聯(lián)想創(chuàng)投管理合伙人賀志強(qiáng)：生態(tài)聯(lián)動(dòng)是智能互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)制勝的關(guān)鍵

• 2017年9月12日 ZhouXun來(lái)源：投資界 1016 64
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賀志強(qiáng)認(rèn)為，智能互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇和社會(huì)效益提升的機(jī)會(huì)，將十倍于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);智能互聯(lián)網(wǎng)必須深度融合到產(chǎn)業(yè)，才能真正發(fā)揮作用，大幅提升行業(yè)效益。

9月7日，2017創(chuàng)新中國(guó)總決賽暨DEMO CHINA秋季峰會(huì)期間，由創(chuàng)業(yè)邦和聯(lián)想創(chuàng)投聯(lián)合主辦的“智能互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的行業(yè)顛覆”專(zhuān)場(chǎng)精彩收官。聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)總裁、聯(lián)想創(chuàng)投管理合伙人賀志強(qiáng)，做了“智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)業(yè)與投資”主題演講。賀志強(qiáng)認(rèn)為，智能互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇和社會(huì)效益提升的機(jī)會(huì)，將十倍于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);智能互聯(lián)網(wǎng)必須深度融合到產(chǎn)業(yè)，才能真正發(fā)揮作用，大幅提升行業(yè)效益。

聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)總裁、聯(lián)想創(chuàng)投管理合伙人賀志強(qiáng)

賀志強(qiáng)分享了關(guān)于智能互聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)精彩觀(guān)點(diǎn)：

一、AI不等于智能互聯(lián)網(wǎng)。智能互聯(lián)網(wǎng)的核心由“IOT+邊緣計(jì)算+云+大數(shù)據(jù)+人工智能”的技術(shù)鏈條組成，AI只是智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵要素之一。智能互聯(lián)網(wǎng)要想充分釋放能量、顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，離不開(kāi)“IOT+邊緣計(jì)算+云+大數(shù)據(jù)+人工智能”整個(gè)技術(shù)鏈條的相互作用、共同發(fā)力。

二、智能互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是“數(shù)據(jù)智能+產(chǎn)業(yè)融合”。智能互聯(lián)網(wǎng)必須深度融合到產(chǎn)業(yè)，才能真正發(fā)揮作用，才能大幅提升行業(yè)效益。這就需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者對(duì)產(chǎn)業(yè)有深度理解，懂得和善于利用New IT的力量，在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上構(gòu)建人工智能，才能最大化釋放智能互聯(lián)網(wǎng)的效應(yīng)。

三、生態(tài)聯(lián)動(dòng)是智能互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)制勝的關(guān)鍵。智能互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)行業(yè)，需要打通眾多鏈條，需要多方力量通力合作才能共同完成。

賀志強(qiáng)演講內(nèi)容如下：(精簡(jiǎn)版)

大家上午好!非常感謝大家來(lái)到聯(lián)想創(chuàng)投智能互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)場(chǎng)。去年我們首次提出已經(jīng)進(jìn)入了智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們也認(rèn)定智能互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇和社會(huì)效益提升的機(jī)會(huì)，將十倍于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。今天，我們想跟大家聊聊聯(lián)想創(chuàng)投眼中的智能互聯(lián)網(wǎng)是什么，也想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解。所以我們邀請(qǐng)到學(xué)術(shù)界、投資界和企業(yè)界的朋友，在這里共同探討智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)業(yè)與投資。

AI ≠智能互聯(lián)網(wǎng)

首先，我想問(wèn)問(wèn)大家，今年創(chuàng)投圈聽(tīng)到的最多的是哪些詞?毫無(wú)疑問(wèn)，2017年，創(chuàng)投圈最火的兩個(gè)詞，一個(gè)是共享單車(chē)，一個(gè)就是人工智能(AI)。我看到的是共享單車(chē)太占地兒，人工智能的項(xiàng)目都太貴了。我最近一直和團(tuán)隊(duì)講，現(xiàn)在大家都說(shuō)AR/VR比較冷，我說(shuō)可以多看一些AR/VR的項(xiàng)目了。

