廣州將推電動自行車外賣專用牌

12月17日，省公安廳交管局副局長劉鋒表示，省交管部門倡導(dǎo)對電動自行車實(shí)施分類管理，區(qū)分“私家車”與“企業(yè)車”，并以廣州為試點(diǎn)逐步推廣至全省。

《廣州市電動自行車管理規(guī)定》將于2024年12月30日起施行。

廣州市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)實(shí)施后，廣州交警將對外賣、快遞等服務(wù)行業(yè)的電動自行車進(jìn)行專用號牌管理，并出臺具體管理辦法，相關(guān)號牌將由相關(guān)企業(yè)申請，并僅限本企業(yè)員工使用。

電動自行車產(chǎn)量、保有量

當(dāng)前，電動自行車已成為群眾日常出行的重要交通工具。根據(jù)中國自行車協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018-2022年期間，我國電動自行車產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢，電動自行車由于其被廣泛用作快遞、外賣等物流行業(yè)，初步統(tǒng)計2022年中國電動自行車產(chǎn)量約為5196萬輛。我國是電動自行車生產(chǎn)、銷售大國，2023年規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。

憑借著車型小巧輕便、操作簡單靈活、價格相對低廉等優(yōu)勢，一直以來，電動自行車被譽(yù)為“5公里以內(nèi)最好的交通工具之一”。

我國是電動自行車保有量最高的國家，根據(jù)中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，我國電動自行車的社會保有量超過3.5億輛，這意味著平均每四人就擁有一輛電動自行車。

電動自行車行業(yè)政策環(huán)境

今年，交管部門已經(jīng)出臺了多項(xiàng)政策，例如電動自行車行業(yè)的引導(dǎo)性文件從5月1日開始實(shí)施;電動自行車的鋰離子電池強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)也于今年11月1日開始實(shí)施。

由于中國電動自行車社會保有量較大，如何讓目前跑在路上、停在街邊的不符合新國標(biāo)的電動自行車盡快完成替換，就成了關(guān)注焦點(diǎn)。10月，商務(wù)部等五部門下發(fā)通知，要求支持和規(guī)范全國電動自行車以舊換新工作。11月25日，深圳市商務(wù)局印發(fā)了《深圳市2024年電動自行車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施指引(2024年11月修訂版)》，對電動自行車以舊換新工作有關(guān)要求進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步擴(kuò)大電動自行車以舊換新活動范圍，方便消費(fèi)者申領(lǐng)補(bǔ)貼。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國電動自行車行業(yè)深度分析與投資前景預(yù)測報告》分析：

今年11月起，由國家市場監(jiān)管總局等多部門聯(lián)合發(fā)布的電動自行車新國標(biāo)正式實(shí)施。目前，電動自行車新國標(biāo)落地已滿一月。隨著“小電驢”迎來新國標(biāo)，不符合新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車將不得進(jìn)行生產(chǎn)、銷售，也不予辦理登記上牌。

當(dāng)前，電動自行車已成為群眾日常出行的重要交通工具。根據(jù)中國自行車協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018-2022年期間，我國電動自行車產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢，電動自行車由于其被廣泛用作快遞、外賣等物流行業(yè)，初步統(tǒng)計2022年中國電動自行車產(chǎn)量約為5196萬輛。我國是電動自行車生產(chǎn)、銷售大國，2023年規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。

報告對我國電動自行車的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對電動自行車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)電動自行車行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對電動自行車行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。

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