據(jù)報道,中國汽車制造商長城汽車表示,在其是否繼續(xù)研究收購菲亞特-克萊斯克集團(tuán)旗下Jeep品牌的問題上存在“巨大的不確定性”。
據(jù)報道,中國汽車制造商長城汽車表示,在其是否繼續(xù)研究收購菲亞特-克萊斯克集團(tuán)旗下Jeep品牌的問題上存在“巨大的不確定性”。
《汽車新聞》周一(當(dāng)?shù)貢r間8月21日)首先報道了長城汽車總裁王鳳英有意聯(lián)系菲亞特-克萊斯勒,擬討論收購Jeep品牌一事。
兩位知情人士周一向路透社記者表示,長城希望同菲亞特-克萊斯勒方面舉行一次會面以向其提出收購整個集團(tuán)或旗下部分資產(chǎn)的方案。
長城在周二提交給上海證券交易所的文件中表示,到目前為止長城對于收購菲亞特-克萊斯勒一事尚未取得任何實質(zhì)性的進(jìn)展,其也沒有同菲亞特-克萊斯勒董事會取得聯(lián)系。長城在文件中還指出:“我們同菲亞特-克萊斯勒還沒有進(jìn)行過任何協(xié)商或是簽訂任何協(xié)議?!?/p>
長城的股票將于周三在上海證券交易所復(fù)牌,此前根據(jù)其主動提出的要求,股票在上證所暫時停牌。
菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)上個月曾透露,集團(tuán)將會對是否需要剝離部分資產(chǎn)進(jìn)行評估,此番言論立即引發(fā)業(yè)內(nèi)各種猜想。值得一提的是,Jeep品牌已然成為菲亞特-克萊斯勒在大眾市場運營過程中的“定海神針”,而其被定位于業(yè)務(wù)擴(kuò)張的關(guān)鍵核心。
摩根士丹利預(yù)測Jeep品牌的價值高達(dá)206億歐元(約合242億美元),這一數(shù)字要比整個菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)的市值高出40億歐元左右。Jeep品牌的重要性由此可窺見一斑。
有觀點指出,菲亞特方面可能不會自行出售Jeep品牌,這意味著屆時還將“搭售”道奇、Ram和克萊斯勒等品牌,而此舉將蘊含巨大風(fēng)險。
德意志銀行分析師文森特-哈(Vincent Ha)和孫飛(音譯)周二在一份報告中指出,鑒于中國政府近來對于資本外流的限制措施,相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)長城收購Jeep的難度相當(dāng)大。另一方面,此次收購還需要獲得美國相關(guān)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),而根據(jù)特朗普政府的行事風(fēng)格此事或?qū)⒆兊檬謴?fù)雜。
上述二人在報告中寫到:“我們無法忽視在潛在的跨境企業(yè)并購案中存在的政策障礙?!?/p>
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