據(jù)Detroit Bureau網(wǎng)站援引韓國(guó)媒體報(bào)道稱，鑒于FCA在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)尋求合并收購(gòu)以失敗告終，現(xiàn)代汽車目前正在審視是否可以并購(gòu)FCA。
據(jù)Detroit Bureau網(wǎng)站援引韓國(guó)媒體報(bào)道稱，鑒于FCA在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)尋求合并收購(gòu)以失敗告終，現(xiàn)代汽車目前正在審視是否可以并購(gòu)FCA。
FCA CEO 馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)近來放眼全球，希望能夠找個(gè)合適的并購(gòu)伙伴，但報(bào)道稱福特、通用和大眾都相繼回絕，長(zhǎng)城汽車考慮收購(gòu)Jeep最終也無果而終。現(xiàn)階段來看，在尋求中國(guó)車企收購(gòu)的可能性幾乎為零的情況下，外界猜測(cè)稱現(xiàn)代汽車或?qū)⑦x擇與FCA進(jìn)行并購(gòu)。
現(xiàn)代一旦與FCA合并則會(huì)成為全球最大的汽車生產(chǎn)商，兩家公司去年的銷量總計(jì)達(dá)到1150萬輛。對(duì)比來看，2016年大眾集團(tuán)的銷量排在全球首位，達(dá)到1030萬輛，緊隨其后的豐田和通用銷量分別為1020萬和1000萬輛。
兩家公司合作之后，旗下車型數(shù)量隨之也會(huì)增加，現(xiàn)代的產(chǎn)品線多為中小型車?，F(xiàn)代旗下并沒有太多SUV或卡車，這也不利于其在美國(guó)的銷量。另一方面，F(xiàn)CA在美國(guó)市場(chǎng)幾乎放棄了中小型車，依賴于Jeep和道奇Ram(參配、圖片、詢價(jià)) 卡車獲得成功。兩家車企和合作也有助于兩家車企實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
FCA與中國(guó)車企的合并收購(gòu)出于政策原因最終以失敗告終，但這對(duì)于韓國(guó)企業(yè)來說情況卻有所不同。
不愿透露姓名的白宮內(nèi)部人員向《亞洲時(shí)報(bào)》(Asia Times)透露：“我不想我所說的話聽起來刻薄，但現(xiàn)代CEO 鄭夢(mèng)九需要做的就是要在西弗吉尼亞、密歇根、俄亥俄等地區(qū)的工廠進(jìn)行投資，并增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，這樣才能贏得特朗普的支持。”
現(xiàn)代拒絕對(duì)該傳言點(diǎn)評(píng)。但二者的合并還是值得期待的，兩家公司對(duì)于未來的戰(zhàn)略計(jì)劃也未予以評(píng)論。
馬爾喬內(nèi)對(duì)于收購(gòu)的樂觀開放在汽車行業(yè)內(nèi)都是很少見的，盡管他最近表示暫時(shí)不考慮收購(gòu)的問題，但未來尤可期也。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角，全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作
北京時(shí)間9月28日消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)一家法院指定的結(jié)算顧問周三表示，菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)將于下月與代表F...
現(xiàn)代被傳有意收購(gòu)FCA 一旦與FCA合并將成全球最大車企據(jù)Detroit Bureau網(wǎng)站援引韓國(guó)媒體報(bào)道稱，鑒于FCA在美國(guó)和中國(guó)...
現(xiàn)代希望歐趕超豐田和日產(chǎn)成最暢銷亞洲品牌 現(xiàn)代挖角寶馬高管據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代宣布將任命寶馬前高管Andreas-Christop...
美國(guó)時(shí)代華納旗下《財(cái)富》雜志公布了2017 年世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)排行榜，其中中國(guó)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)上位，占據(jù)了115席，但仍落后于1...
進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商僅存18家 現(xiàn)代進(jìn)口車已基本宣告退出中國(guó)市場(chǎng)相比于奧迪經(jīng)銷商在集體抗議后得到廠家回應(yīng)，在去年年末上...
隨著《那年花開月正圓》的熱播，不少觀眾對(duì)歷史上真實(shí)的“周瑩”產(chǎn)生了好奇。近日，吳家第四代后人吳國(guó)華女士也向觀眾...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)
現(xiàn)代被傳有意收購(gòu)FCA 打造全球最大車企？?jī)杉臆嚻蠛献饔兄趯?shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 
