區(qū)應(yīng)用了智慧物流設(shè)施設(shè)備。報(bào)告顯示，運(yùn)營(yíng)園區(qū)平均入駐企業(yè)數(shù)為297家，與2022年園區(qū)調(diào)查268家相比，增長(zhǎng)10.8%，物流園區(qū)的集聚效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

未來(lái)，物流中心行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，物流中心將實(shí)現(xiàn)更加智能化、高效化、綠色化的運(yùn)作。同時(shí)，物流中心也將更加注重客戶(hù)需求和市場(chǎng)變化，提供更加個(gè)性化、定制化的服務(wù)。此外，隨著全球化的不斷深入和供應(yīng)鏈的不斷發(fā)展，物流中心將加強(qiáng)國(guó)際合作與交流，推動(dòng)全球物流體系的進(jìn)一步完善和發(fā)展。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版物流中心項(xiàng)目可行性研究咨詢(xún)報(bào)告》。