但是，談到人工智能，聯(lián)想創(chuàng)投更想用的詞是智能互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)繼PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后，已經(jīng)邁入智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、公有云、New IT等等, 這些作用力經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年積蓄，將共同作用，觸發(fā)未來(lái)5-10年智能互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)。并且，智能互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)將會(huì)顛覆所有行業(yè)，極大提升整個(gè)行業(yè)和社會(huì)的效益。在聯(lián)想創(chuàng)投看來(lái)，AI并不等于智能互聯(lián)網(wǎng)：

首先，AI只是智能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵要素之一。智能互聯(lián)網(wǎng)是指以IoT為計(jì)算單元，結(jié)合其周邊的邊緣計(jì)算，再匯總到云端，然后通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能，把技術(shù)賦能到所有行業(yè)。智能互聯(lián)網(wǎng)的核心由“IOT+邊緣計(jì)算+云+大數(shù)據(jù)+人工智能”的技術(shù)鏈條組成。智能互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)最大的作用力，是必須與行業(yè)深度結(jié)合，提升所有行業(yè)的效益。如果要做到這一點(diǎn)，就必須有物聯(lián)網(wǎng)、必須有邊緣計(jì)算單元對(duì)前端數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，必須有云計(jì)算和大數(shù)據(jù)，必須有人工智能。所以聯(lián)想創(chuàng)投圍繞五個(gè)方向的技術(shù)，全面進(jìn)行戰(zhàn)略投資與布局：IoT/智能設(shè)備方面，投資了天津揚(yáng)天科技、諦聽(tīng)科技等企業(yè);邊緣計(jì)算/高性能計(jì)算方面，投資了AI芯片高科技公司寒武紀(jì)等;云計(jì)算方面，則有聯(lián)想超融合、SmartX、云途騰等企業(yè);大數(shù)據(jù)方面，投資了中奧科技、深圳交通中心等;最后，在人工智能領(lǐng)域，則投資了曠視科技(Face++)、銀河水滴科技、視見(jiàn)醫(yī)療科技等優(yōu)秀企業(yè)。

以中飛艾維為例，它專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，并成功實(shí)踐于電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。目前公司自主研發(fā)的龍巢無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品已在國(guó)家電網(wǎng)、升級(jí)電力公司廣泛使用，提供精準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、高效的專(zhuān)屬電力巡線(xiàn)解決方案。中飛艾維前端有無(wú)人機(jī)作為物聯(lián)網(wǎng)圖像收集的設(shè)備(平均每個(gè)電塔收集20張照片，加上通道巡視的照片，自公司成立至今已經(jīng)積累了百萬(wàn)級(jí)的照片)，后端有大數(shù)據(jù)的分析和處理、及人工智能的深度學(xué)習(xí)后，能夠非常實(shí)時(shí)地檢測(cè)電力設(shè)備有無(wú)問(wèn)題。

其次，人工智能(AI)只是智能互聯(lián)網(wǎng)鏈條中的一環(huán)，智能互聯(lián)網(wǎng)要想充分釋放能量、顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，離不開(kāi)“IOT+邊緣計(jì)算+云+大數(shù)據(jù)+人工智能”整個(gè)技術(shù)鏈條的相互作用、共同發(fā)力。它將推進(jìn)智能互聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)的結(jié)合，并徹底改造所有行業(yè)，大幅提升行業(yè)效益。

智能互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)：數(shù)據(jù)智能+產(chǎn)業(yè)融合

今天要分享的第二個(gè)觀(guān)點(diǎn)是：智能互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，就是數(shù)據(jù)智能+產(chǎn)業(yè)融合，智能互聯(lián)網(wǎng)必須深度融合到產(chǎn)業(yè)，才能真正發(fā)揮作用，才能大幅提升行業(yè)效益。在這一過(guò)程中，需要我們的創(chuàng)業(yè)者對(duì)產(chǎn)業(yè)有深度理解，懂得和善于利用New IT的力量，在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上構(gòu)建人工智能，才能最大化釋放智能互聯(lián)網(wǎng)的效應(yīng)。目前智能互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始在一些代表性行業(yè)中發(fā)揮重要作用，比如金融、安防等，有效地驅(qū)動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。接下來(lái)我將跟大家分享幾個(gè)行業(yè)案例，大家可以一起來(lái)思考。

