當(dāng)?shù)貢r間20日，美國福特汽車宣布，受經(jīng)營效益不佳、電動汽車需求放緩等因素影響，公司計劃在2027年年底之前在歐洲裁員4000人。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資規(guī)劃預(yù)測報告》分析

據(jù)路透社報道，福特汽車在歐洲共有2.8萬名員工，此次裁員主要集中在德國和英國，裁員人數(shù)占?xì)W洲員工總數(shù)的約14%。

其中，位于德國科隆的工廠將裁員2900人，原因是該工廠連年虧損。福特汽車在德國有兩家工廠，現(xiàn)有員工約1.5萬人，另一家位于德國薩爾州的工廠也計劃在明年關(guān)閉。

福特還將在英國裁員800人，裁員計劃將在2027年底前實施，目前有待與工會協(xié)商。20日，福特德國工會主席表示，他們強(qiáng)烈反對這項計劃。

數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，福特在歐洲市場的銷量同比下降17.9%。公司第三季度凈利潤同比下滑26%，至8.92億美元。

新能源汽車全球發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景趨勢

一、新能源汽車全球發(fā)展現(xiàn)狀

市場規(guī)模迅速擴(kuò)大

近年來，新能源汽車市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)擴(kuò)張。據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，2023年全球汽車銷量達(dá)到了8901萬輛，其中新能源汽車總計售出1429萬輛。而進(jìn)入2024年，這一趨勢得到延續(xù)，僅1~8月，新能源汽車的銷量就達(dá)到了939萬輛，市場份額提升至16.1%。

技術(shù)進(jìn)步顯著

新能源汽車在電池技術(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等方面取得了顯著進(jìn)步。例如，固態(tài)電池技術(shù)被廣泛看好，有望解決鋰電池在安全性和能量密度方面的不足;同時，快充技術(shù)的革新也進(jìn)一步提升了用戶體驗。

政策支持力度加大

各國政府紛紛出臺相關(guān)政策，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，中國政府在“十四五”規(guī)劃中明確提出要加快推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和，新能源汽車作為低碳產(chǎn)業(yè)的重要構(gòu)成，受到政府青睞;歐洲則計劃到2035年全面禁止銷售燃油車，力求在2050年前實現(xiàn)碳中和。

競爭格局初步形成

新能源汽車市場競爭日益激烈，特斯拉、比亞迪等頭部企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新和品牌影響力，占據(jù)了較大的市場份額。同時，越來越多的新興企業(yè)涌入這一市場，給傳統(tǒng)汽車制造商帶來了巨大壓力。

二、新能源汽車未來市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景趨勢

市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)推動，新能源汽車市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計到2030年，全球電動汽車的數(shù)量將達(dá)到2億輛。

技術(shù)創(chuàng)新將推動產(chǎn)業(yè)升級

新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，推動產(chǎn)業(yè)升級。例如，在電池技術(shù)方面，固態(tài)電池等新型電池技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用將進(jìn)一步提升新能源汽車的續(xù)航能力和安全性;在智能網(wǎng)聯(lián)方面，自動駕駛等技術(shù)的普及將進(jìn)一步提升新能源汽車的智能化水平。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將不斷完善

隨著新能源汽車市場規(guī)模的擴(kuò)大，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也將不斷完善。各國政府和企業(yè)將加大投入，推動充電設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和便捷化，為新能源汽車用戶提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。

國際合作將進(jìn)一步加強(qiáng)

在全球氣候變化和能源轉(zhuǎn)型的大背景下，各國政府和企業(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，通過技術(shù)合作、市場開放、資本合作等方式，共同推動新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車市場的繁榮和發(fā)展。

市場競爭將更加激烈

隨著新能源汽車市場規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場競爭將更加激烈。頭部企業(yè)將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)力度，提升市場份額;同時，新興企業(yè)也將不斷涌現(xiàn)，通過差異化競爭和創(chuàng)新模式來搶占市場份額。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，未來市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊。然而，也需要注意到市場競爭日益激烈和技術(shù)更新?lián)Q代速度加快等挑戰(zhàn)，企業(yè)需不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，以適應(yīng)市場變化和滿足消費(fèi)者需求。

欲獲悉更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)數(shù)據(jù)及未來五年投資趨勢預(yù)測，可點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資規(guī)劃預(yù)測報告》。