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          最難駕考開考 這些地方要注意 通關(guān)秘籍收好

          • 2017年10月12日 GuoMeng來源:千尋生活 872 54
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          國(guó)慶長(zhǎng)假過后,被稱為"最難駕考"的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》開始實(shí)施,福州警方表示:"駕管所10日試考,11日正式考,科目二通過率40%多,科目三50%,都在我們的預(yù)期范圍內(nèi)。"

          駕考新規(guī),最難駕考開考

          最難駕考開考 ?這些地方要注意 ?通關(guān)秘籍收好

          最難駕考開考

          國(guó)慶長(zhǎng)假過后,被稱為"最難駕考"的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》開始實(shí)施,福州警方表示:"駕管所10日試考,11日正式考,科目二通過率40%多,科目三50%,都在我們的預(yù)期范圍內(nèi)。"

          警方認(rèn)為,綜合來看,此次修訂增加的項(xiàng)目是實(shí)際行駛中很多駕駛?cè)撕雎缘模灰J(rèn)真練習(xí),通過考試并不難,并沒有網(wǎng)上傳言的那么嚇人。

          駕校方面認(rèn)為,新規(guī)整體更貼近現(xiàn)實(shí)操作,增加安全性及實(shí)用性,也體現(xiàn)了人性化。

          記者還了解到,新規(guī)對(duì)學(xué)車費(fèi)用影響不大,均價(jià)仍在5500元~6000元。

          科目二科目三通過率在預(yù)期內(nèi)

          昨日一些學(xué)員表示,從9月25日前后接到通知,到國(guó)慶后新規(guī)實(shí)施,感覺磨合時(shí)間有點(diǎn)短。

          有學(xué)員表示,一些規(guī)定自己還不太懂,雖然駕校發(fā)了相關(guān)教材,但沒有實(shí)踐,或者沒有去考場(chǎng)實(shí)地走一走,還是心里沒底。"比如減速,新規(guī)要求前30米就要減速,我經(jīng)常搞不清這個(gè)距離……"學(xué)員劉女士說。

          "今天4人考科目三,過了3人。"福州聚龍駕校的陳建中教練昨日告訴記者,沒過的這名學(xué)員,就敗在新規(guī)實(shí)施后的"夜間燈光操作"環(huán)節(jié)。

          此外,建安駕校昨日3人參加科目三考試,其中2人通過。

          記者從警方了解到,新規(guī)實(shí)施前,科目二通過率在60%~70%,科目三為70%以上。這兩天的考試情況為,科目二通過率40%多,科目三在50%左右。

          "通過率下降了,這是必然的,在我們預(yù)期范圍內(nèi)。"省交警總隊(duì)相關(guān)人士表示。接受記者采訪時(shí),警方和駕校對(duì)新規(guī)的出臺(tái)都持樂觀態(tài)度。他們認(rèn)為,福州的駕考向來嚴(yán)格,不論是考場(chǎng)建設(shè)還是駕考水平,在全國(guó)都是比較靠前的。"經(jīng)過兩三個(gè)月,最多半年內(nèi),通過率肯定能恢復(fù)正常水平。"

          福州交警部門相關(guān)人士表示。

          學(xué)費(fèi)浮動(dòng)不大

          駕考新規(guī)實(shí)施了,駕培費(fèi)用是否有變化呢?

          對(duì)此,多家駕校昨日告訴記者,雖然新規(guī)出臺(tái)必然增加訓(xùn)練強(qiáng)度,但駕培市場(chǎng)相對(duì)飽和,目前又是駕培的"金九銀十"季,各駕校都在爭(zhēng)奪生源。"學(xué)費(fèi)浮動(dòng)應(yīng)該不大,仍然保持在5500元~6000元。"福州新店一家駕校的校長(zhǎng)說。

          相關(guān)鏈接

          這些地方要注意

          夜考用燈:5秒內(nèi)打好燈新規(guī)實(shí)施后,哪些是主要失分點(diǎn),哪些又是難點(diǎn)呢?記者采訪了部分教練、學(xué)員,做了總結(jié)。

          新規(guī):夜間行駛用燈將從9 項(xiàng)中抽考四五項(xiàng),只要一項(xiàng)沒過就失敗。

          聚龍駕校陳教練解讀:科目三考試中,學(xué)員上車做好準(zhǔn)備后,以往就直接啟動(dòng)上路了。但現(xiàn)在不是,仍然坐在車內(nèi),考夜間行駛"用燈"。

          陳建中說,學(xué)員聽到語音播報(bào)后5秒內(nèi)必須做出動(dòng)作回應(yīng),否則直接不及格。

          提前減速:左右擺頭變90度轉(zhuǎn)頭

          新規(guī):科目三考試中,遇五種情形要提前減速。

          建安駕校林教練解讀:考試中,車輛右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、直行通過路口,以及遇公交站、斑馬線時(shí),都要求有明確的減速動(dòng)作,"腳上要踩剎車,以往的規(guī)定是要左右擺頭,現(xiàn)在則要90度轉(zhuǎn)頭"。

          定點(diǎn)停車:兩行為不合格

          新規(guī):科目二難度增加的地方主要在上坡定點(diǎn)停車、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向燈使用、倒車入庫(kù)等。聚龍駕校陳教練解讀:上坡定點(diǎn)停車,規(guī)定車身距離如果大于右邊緣線50厘米,直接不合格,而原來只是扣10分。同時(shí),起步時(shí)要拉手剎,否則也是直接不合格。

          此外,側(cè)方停車限時(shí)90秒完成、倒車入庫(kù)限時(shí)210秒完成,而原來不限時(shí),只規(guī)定不能中途停車。

          側(cè)方停車或直角轉(zhuǎn)彎時(shí),如果使用轉(zhuǎn)向燈不當(dāng)或轉(zhuǎn)向完成沒有關(guān)燈,直接不合格。

          倒車入庫(kù)除了有時(shí)間限制,還有一處難度增加,即入庫(kù)時(shí)前輪必須過線才能開始倒車,以往只要車身過線即可。

          科目一:也有多處調(diào)整

          當(dāng)然,除了上述這些讓人聚精會(huì)神完成的考試項(xiàng)目,也有讓人松一口氣的變化,如,原來側(cè)方停車時(shí)中途停車直接不合格,現(xiàn)在只扣5分。

          此外,新規(guī)還調(diào)整了理論考試的試題內(nèi)容比例,優(yōu)化了科目二、科目三道路駕駛技能考試部分項(xiàng)目的操作要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

          科目一、科目三安全文明駕駛常識(shí)考試中,將科目一中涉及安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容全部調(diào)整至科目三。

          科目三安全文明駕駛常識(shí)考試(共8個(gè)項(xiàng)目)中的安全行車常識(shí)、文明行車常識(shí)、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識(shí)占比分別為20%、18%、16%。


          延伸閱讀

          細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

          中研網(wǎng) 中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值 研究院 研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào)        中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)! 廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作

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