第一個(gè)案例是Face++，原本只做人工智能，后來(lái)印奇他們認(rèn)定，人工智能必須與產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合。于是在安防領(lǐng)域，F(xiàn)ace++拓展了產(chǎn)品布局，從前端攝像頭，到后端視頻流存儲(chǔ)，再加上視頻圖像大數(shù)據(jù)，一起整合進(jìn)人工智能解決方案?；谌四樧R(shí)別技術(shù)的智慧安防解決方案，可廣泛應(yīng)用于視頻監(jiān)控、入侵告警、出入口控制、門(mén)禁、電子巡更、聯(lián)網(wǎng)告警等主要安防領(lǐng)域。目前，曠視科技(Face++)已協(xié)助抓獲全國(guó)三逃人員超過(guò)2000人。2016年，杭州G20峰會(huì)，杭州各城區(qū)的1000 多家酒店全面采用由曠視(Face++)提供核心算法的人臉識(shí)別身份驗(yàn)證系統(tǒng)。

第二個(gè)案例是海馬汽車(chē)，作為傳統(tǒng)企業(yè)的海馬汽車(chē)以前只擁有制造的數(shù)據(jù)或供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)，對(duì)客戶(hù)的數(shù)據(jù)則缺乏足夠了解。比如誰(shuí)買(mǎi)了我的車(chē)，客戶(hù)對(duì)車(chē)有什么評(píng)價(jià)，車(chē)在路上表現(xiàn)好不好，售后服務(wù)怎么樣，客戶(hù)買(mǎi)的是什么保險(xiǎn)。駕駛車(chē)的習(xí)慣是什么?是否喜歡急剎車(chē)?出行次數(shù)多不多，這些數(shù)據(jù)都缺乏。聯(lián)想大數(shù)據(jù)助力海馬汽車(chē)：第一步，多元數(shù)據(jù)的收集：把上千個(gè)銷(xiāo)售端、海量客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)上集成起來(lái)。第二步，這些大數(shù)據(jù)平臺(tái)要對(duì)所有的用戶(hù)行為數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，包括對(duì)在維修、保養(yǎng)、銷(xiāo)售過(guò)程。第三步：基于大數(shù)據(jù)，做人工智能決策和個(gè)性化服務(wù)。目前海馬汽車(chē)的車(chē)輛已經(jīng)內(nèi)置了物聯(lián)網(wǎng)模塊，會(huì)把駕駛行為的數(shù)據(jù)和客戶(hù)行為的數(shù)據(jù)也收上來(lái)，會(huì)提醒客戶(hù)換輪胎和機(jī)油，變成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

第三個(gè)案例，想談?wù)勔曇?jiàn)醫(yī)療科技的經(jīng)驗(yàn)。只擁有低質(zhì)量的大數(shù)據(jù)并不能實(shí)現(xiàn)人工智能。比如，有的醫(yī)院有大數(shù)據(jù)，有sensor，有CT機(jī)，但是數(shù)據(jù)如果沒(méi)有標(biāo)注過(guò)，不是高質(zhì)量數(shù)據(jù)，也不能用來(lái)做人工智能;必須是標(biāo)注過(guò)的數(shù)據(jù)，視見(jiàn)才能把算法訓(xùn)練到可以幫助醫(yī)生做肺癌診斷。這種情況下，雖然視見(jiàn)醫(yī)療科技有很強(qiáng)的技術(shù)，但是如果沒(méi)有醫(yī)院的深度介入，它的技術(shù)也不能夠有效得到發(fā)揮。視見(jiàn)放射輔助診斷系統(tǒng)能有效幫助醫(yī)生提升診斷效率。一是計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度快，一張切片醫(yī)生約需要花費(fèi)10分鐘甚至更多時(shí)間來(lái)觀(guān)察，而機(jī)器只需要十幾秒;二是全面性，一張切片醫(yī)生會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)挑重點(diǎn)可疑區(qū)域來(lái)觀(guān)查，而機(jī)器可以完整地觀(guān)察整張切片而無(wú)遺漏;三是穩(wěn)定性，機(jī)器不需要休息，不會(huì)受到疲勞狀態(tài)影響，其診斷結(jié)果能保持完全的客觀(guān)、穩(wěn)定和復(fù)現(xiàn)。

