北京時(shí)間10月11日上午據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,新一屆荷蘭政府日前頒布了一項(xiàng)未來數(shù)年的規(guī)劃,其中包括在2030年所有汽車實(shí)現(xiàn)零排放,這意味著荷蘭將在2030年全面禁止新的汽油和柴油汽車。
北京時(shí)間10月11日上午據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,新一屆荷蘭政府日前頒布了一項(xiàng)未來數(shù)年的規(guī)劃,其中包括在2030年所有汽車實(shí)現(xiàn)零排放,這意味著荷蘭將在2030年全面禁止新的汽油和柴油汽車。
據(jù)了解,自今年3月荷蘭大選以來,新當(dāng)選的四大政黨一直都在對(duì)該國(guó)未來數(shù)年的規(guī)劃進(jìn)行磋商。在經(jīng)過200多天的討論后,荷蘭政府終于敲定并公布了這項(xiàng)規(guī)劃。
《荷蘭時(shí)報(bào)》撰文公布了對(duì)這項(xiàng)規(guī)劃的所有關(guān)鍵要點(diǎn),包括:到2030年,荷蘭所有汽車都必須實(shí)現(xiàn)零排放。
盡管荷蘭部分當(dāng)?shù)孛襟w都報(bào)道稱,此項(xiàng)規(guī)劃針對(duì)的是“所有汽車”。然而,記者獲得的消息是“所有新車”。
自去年以來,此項(xiàng)計(jì)劃將在何時(shí)生效就一直在磋商當(dāng)中。曾有人建議,荷蘭可以考慮與挪威一樣,將禁令的目標(biāo)年份定在2025年,但經(jīng)過最終討論,荷蘭政府選擇等到2030年讓所有新車實(shí)現(xiàn)零排放。
目前電動(dòng)車在荷蘭汽車市場(chǎng)的份額不足2%,因此,荷蘭政府要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)還有很長(zhǎng)一段路要走。雖然荷蘭汽車市場(chǎng)規(guī)模較小,每年乘用車銷量?jī)H僅只有50萬輛。
新車零排放和推出數(shù)款新型電動(dòng)車等舉措都將有助于荷蘭汽車市場(chǎng)盡快實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。
目前,電動(dòng)車制造商特斯拉已經(jīng)在荷蘭電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)。該公司推出的Model S和 Model X電動(dòng)車分別位居荷蘭電動(dòng)車銷售榜前兩名。韓國(guó)現(xiàn)代的Ioniq Electric電動(dòng)車和寶馬的i3分別位列第三和第四。
如今特斯拉在荷蘭汽車市場(chǎng)的銷量已經(jīng)超過了8000輛,該公司已經(jīng)將荷蘭阿姆斯特丹作為其歐洲市場(chǎng)的總部,并已在蒂爾堡建造了一家汽車工廠。近期歐洲市場(chǎng)首款特斯拉Model 3就出現(xiàn)在該工廠附近。
Tesla Model 3、新一代日產(chǎn)聆風(fēng)以及歐洲車企推出的電動(dòng)車都將有助于荷蘭在2030年實(shí)現(xiàn)新表零排放。
據(jù)了解,法國(guó)、英國(guó)和蘇格蘭都在近期宣布未來將禁止汽油和柴油車,加大力度推出電動(dòng)車,中國(guó)和美國(guó)加利福尼亞州也表示正朝著這一方向努力。
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