打造智慧城市，離不開零售和與之相對(duì)應(yīng)的物流的升級(jí)、數(shù)字化和智能化。更進(jìn)一步說，智慧城市已經(jīng)成為提升城市品牌的關(guān)鍵。
京東推進(jìn)智慧物流 ?助力智慧城市的建設(shè)和城市品牌的升級(jí)
打造智慧城市，離不開零售和與之相對(duì)應(yīng)的物流的升級(jí)、數(shù)字化和智能化。更進(jìn)一步說，智慧城市已經(jīng)成為提升城市品牌的關(guān)鍵。
8月29日，參加“融聚力量·成就未來”2017城市品牌傳播論壇的京東物流CEO王振輝接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的專訪，并就京東物流如何踐行智慧物流、提升消費(fèi)者體驗(yàn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)繁榮從而助力城市品牌升級(jí)等問題闡述了自己的觀點(diǎn)。
隨著電商的迅猛發(fā)展和消費(fèi)者需求的日益?zhèn)€性化，當(dāng)前的市場已經(jīng)拉開了第四次零售革命的序幕。正是在此背景下，王振輝認(rèn)為，未來消費(fèi)的有兩個(gè)關(guān)鍵詞：“無界”和“精準(zhǔn)”。一方面，消費(fèi)者將面對(duì)無數(shù)多的屏、無數(shù)多的場景、無數(shù)多的入口，這種“無界”代表的是未來零售的寬度;另一方面，未來的感知和大數(shù)據(jù)技術(shù)將會(huì)賦予洞察每個(gè)消費(fèi)者個(gè)性化需要的能力，因此“精準(zhǔn)”正是要做到從“大眾市場”到“人人市場”。
在王振輝看來，第四次零售革命的到來同時(shí)深刻影響著物流變革，具體體現(xiàn)在對(duì)人、貨、場的重構(gòu)，進(jìn)而對(duì)消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)產(chǎn)生影響，來影響未來物流的發(fā)展。第四次零售革命不僅在消費(fèi)端要求物流服務(wù)推出更多更個(gè)性化可選擇的服務(wù);而在產(chǎn)業(yè)端方面，未來的貨物圍繞客戶需求為中心，貨物生命周期更短，迭代更快，少批量、多批次成為物流的主要特點(diǎn)，這要求有物流的協(xié)同平臺(tái)，在消費(fèi)者多場景消費(fèi)時(shí)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)商品從品牌商到消費(fèi)者的快速敏捷移動(dòng)，同時(shí)能將末端消費(fèi)者的數(shù)據(jù)和消費(fèi)洞察逆向傳遞給整個(gè)供應(yīng)鏈的上游企業(yè)，這勢(shì)必使短鏈化供應(yīng)成為物流的發(fā)展趨勢(shì)。
經(jīng)過十年的努力，京東已經(jīng)建立了全球唯一的六大物流網(wǎng)絡(luò)，包含中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))。這些網(wǎng)絡(luò)可以覆蓋全國99%的人口，并將全球46個(gè)國家的貨物運(yùn)到國內(nèi)。京東平臺(tái)52%的訂單在6小時(shí)內(nèi)完成交付，92%的訂單在24小時(shí)內(nèi)完成交付?！斑@一切，都和智慧物流的科技和綠色密不可分?！蓖跽褫x認(rèn)為。
王振輝對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，技術(shù)是不斷推動(dòng)零售業(yè)和物流業(yè)發(fā)展非常重要的原動(dòng)力，京東的無人技術(shù)已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行智慧預(yù)測等技術(shù)手段也已經(jīng)成熟運(yùn)用。在綠色物流方面，京東在流程上實(shí)現(xiàn)了全程電子化，引進(jìn)新能源電動(dòng)車，京東自行研發(fā)了可降解的包裝袋，都將大大減少能源的消耗和碳排放量，為綠色城市的建設(shè)貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。
此外，京東物流在過去這么多年利用大數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化路網(wǎng)，很大一點(diǎn)就是為了避免交通擁堵、保障準(zhǔn)確送達(dá)，這個(gè)過程中的科學(xué)規(guī)劃和智慧決策，都會(huì)讓城市體驗(yàn)更加美好。
放眼未來，王振輝表示，城市智慧物流還將在倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)發(fā)生深刻變化。包括京東的無人倉、無人車輛，包括地下超級(jí)樞紐等，都會(huì)大大變革貨物配送方式，助力智慧城市的建設(shè)和城市品牌的升級(jí)。
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