生態(tài)聯(lián)動(dòng)是智能互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)制勝的關(guān)鍵

今天要分享的最后一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：生態(tài)聯(lián)動(dòng)是智能互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)制勝的關(guān)鍵。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的生態(tài)，通常是我建一個(gè)平臺(tái)，以我為中心構(gòu)建一個(gè)生態(tài)，有非常多成功的案例。而智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的生態(tài)構(gòu)建非常有挑戰(zhàn)性。只依靠技術(shù)，脫離產(chǎn)業(yè)，或者脫離生態(tài)、獨(dú)自作戰(zhàn)，在智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將舉步維艱。為什么這樣說(shuō)?因?yàn)橹悄芑ヂ?lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)行業(yè)，需要打通許多鏈條，需要多方力量通力合作才能共同完成。

舉個(gè)例子，聯(lián)想創(chuàng)投在智慧出行領(lǐng)域投資了蔚來(lái)汽車(chē)。圍繞蔚來(lái)汽車(chē)的未來(lái)，有很多技術(shù)和人工智能，都很有挑戰(zhàn)。比如說(shuō)動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛單元、以及支撐前端自動(dòng)駕駛的計(jì)算單元，每一塊業(yè)務(wù)都很具有挑戰(zhàn)性。我們圍繞智能汽車(chē)，做了一系列投資，這些現(xiàn)在都跟蔚來(lái)汽車(chē)陸續(xù)展開(kāi)合作，包括：做動(dòng)力電池的寧德時(shí)代、核心計(jì)算所需的AI芯片企業(yè)寒武紀(jì)、做ADAS的中科慧眼、聯(lián)想懂的通信、聯(lián)想大數(shù)據(jù)等等，以及我們還正在尋找的高性能車(chē)載計(jì)算單元。智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，許多核心技術(shù)都很復(fù)雜，像這樣的生態(tài)建設(shè)絕對(duì)不可能以自我為中心，生態(tài)之間要平等、深度合作，才達(dá)到最好效果。

聯(lián)想創(chuàng)投作為懂科技、懂行業(yè)、專(zhuān)注投資智能互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)想集團(tuán)全球科技產(chǎn)業(yè)基金，能充分調(diào)動(dòng)聯(lián)想生態(tài)鏈的資源，為創(chuàng)業(yè)者提供供應(yīng)鏈、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、人力、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)、法務(wù)、政府事務(wù)等全價(jià)值鏈條的創(chuàng)業(yè)支持。

智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)不會(huì)出現(xiàn)贏(yíng)者通吃的公司?

最后，在智能互聯(lián)網(wǎng)的大背景下，我們也拋出來(lái)一些問(wèn)題，留待大家一起思考：智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)不會(huì)出現(xiàn)BAT這樣贏(yíng)者通吃的公司? PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)都出現(xiàn)了社交的虹吸效應(yīng)、流量的虹吸效應(yīng)。智能互聯(lián)網(wǎng)的虹吸效應(yīng)會(huì)不會(huì)發(fā)生?AI到底有沒(méi)有平臺(tái)機(jī)會(huì)?智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)不會(huì)出現(xiàn)新的BAT?以今日頭條為例：今日頭條借助大數(shù)據(jù)、人工智能實(shí)現(xiàn)用戶(hù)內(nèi)容的精準(zhǔn)推送，顛覆傳統(tǒng)新聞客戶(hù)端，其他新聞客戶(hù)端就不再有機(jī)會(huì)嗎? 人工智能需要高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，但是這些數(shù)據(jù)不會(huì)被一家壟斷。 既然如此，騰訊、百度都有海量大數(shù)據(jù)，他們?cè)谛侣効蛻?hù)端是否還有機(jī)會(huì)?但是，還有些領(lǐng)域應(yīng)該是有平臺(tái)性的機(jī)會(huì)的，基于高精度導(dǎo)航地圖的服務(wù)，這一塊可能只有最優(yōu)秀的一兩家頭部企業(yè)能“跑出來(lái)”贏(yíng)者通吃。我希望在下面的環(huán)節(jié)里聽(tīng)到各位嘉賓的高見(jiàn)，也能夠促進(jìn)我思考，把這個(gè)問(wèn)題認(rèn)識(shí)得更深刻。謝謝!

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